Stryker

Примерно год-полтора назад в прессе и среди интересующейся общественности шло активное обсуждение закупки двух боевых машин итальянского производства. По официальным данным, «колесный танк» B1 Centauro и боевая машина пехоты Freccia предназначались для испытаний в условиях российских полигонов. Однако уже при появлении первых сообщений о такой покупке появились самые смелые предположения, вплоть до грядущего перевооружения российской армии итальянской техникой.

Появившись несколько десятилетий назад, бронетранспортеры прочно заняли свое место в сухопутных войсках всех стран. Еще в годы Второй Мировой войны этот тип техники наглядно показал, насколько бронированная машина для перевозки личного состава удобнее и надежнее незащищенной автомобильной техники. Однако со временем возлагаемые на БТР задачи немного изменились, равно как поменяла свой облик и современная война.

Кризис военного перепроизводства в США

Военный бюджет США, судя по отчетам и данным зарубежных СМИ, служит «дойной коровой» для корпораций, военных чиновников и связанных с ними политических представителей. Армия получает за немыслимые деньги не самое лучшее оружие, которое вдобавок может оказаться не только у союзника (часто временного), но и у противника.

КБМ для России будут нелишними, но о полном переходе армии на такую технику речь идти не может

Некоторое время назад в кругах, близких к Министерству обороны, озвучивалась идея перехода Российской армии с гусеничной техники на колесную. Видимо, в рамках реализации этой идеи был заключен контракт на сборку в России бронемашин «Ивеко», вынашивались планы закупки финских БТР «Патриа» и итальянских «колесных танков» «Кентавр».

Ученые из Научно-исследовательского центра автобронетанкового управления США (TRADOC) разработали новое виртуальное окно, которое должно помочь повысить визуальную ситуационную осведомленность экипажа боевой машины пехоты (БМП) Bradley на поле боя. Коммерческий 46-дюймовый светодиодный дисплей установлен на внутренней части задней рампы, созданное им виртуальное окно обеспечивает солдатам полный вид на окрестности.

Колумбия заказала три канадских колесных бронированных машины LAV III в последней модификации. В данном исполнении они имеют V-образную форму корпуса с двойным днищем, чтобы обеспечить максимальную защиту от мин и фугасов. LAV III является 17-тонной машиной, и колумбийская версия не будет иметь большого количества электроники внутри, а боевые модули с дистанционным управлением, устанавливаемые сверху на крыше корпуса (с 12,7-мм пулеметом) будет поставляться из Израиля, а не из Норвегии.

Непредвзятый анализ нового облика – шанс для исправления допущенных ошибок

События последних недель минувшего года, связанные с освобождением от занимаемых должностей ряда чиновников и чиновниц Министерства обороны России, до сих пор в центре внимания общества. На сенсационные разоблачения в военном ведомстве пришлось реагировать и политическим деятелям, вплоть до первых лиц государства. Однако логика рассуждений иных высокопоставленных сановников такова: да – проворовались, да – не справились. За что и уволены. Но в целом военную реформу вели в правильном направлении.

Отсутствие новых программ предоставило экспонентам американской выставки вооружений AUSA 2012 возможность уделить больше внимания демонстрации модернизации существующих платформ. Среди боевых машин, продемонстрированных на AUSA, были М-109 Paladin улучшенной подвижности (PIM) и Bradley, которые включены в программу армии США ECP (Enhanced Capability Programs - Программы повышения возможностей).

В соответствии с информацией DAPA (Программа администрирования оборонных закупок) южнокорейская армия получит в общей сложности 600 колесных бронированных машин, поставки которых начнутся с 2016 года. Данная техника предназначена для формирования сил быстрого реагирования по образцу американских боевых бригад Stryker.

Десантники одинаково не доверяют ни пожилым БТР-70, ни более свежим БТР-80, ни даже современной БМП-3. Причина проста и очевидна – отечественные БТРы и БМП по факту не являются бронетехникой. Их можно классифицировать как угодно – машины огневой поддержки, гусеничные машины высокой проходимости, замечательные тягачи или плавательные средства. Но своего Главного Предназначения они не выполняют и не могут выполнять в принципе. Бессмысленно ожидать высокой защищенности от крупной боевой машины массой всего 10 – 15 тонн.