Войти

Колёсная формула

6538
14
-2
Centauro
Тяжелый бронеавтомобиль (колесный танк) Centauro (Чентауро -"Кентавр"). Источник: warsonline.info.

Во многих европейских странах бронированная военная техника на гусеничном ходу все больше вытесняется колесным транспортом. Его типичными представителями, актуальными для военной индустрии Европы, являются швейцарская «Пирана-3», итальянское семейство «Кентавр»-«Фречча». Однако в США и России тенденция несколько иная. В азиатских же странах, эпоха колесных машин еще не наступила. Почему? Свой вариант «колесной формулы» с переменой автослагаемых предлагает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин.


Традиционный БТР в значительной степени изжил себя по тем же причинам, что и традиционная БМП (о чем говорилось в статье "Вернуть пехоту под броню"). Скорее всего, он будет оставаться на вооружении лишь в полицейских формированиях (впрочем, весьма многочисленных). Основными «наследниками» БТР становятся бронеавтомобили.


По крайней мере, для западных ВС из всех классов бронетехники приобретаются сейчас почти исключительно бронеавтомобили, созданные по технологии MRAP (с повышенной противоминной защитой, Mine Resistant Ambush Protected), при этом почти не имеющие встроенного вооружения.


Защита обеспечивается большим клиренсом и V-образным днищем. Броня же сама по себе не всегда защищает даже от 14,5-миллиметровой пули КПВТ. Первенцами этой технологии еще 80-е гг. ХХ в. стали различные южноафриканские машины (в ЮАР их строили для ведения войн в Анголе и Намибии).


Затем, в связи с войнами в Ираке и Афганистане, такие машины стали создавать страны НАТО, в первую очередь, естественно, США и Великобритания (в т.ч. и на основе южноафриканских). Подобные бронеавтомобили являются скорее транспортными средствами, чем боевыми машинами. Стоят они достаточно дешево, поэтому закупаются сотнями и даже тысячами.


Кроме того, они относительно просты технологически, поэтому сегодня создаются во множестве типов и стран. В странах Запада, фактически, замкнулся столетний цикл развития бронетехники: с бронеавтомобилей начали, к ним же и вернулись. Производство танков при этом прекращено, БМП – минимизировано.


С другой стороны, получает всё более широкое развитие класс тяжелых колесных машин (БТР и БМТВ), типичными представителями которого являются швейцарская «Пирана-3», итальянское семейство «Кентавр»-"Фречча", американский «Страйкер» со всеми его модификациями и китайские мобильные ПТО.

Stryker с установленным тяжелым вооружением. Фото с сайта op-for.com

Разумеется, их броневая защита гораздо ниже, чем у танков и потенциальных БМП на базе танков, зато мобильность – значительно выше. Кроме того, цена колесных машин гораздо ниже, чем у гусеничных. Заодно они не разрушают дорожное полотно. «Прародителем» этого класса машин в 70-е годах стала французская БРМ со 105-миллиметровой пушкой AMX-10RC.


После окончания холодной войны, когда вероятность крупномасштабных танковых сражений и классической войны вообще резко уменьшилась, колесные машины стали вполне подходящим заменителем гусеничных. Такие преимущества, как мобильность и относительная дешевизна, перевесили недостаток защищенности.


Колесные машины не имеют никаких шансов в бою против современных танков или боевых вертолетов, но способны бороться с партизанскими формированиями и с армиями слаборазвитых стран, оснащенных старой бронетехникой и не имеющих авиации.


Поскольку нынешние западные армии встречаются в бою лишь с партизанами или армиями слаборазвитых стран, то колесные машины стали пользоваться в странах НАТО значительной популярностью.


Типичным примером является американское семейство боевых машин «Страйкер», из которых формируются одноименные бригады. Такая машина представляет собой обычный БТР. Броня машины «Страйкер» обеспечивает защиту лишь от 14,5-миллиметровых пуль.

Вести боевые действия против регулярной армии бригада «Страйкер» может лишь при подавляющем превосходстве своих ВВС в воздухе и при существенной поддержке компонентов тяжёлых соединений, оснащенных танками и артиллерией, с земли. Но встреч с регулярными армиями американцы избегают, либо предварительно громят их с воздуха, а для противопартизанских войн «Страйкер» вполне подходит.


От старых ПТУРов и РПГ их защищают бортовые экраны (подробнее – в статье «Дальнейший путь танка»). На его базе созданы БМТВ М1128 со 105-миллиметровой пушкой и носитель ПТРК "Тоу" М1134, которые могут успешно бороться, например, с небольшим количеством Т-55, не имеющих поддержки с воздуха.


При этом бригада «Страйкер» может быть переброшена в любую точку Земли за 4 суток, в то время, как на переброску тяжелых соединений могут уйти месяцы.


Истребитель танков В1 Centauro. Источник: Военно-промышленный курьер


Другим примером является итальянская машина В1 «Кентавр», которая по ДОВСЕ классифицируется как колесный танк. "Кентавр" вооружен 105-миллиметровой пушкой, существует вариант со 120-миллиметровой пушкой (поставляется в Оман).


На базе «Кентавра» создана колесная БМП «Фречча» с 25-миллиметровой пушкой. Броня этих машин защищает лобовую проекцию от 25-миллиметровых снарядов (возможно усиление до 30 мм), остальные – от пуль КПВТ.


Patria AMV с башней БМП-3 на выставке IDEX 2011. Источник: www.militaryphotos.net


Третий пример – финский тяжелый БТР «Патриа», пользующийся сейчас огромной популярностью в странах Восточной Европы. В Афганистане имели место несколько случае, когда польские БТР этого типа («Росомаха») выдерживали попадание гранаты от РПГ-7.


На базе «Патрии» возможно создание разных вариантов БМТВ. В частности, в самой Финляндии сделали из этой машины оригинальнейший самоходный двуствольный 120-миллиметровый миномет.


В России, как известно, предполагается создать два унифицированные семейства боевых машин – гусеничные для тяжелых бригад, колесные для средних. Сама по себе идея совершенно правильная, однако, если семейство тяжелых гусеничных машин («Армата») Россия в любом случае будет создавать сама, то с колесными («Бумеранг») есть проблемы.


Во всяком случае, БТР-80/82/90 совершенно точно не подойдут – ни по двигателям, ни по защищенности, ни по вооружению. Поэтому возник интерес к вышеописанным итальянскому и финскому семействам. Итальянцы, якобы, даже готовы для нас сделать «Кентавр» с российской 125-миллиметровой пушкой.


На платформе «Бумеранга» и «Курганца-25» продемонстрированы варианты, вооруженные новой 57-мм автоматической пушкой.

Макеты новой бронетехники, продемонстрированные во время посещения Дмитрием Рогозиным «Мотовилихинских заводов» в июле 2012г.


В целом, во многих европейских странах колесные машины, скорее всего, полностью или почти полностью вытеснят гусеничные. В США и России они будут сосуществовать. В азиатских странах, по-видимому, эпоха колесных машин еще не наступила, поскольку для этих стран не актуальны противопартизанские войны на отдаленных ТВД.

Пригодиться они могут лишь там, где преобладают пустыни и степи (в первую очередь это будут БМТВ в роли мобильных ПТО). Но мэйнстримом в любом случае, не станут еще долго. В частности, в Китае создаются различные колесные БМТВ в вариантах ПТО и САУ, но не просматривается интереса к повторению "Страйкера" или "Патрии". Впрочем, в Китае начались эксперименты с бронеавтомобилями, сделанными по технологии MRАР.


Возможно, это объясняется всё более широким участием Китая в операциях ООН, а, может быть, Пекин всерьез рассматривает перспективу ведения противопартизанских войн на различных оккупированных территориях.


Кроме тяжелых колесных машин возможно массовое появление их полной противоположности - совсем легких, небронированных боевых машин типа «багги» для мобильных сил (у них броню заменяет очень высокая подвижность, а также малые размеры и, по сути, отсутствие корпуса, который из-за этого нельзя и пробить). Класс БРМ либо полностью умрет (их заменят бронеавтомобили и «багги», а, главное - БПЛА), либо появятся специализированные машины типа белорусской «Рыси».


Однако делать БРМ слишком дорогой невыгодно из-за высокого риска потерь. Поэтому вариант отмирания представляется гораздо более вероятным.


Александр Храмчихин


Оригинал статьи и фото

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
14 комментариев
№0
12.10.2012 01:24
Цитата
Пекин всерьез рассматривает перспективу ведения противопартизанских войн на различных оккупированных территориях.
Похоже, Храмчихина не покидает навязчивая идея о агрессии Китая против России
0
Сообщить
№0
12.10.2012 11:17
В России дорог маловато.Колёсная техника предназначена для противопартизанской войны.Если бы ей заинтересовались в МВД то понятно- Кавказ,но ей интересуются в МО причём в огромных количествах и это более чем странно.
+1
Сообщить
№0
12.10.2012 11:31
Цитата
В России дорог маловато

У меня хреновое предчувствие, что там, куда МО собралось - дорог много.
+1
Сообщить
№0
12.10.2012 12:09
2 aleks55
1.Колесная техника обладает большей противоминной устойчивостью.
2.При применении колесных шасси, противоминную защиту проще проектировать, а в производстве это дешевле.
3.Внешние рынки проглотят большое количество такой техники. Тот же Панцирь-С1 поставляется в Африку на колесном шасси.
4.Если будет наращиваться внешняя торговля колесной техникой, которая выгоднее предприятиям чем внутренний заказчик, то тенденция перевода части машин на колесное шасси выглядит логично.
+2
Сообщить
№0
12.10.2012 13:21
Цитата
отсутствие корпуса, который из-за этого нельзя и пробить
Идеальная защита, еще и дешевая.
+1
Сообщить
№0
13.10.2012 15:42
Цитата
У меня хреновое предчувствие, что там, куда МО собралось - дорог много.
Если не секрет, о ком думаете))?
0
Сообщить
№0
13.10.2012 18:08
Цитата
У меня хреновое предчувствие, что там, куда МО собралось - дорог много
Ла-Маншь;)?! Ну а что? лет через 30 как раз когда по планам ГШ мы станем Ого-го какие.. Франция, Италия будут метаться между европейской толерантностью и вероятностью превратиться в исламский халифат.. Германия,- албанцы, турки и другие примерно в это же время будут нагибать добропорядочных бюргеров.. ЕС прекратит существование, НАТО погрязнет в куче конфликтов по периметру Средиземноморья.. Пиндосы будут спасать доллар в Ю.-Восточной Азии и ДВ пытаясь разыграть карту Коерйского пол-ва и натянутыми отношениями между Китаем и его южными соседями.. Израиль ждет череда больших войн, Эпогеем которой станет -Война Израиля с Объединенным Арабским Халифатом и как Итог применения на БВ ОМП в т.ч. и ЯО.. Миллионы беженцев хлынут из Арабского востока в Европу которая и без того задыхается от Арабского(Исламского) доминирования.. Вот тут то Европа и обратится за военной помощью к России;) С просьбой ввести войска на Балканы и вместе с Сербами, Греками перекрыть сухопутный путь из Албании и Косово в Центральную Европу и как итог Задавить эти анклавы в центре Европы..
Вот Такая Фантазия.. на предчувствия mikhalich:))))
+1
Сообщить
№0
13.10.2012 18:29
Митсубиши на 7
Вам бы книги писать.... (в хорошем смысле)
0
Сообщить
№0
14.10.2012 00:12
На мой взгляд  будущее за маленькими , легкими , дешевыми и массовыми ( в больших количествах ) боевыми машинами , колёсной формулы 6X6 и массой 10 -11 тонн . Применение стальной капсулы с ребрами жесткости наружу , позволяющие создать модули – поплавки с начинкой из пенопласта  , слоёв маленьких пластин из алюминиевой брони и слоёв сверхпрочных  волокон ( данные модули легко ремонтируются в районе боевых действий ). Автоматический , бинарный , ремонт резиновых колёс от множества прострелов от пуль . . Боевая машина должна противостоять : мины в земле , противотанковые гранатомёты со всех сторон , противотанковым комплексам , артиллерийским снарядам с лазерным освещением цели , броня должна держать бронебойные пули калибра 14,5 m.m. со всех сторон , лобовая броня должна держать 40 m.m. ( в будущем 50 m.m. ) APDS и APFSDS  с возможностью проникновения 140 - 150 m.m. стальной брони ( учитывая что это автоматическая пушка и в обойме может быть 8 снарядов ). К этому добавляются стойкость резиновых колёс , оптики  к интенсивному обстрелу пуль 5.45 , 5.56 , 7.62 , 12.7 , 14.5 m.m. , зажигательные бутылки  и собственно прямой контакт с разъярённой толпой . Боевая машина должна быть вооружена 2 - 3 ( хорошо защищёнными ) противотанковыми ракетами  и тяжелым модулем с  23 ; 25 ; 30 m.m. автоматической пушкой с двойным питанием и параллельного , с основным стволом , пулемётов 7.62 m.m.  и  5.6 m.m. ( .22LR ).
0
Сообщить
№0
14.10.2012 00:12
Наличие двух маленьких выдвижных спонсона  с пулемётами  ( с системой стабилизации и с дистанционным управлением  ) . Дневная и ночная система наблюдения изготовленная из микрокамер позволяет, на каждый борт , двум солдатам контролировать, по мониторам , обстановку ( по 100 градусов сектор ) и давать целеуказание  третьему солдату ( сидящего между ними ) управляющим   джойстиком пулемётом . Возможно создание достаточно простого автоматического лазерного сканера – прицела для основного модуля вооружения . Такой прицел способен находить вражескую оптику , а стрелку остаётся всего одна задача –  опознать «не свои» - одиночный выстрел 30 мм. пушки – «не жильцы» . Основная боевая единица таких боевых машин – взвод  ( три боевые машины вместимостью 1+ 8 , одна машина с универсальной артиллерийской 120 мм.  нарезной установкой , машина снабжения и санитарная машина ). Все боевые машины выполнены на единой базе и имеют множество новых систем повышающих живучесть на поле боя . Данные машины способны воевать на «территории»  и на «линии фронта» . Вся бронетехника созданная для «холодной войны» и их продолжение по инерции – только для «линии фронта». Не будет в 21 веке войны с «линией фронта» , только боевые действия на «территории» - это пока многие ответственные мужи ещё не поняли .
0
Сообщить
№0
14.10.2012 08:28
Цитата
На мой взгляд будущее за маленькими , легкими , дешевыми и массовыми ( в больших количествах ) боевыми машинами

К ним осталось научиться рожать маленьких, легких, дешевых и готовых помирать сотнями солдатиков. Потому что у дешевых-легких-массовых машин на защиту экипажа обычно положено как следует. Потому что дешево.
+4
Сообщить
№0
14.10.2012 08:38
Цитата
Если не секрет, о ком думаете))?

Ну первое направление - в рамках КСОР осуществлять оборону населенных пунктов в Средней Азии. При населенных пунктах дороги, какие-никакие, есть, еще могут конвои защищать. Гонять шелупонь по пресеченной местности будут более специализированные машины. Впрочем, если начать смотреть рельеф и ландшафт - может и колесные для этих целей сгодятся.

Далее какой-нибудь околобалканский конфликт - почему нет? Там вечно из ниоткуда что-нибудь вспыхивает. Митсубиши хорошо пишет, красиво, наш ответ Тому Клэнси =).

Далее рецидив в Грузии - почему нет? Может олигарх мягко стелет, да жестко спать, кто знает.

Далее Карабах - РФ в случае введения войск не будет вести непосредственную войну, сосредоточится на поддержке армян и охранении - колесные вполне справятся.

Аналогично Сирия, если припечет - Армия РФ будет заниматься охранением населенных пунктов и конвоев - пока сирийцы гоняют шпану.

Резюме - в большинстве потенциальных конфликтов, где может завязнуть ВС РФ, она будет играть роль сил поддержки(миротворцы например, или "выражение присутствия") которые не будут непосредственно танковыми клиньями лупить врага - возьмут на себя оборонительные вопросы и мб охрану правопорядка. То бишь, я не вижу причин для ВС РФ в таких конфликтах покидать асфальт-грунтовки и лезть в болота же. Точечные засевшие группы в болотах и прочих малопроходимых местах будет давить авиация+местные.
0
Сообщить
№0
14.10.2012 14:04
Цитата
Аналогично Сирия, если припечет - Армия РФ будет заниматься охранением населенных пунктов и конвоев - пока сирийцы гоняют шпану.
Напоминает чем-то Великую отечественную: фрицы охраняли узловые коммуникации, а остальным в большинстве своем занимались предатели....
0
Сообщить
№0
14.10.2012 14:12
Большой  бронетехникой   можно назвать «Страйкер» или еврейский «Тигр» . Например в США в конкурсе GCV  лидирует BAE Systems  с монстром  ,с массой под 70 тонн , длиной 9 метров , высотой 3 метра и самое удивительно шириной 5 метров ! Экипаж  3 + 9 солдат  , лимитированная цена 10,5 миллионов зелёных , но через  7 лет ( когда начнётся производство этих бронемашин ) , его цена будет 22 – 25 миллионов  ( так заявляет сама BAE Systems ).  На этой технике США будет решать свои интересы в мире и особенно в Азиатско - тихоокеанском  регионе .  Как  оперативно доставить такую бронетехнику абсолютно ни кто не думает . Я подразумеваю под маленькой бронетехникой – это ширина менее 3 метров и длина менее 5 метров  ( как БМД ).  Плавающая машина не имеет водоизмещающего бронекорпуса , водоизмещение дополняют модули – поплавки . В пенопласте которых слоями размещены маленькие пластинки из алюминиевого бронесплава  и слои сверх прочных волокон  . Бронебойная 14,5 мм. пуля Б-32 частично тормозиться  в объёме ( подобно откату ) и самое главное - разворачивается , бьёт об основную стальную бронекапсулу  плашмя.  Внутри бонекапсулы  , на дне , расположен пенал , в который как гроб в катафалку вставляется моторно –трансмиссионный блок . Над пеналом подвешен к крыше единый блок кресел. Первоначальная  основа - блок  на 8 кресел , для солдат одетых в перспективные ( объёмистые ) бронежилеты . Спиной к спине , лицом к борту . Мягкая спинка  блока кресел  почти вертикальна , имеет развитые на половину круглые  перегородки , для плеча . Мягкое горизонтальное сиденье  имеет маленькие горбы для фиксации нижней части туловища . В верхней части блока кресел расположены персональные устройства фиксации солдата . Фиксатор по форме "U" , с загнутыми  вершинами , покрыт пористой резиной  и имеет широкие вертикальные выступы ( в районе шеи ) . После того как солдат сел , он рукой поворачивает фиксатор , из вертикального положения  в положение  поверх бронированного жилета ( в принципе такие фиксаторы применяются на сверх динамических аттракционах ) . В нижней части горизонтального сиденья , по краям персонального места ( под сиденьем , на крае его размеров ) расположены короткие и широкие ремни фиксации , аналогичные ремням безопасности автомобиля. Солдат вытягивает наконечник ремня ( с внешней стороны бедра , выше колена ) и фиксирует его в гнезде в центре , под сиденьем ( с внутренней стороны бедра ) , далее второй ремень . Солдат четко зафиксирован : ускорение - торможение -  на половину круглые  перегородки на уровне плеча  и горбы внизу, по краям , туловища , броски на кочках - фиксатор "U" и ремни на середине бедра ,  по крену - загнутые концы фиксатора "U" . Данная система фиксации обеспечивает  обойтись без травм ( синяки не считать) переворот боевой машины ЧЕРЕЗ КРЫШУ .
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 10:58
  • 1
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 07:53
  • 6569
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 05:32
  • 58
Уроки Сирии
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:44
  • 8543
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство