Су-24М

Новосибирское авиационное производственное объединение (НАПО), входящее в концерн "Сухой", передало ВВС России заключительную партию модернизированных фронтовых бомбардировщиков Су-24М2, сообщает ИТАР-ТАСС. Таким образом, заказ военно-воздушных сил на модернизацию всех Су-24, размещенный в 2007 году, был выполнен полностью. Размер заключительной партии модернизированных самолетов не уточняется.

Модернизированные самолеты со старым вооружением не обладают достаточной боеспособностью

На протяжении последних пяти лет оценка состояния военной авиации России в отечественных СМИ изменялась от заявлений о гарантированном превосходстве над военно-воздушными силами любого вероятного противника до самых пессимистических прогнозов. Причем нередко эти оценки давались нашими авиационными военачальниками, в том числе главкомом ВВС генерал-полковником Александром Зелиным. Естественно, трансформация его взглядов на особенности развития авиационных средств поражения в условиях действующих государственных программ вооружения представляет наибольший интерес.

ФГУП "ММПП "Салют" приняло участие в четвертой международной арабо-африканской выставке LAVEX 2009, которая завершила свою работу в Триполи (Ливия) 8 октября, сообщил "АвиаПорту" директор предприятия по информационным технологиям Дмитрий Елисеев.

Обсуждались вопросы строительства жилья для военнослужащих, реализация программы закупки новых видов вооружений для армии.

В нынешнем году Минобороны России дополнительно закупило на сэкономленные деньги два самолета Су-24 МФ, один Су-25, два Су-27, четыре вертолета Ми-8 и один Ка-52, доложил президенту РФ в четверг глава военного ведомства Анатолий Сердюков. А.Сердюков также сообщил, что для Военно-морского флота, благодаря экономии средств, удалось ускорить постройку фрегатов и подводных лодок: их сдача перенесена с 2014 года на 2012, с 2011 - на 2010 и с 2010 - на 2009 год. "Это касается, в частности, подводных лодок "Воронеж", "Псков" и "Томь", - уточнил министр.

Катастрофа истребителя МиГ-23 ливийских ВВС сыграла на руку России

7 октября во время полетов на авиашоу LAVEX-2009 вблизи столицы Ливии разбился истребитель МиГ-23 ВВС страны-организатора. В результате катастрофы погибли два пилота, еще несколько человек на земле получили ранения. Этот случай в очередной раз продемонстрировал, насколько устарел парк боевых самолетов Триполи, в основном состоящий из машин еще советского производства. Впрочем, Россия уже готова предложить Ливии свои новые образцы.

Компании "Сухой" и "МиГ" принимают участие в открывшейся сегодня в ливийской столице 4-й Арабо-Африканской авиационной выставке и конференции и 3-м Ливийском авиашоу LAVEX-2009. Она проходит в аэропорту Триполи Mitiga, известном тем, что это был первый в мире аэродром, который был использован для военных целей еще в 1911 году, и продлится до 8 октября.

Основные направления развития

Последовательность и эффективность проведения реформы определят облик Вооруженных Сил России и их важнейшего вида - Военно-воздушных сил (ВВС). Началу реформы предшествовала кропотливая работа специалистов Главного штаба ВВС, командующих объединениями авиации и ПВО, научно-исследовательских институтов по определению облика перспективных ВВС, формированию концептуальных взглядов на роль и место ВВС в современной вооруженной борьбе, выработке практических предложений по задачам, возлагаемым на ВВС, составу авиационных и противовоздушных группировок войск для нейтрализации (парирования) возможных военных угроз, мероприятиям по совершенствованию технической оснащенности авиационных и противовоздушных группировок ВВС, обеспечивающих выполнение задач по предназначению.

На оперативно-стратегических учениях "Запад-2009" бомбардировщики российских ВВС впервые опробуют систему автоматизированного целеуказания. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил начальник пресс-службы Минобороны полковник Александр Дробышевский. Собеседник агентства отметил, что экипажи российских самолетов "проведут боевое применение авиационных средств поражения на полигоне в Белоруссии согласно плана-сценария маневров".

Новосибирским авиационным производственным объединением (НАПО) им. В.П.Чкалова, входящим в холдинг "Сухой", совместно с Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А.Христиановича Сибирского отделения Российской академии наук (ИТПМ СО РАН) разрабатывается проект внедрения гибридной сварки с использованием лазерных технологий. Сотрудничество авиастроителей и ученых осуществляется в рамках подписанной ими Программы совместных работ по разработке и внедрению прогрессивных методов обработки материалов и нанесению защитных покрытий в авиастроении.