CMN Group

Греция, наконец, примет в эксплуатацию три подводные лодки «тип 214» и единственную модернизированную подлодку «тип 209/1200», сообщает janes.com. Об этом объявил 15 марта министр обороны Греции Деметриос Аврамопулос (Demetrios Avramopoulos). Четыре подлодки, которые долгое время находились на верфи Hellenic Shipyards в Скарамангасе, будут переданы в распоряжение ВМС Греции и после некоторых доработок начнут ходовые испытания в заливе Суда перед их принятием на вооружение.

ВМС Греции примут в свой состав три подводные лодки проекта Type 214. Об этом, как сообщает Jane's, заявил министр обороны Греции Деметриос Аврамопулос. Включение уже построенных и находящихся на хранении кораблей - «Пипинос», «Матрозос» и «Катсонис» - в состав греческого флота запланировано на 2015 год. В том же году военные получат модернизированную подлодку проекта Type 209/1200.

Управление военно-морской техники ВМС Бразилии намерено приобрести на условиях лизинга 39 патрульных кораблей типа «Макаэ» проекта NAPA 500, сообщает Jane's со ссылкой на источник в управлении. Аренда патрульных кораблей будет произведена в рамках масштабной программы модернизации ВМС Бразилии. В общей сложности, бразильские военные планируют получить 46 кораблей проекта NAPA 500.

На верфи компании «Абу-Даби шип билдинг» (ADSB) 6 февраля спущен на воду шестой и последний многоцелевой корвет «Аль Хили» класса «Байнуна». Церемония состоялась в присутствии командования ВМС ОАЭ, сообщает агентство WAM. Многоцелевой корвет класса «Байнуна» предназначен для борьбы с воздушными и надводными средствами противника, ведения разведки и наблюдения, постановки минных заграждений, морской блокады, поддержки сухопутных сил, патрулирования территориальных вод и исключительной экономической зоны страны.

ВМС Объединенных Арабских Эмиратов получили новый корвет типа Baynunah, сообщает altair.com.pl. Принятый в эти дни корвет Al-Dhafra типа Baynunah является третьим кораблем из 6 единиц, заказанных ОАЭ. Головной корабль был построен во Франции на верфи компании CMN в Шербуре. Остальные будут собраны судостроительной компанией ADSB (Abu Dhabi Shipbuilding Company).

Мировых производителей не остановят этические соображения насчет поставок оружия на континент, переживающий гуманитарный кризис

Самый бедный континент мира – Африка – стал объектом жесткой конкуренции западных оборонно-промышленных компаний. По прогнозам еженедельника «Дифенс ньюс» (Defense News), до 2022 года расходы на приобретение вооружений здесь превысят 20 миллиардов долларов, что сравнимо с объемом оружейного рынка более богатой Юго-Восточной Азии.

Индуистский бог справедливости и повелитель мировых вод Варуна предпочитает передвигаться на морском чудовище по имени Макара, в котором сочетаются черты дельфина, акулы и крокодила. Макара – местный аналог библейского Левиафана. Современной Индии для защиты национальных интересов на море тоже требуются обладающие грозной мощью макары-левиафаны, но не мифические, а вполне реальные. Речь идет о приобретении подводных лодок нового поколения.

Южнокорейская компания «STX оффшор энд шипбилдинг» одержала победу в тендере на строительство пяти 500-тонных патрульных кораблей для ВМС Перу.

Корабли будут применяться для патрулирования, обеспечения безопасности на море, проведения поисково-спасательных операций. Как сообщает ресурс Defensa.com, стоимость проекта составит около 82,25 млн дол. В рамках реализации проекта ВМС Перу получат пять новых патрульных кораблей. Соглашение содержит опцион на поставку пяти дополнительных кораблей.

5 сентября 2013 года французская судостроительная компания Constructions Мécaniques de Normandie (CMN) заключила контракт с правительством Мозамбика на постройку трех малых патрульных кораблей, трех сторожевых катеров и 24 малых 32-метровых рыболовных траулеров. Общая стоимость контракта около 200 млн евро, постройка должна быть осуществлена на головном предприятии CMN в Шербуре к концу 2015 года.

Головной патрульный корабль «Макае» класса NAPA-500 официально войдет в состав ВМС Бразилии 5 сентября, сообщает «Инфодифенса». Строительство осуществляется в рамках лицензионных соглашений, подписанных с французским предприятием «Конструксьон меканик де Норманди» (CMN).