СПКБ

Заместитель председателя Правительства РФ, председатель Военно-промышленной комиссии РФ и Морской коллегии при Правительстве РФ Дмитрий Рогозин совершил рабочую поездку в Санкт-Петербург по предприятиям и организациям Объединенной судостроительной корпорации. По словам Д. Рогозина, правительство России осознает необходимость модернизации судостроительных предприятий: «На старом оборудовании мы просто не сможем решить современные задачи»,- отметил он.

Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) проекта 1144 «Орлан» в ходе восстановления на производственном объединении «Севмаш» получит многоцелевой ракетный комплекс «Калибр» и новый ЗРК «Полимент-Редут»

Модернизация крейсера будет адекватной новым задачам российского флота, особенно по части ракетного вооружения. В ходе модернизации «Нахимов» должен получить «Калибр» и зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Полимент-Редут».

Разнонаправленные тенденции военно-морского строительства в России

В середине мая в Средиземном море сформировано оперативное соединение ВМФ РФ, которое теперь все чаще именуют «эскадрой». Ее основу составили прибывшие с Тихого океана большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», большие десантные корабли (БДК) «Адмирал Невельской» и «Пересвет», спасательный буксир «Фотий Крылов» и танкер «Печенга». В составе группировки также корабли и суда Балтийского, Северного и Черноморского флотов.

Севмаш заключил контракт с Министерством обороны РФ на ремонт и модернизацию тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов»

Документ подписан заместителем Министра обороны РФ Юрием Борисовым и генеральным директором ОАО «ПО «Севмаш» Михаилом Будниченко. Тактико-техническое задание по модернизации крейсера «Адмирал Нахимов» утвердил Министр обороны РФ Сергей Шойгу.

О тенденциях развития российского флота, возможности преобразования Морской коллегии в Адмиралтейство России, появления в акваториях морей и океанов новых боевых кораблей на базе морских аэродромных платформ рассуждает председатель Оргкомитета гидроавиации России, капитан-флагман гидроавиации Петр Хомутовский.

Командующий ЧФ рассказал о масштабном перевооружении объединения

Черноморский флот России почти восстановил постоянное присутствие в Средиземном море, заявил в понедельник командующий ЧФ вице-адмирал Александр Федотенков. По его словам, в ближайшей перспективе боевой потенциал флотской авиации вырастет в 2,5–3 раза, а в боевой состав флота войдут 20 новых кораблей. Сейчас на вооружении Черноморского флота состоят бомбардировщики Су-24, запланировано поступление Су-24М, добавил вице-адмирал.

Балтийский судостроительный завод изготовит четыре комплекта валопроводов (комплексов устройств, механизмов и соединений, обеспечивающих передачу крутящего момента от двигателя гребному винту) для индийских эсминцев проекта 15B, которые будут построены на верфях Мумбаи в период 2018-2024 гг. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС источник в российском ОПК.

ОАО «Прибалтийский судостроительных завод «Янтарь» (входит в ОАО «Западный центр судостроения») заложит 18 апреля четвертый корпус фрегата проекта 11356 для Военно-морского флота России. Как сообщила пресс-служба ПСЗ, 18 апреля на заводе состоится официальная церемония закладки четвёртого корпуса в серии фрегатов, строящихся для Военно-морского флота России. Корабль получил название «Адмирал Бутаков».

О тенденциях развития российского флота, возможности преобразования Морской коллегии в Адмиралтейство России, появления в акваториях морей и океанов новых боевых кораблей на базе морских аэродромных платформ рассуждает председатель Оргкомитета гидроавиации России, капитан-флагман гидроавиации Петр Хомутовский.

На минувшей неделе завершила свою работу международная выставка авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2013, в работе которой в составе российской экспозиции приняла участие ОАО «ОСК». Как отметил руководитель делегации, вице-президент ОАО «ОСК» Игорь Захаров, «серьезный интерес к объединенному стенду российских корабелов, проявленный участниками и гостями выставки, а также состоявшиеся деловые встречи и переговоры, свидетельствует о хороших перспективах для наших КБ и судостроительных предприятий на динамично развивающемся рынке ВМТ в регионах Юго-Восточной Азии, Африки и Персидского залива».