Су-24

"Рособоронэкспорт" уделяет первостепенное внимание обслуживанию поставляемой на экспорт военной авиатехники и строит в Азии, Африке и Латинской Америке сервисно-технические центры, сообщил заместитель генерального директора предприятия Александр Михеев.

Россия планирует создание ряда центров сервисно-технического обслуживания в Азии, Африке и Латинской Америке, где уже существуют аналогичные предприятия. Об этом, как РИА Новости, заявил директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев в интервью изданию "Экспорт вооружения", которое будет опубликовано на следующей неделе.

Рособоронэкспорт ожидает, что в самое ближайшее время Ливия войдет в число покупателей новых российских боевых самолетов.

Приоритетный проект ОКБ Сухого - создание истребителя 5-го поколения

Ведущему российскому разработчику боевых авиационных комплексов ОКБ Сухого сегодня, 29 июля, исполняется 70 лет. За годы своего существования оно внесло весомый вклад в становление и развитие авиационной промышленности России, укрепление обороноспособности страны. Сегодня ОКБ Сухого входит в число признанных мировых лидеров в области проектирования самолетов. Здесь внедрены современные технологии, позволяющие создавать высокоэффективную и конкурентоспособную на мировом рынке авиационную технику военного и гражданского назначения.

Опытно-конструкторскому бюро П.О. Сухого исполнилось 70 лет

ОКБ П.О. Сухого - одно из ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса страны. Здесь рождались уникальные самолеты, составившие основу могучего воздушного флота страны. За это время коллективом создано около 100 типов самолетов, из них более 60 выпускалось серийно. За семь десятков лет построено около 12.000машин, из них более двух тысяч были поставлены в 30 стран мира. На самолетах "Су" установлено более 50 мировых рекордов.

70 мировых рекордов в период с 1959 по 2005 гг. было установлено на самолетах, разработанных в ОКБ Сухого. Из них 30 - действуют до сих пор. Эти данные приводит в своем исследовании сотрудник издательского дома "Авиамир XXI век" и историк авиации Андрей Симонов.

ОАО "Комсомольское на Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А.Гагарина" (ОАО "КнААПО") известно во всем мире. Это имя сегодня ассоциируется в первую очередь с боевой авиацией - семейством истребителей Су-27. Хочется надеяться, что в недалеком будущем с продукцией предприятия познакомятся и гражданские авиакомпании. Именно здесь началось серийное производство самолетов Superjet100. А не за горами и новые военные программы: истребитель Су-35 и боевой комплекс пятого поколения. Таким образом, подавляющее большинство самых современных самолетов сегодня выходит именно из цехов КнААПО. Можно сказать, что за минувшие 75 лет это уже стало традицией.

75-летний юбилей отмечает в субботу, 18 июля, входящее в холдинг "Сухой" Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А.Гагарина. В этот день в 1934 г. был заложен первый камень в фундамент главного механического корпуса будущего авиационного завода 126. Всего через два года - 1 мая 1936 г. был подготовлен к полету самолет-разведчик Р-6 (АНТ-7 конструкции А.Н.Туполева). В годы Великой Отечественной войны предприятие выпускало бомбардировщики дальней авиации - ДБ-3Ф (Ил-4). Всего было построено 2757 этих боевых машин.

В совместных учениях РФ и КНР "Мирная миссия-2009" участвуют с обеих сторон около 3 тыс. военнослужащих, около 300 единиц наземной техники и свыше 40 самолетов и вертолетов, сообщил по прибытии в Хабаровск на пути в Китай руководитель учениями с российской стороны, заместитель главнокомандующего Сухопутными войсками России генерал-лейтенант Александр Студеникин.

Англоязычный российский журнал об оружии Moscow Defence Brief опубликовал материал, в котором говорится, что во время войны в Южной Осетии Россия потеряла не четыре, как было заявлено официально, а шесть самолетов, причем как минимум половина из них была сбита российскими ПВО, передает Reuters.