Союз ПКК

В космической отрасли извечный спор физиков и лириков трансформировался в ХХI веке в дебаты о том, что важнее для человечества – автоматическая или пилотируемая космонавтика?

Сторонники «автоматизации» апеллируют к относительно низким затратам на создание и запуск аппаратов, которые приносят огромную пользу и для фундаментальной науки, и для решения прикладных задач на Земле. А их оппоненты, мечтающие о том времени, когда «на пыльных дорожках далеких планет останутся наши следы», утверждают, что без человеческой деятельности освоение космического пространства невозможно и нецелесообразно.

Участники 28-й экспедиции благополучно вернулись на Землю с МКС, Роскосмос говорит о переносе сроков запуска других экипажей

Космонавты Роскосмоса Андрей Борисенко и Александр Самокутяев, а также астронавт NASA Рональд Гаран в пятницу благополучно вернулись на Землю и чувствуют себя хорошо. Тем временем Роскосмосу пришлось скорректировать даты отправки новых экипажей к МКС, хотя о функционировании станции в беспилотном режиме речи пока не идет. До конца года к МКС отправят еще две экспедиции.

Запуск шести американских спутников связи Globalstar-2, ранее намеченных на 8 октября, может быть перенесен, сообщает Интерфакс со ссылкой на источник на космодроме Байконур.

В конце августа в нашей стране произошло событие, которое не только потрясло специалистов, имеющих хоть какое-то отношение к ракетостроению и космонавтике, но и получило широкий международный резонанс. Впервые за все время эксплуатации с 1978 года Россия потеряла корабль «Прогресс», который более 30 лет исправно обеспечивал различными грузами сначала советские и российские орбитальные комплексы, а потом и Международную космическую станцию (МКС).

Неудачи преследуют ракетно-космическую отрасль: за девять месяцев Россия потеряла целую плеяду спутников и космических аппаратов

И это не ряд трагических случайностей, а системный кризис отрасли, который ставит под угрозу не только масштабные проекты российской власти, без которых невозможна запланированная модернизация страны, но и выполнение самого дорогого в истории контракта между Роскосмосом и NASA.

Специалисты НАСА считают маловероятным перевод МКС в беспилотный режим и доверяют российскому плану действий по расследованию причин аварии ракеты с космическим грузовиком "Прогресс".

В эпоху начала освоения космического пространства слова «космос» и «Советский Союз» были практически синонимами: наша страна тогда была «впереди планеты всей», в том числе и в аэрокосмической отрасли. После развала СССР Россия стала преемницей космического наследия Советского Союза, но неблагоприятная экономическая ситуация в стране в 90-е годы сделала свое дело — на смену победам пришла череда неудач. Извечные вопросы «кто виноват?» и «что делать?» теперь остро встали перед руководством страны и Роскосмоса.

Причиной аварийного старта космического грузовика «Прогресс» стал газогенератор, сбой которого привел к нештатной работе двигателей третьей ступени ракеты-носителя «Союз-У», которая должна была вывести корабль на орбиту. Такое заявление появилось в понедельник на сайте Роскосмоса.

Если кто-то уже успел устать от стандартного и неоригинального отдыха, обещающего перспективу очередного переполненного людьми пляжа, то, вероятно, его может заинтересовать возможность обозреть бескрайние просторы космоса и насладиться настоящей тишиной. Невероятно, но факт: в скором времени такие возможности появятся у всех желающих любителей не очень опасного, но захватывающего экстрима. Компания «Орбитальные технологии» сообщила о своих планах по строительству отеля в космосе, сообщает dailymail.co.uk.

Президент и генеральный конструктор ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота (Королев, Московская область) рассказал на прошлой неделе о некоторых сегодняшних проблемах своего предприятия и огромных планах на будущее.