Войти

Проект стелс-корвета C Sword компании CMN

7394
5
+2
Стелс-корвет C Sword 90
Рисунок проекта стелс-корвета C Sword 90 французской компании CMN.
Источник изображения: Mer et Marine

На сайте Mer et Marine представлены рисунки проекта стелс-корвета C Sword 90 французской компании CMN, которые будут представлены на международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL-2014 27 октября – 31 октября в Париже.

Проектные характеристики корвета C Sword 90: длина – 95 м, ширина – 15,7 м, скорость полного хода – 28 узлов, дальность плавания – 7000 миль при скорости 12 узлов (5000/14). Вооружение – 8 противокорабельных ракет Exoset MM40 Block 3 в двух 4-контейнерных пусковых установках, зенитные ракеты Mica VL в УВП (16 ячеек), 76-мм артустановка, две 20 или 30-мм пушки с дистанционным управлением, две 3-трубные торпедные аппараты. Вертолет в ангаре, две 11-метровые лодки RHIB. Экипаж – 65 человек + 20 коммандос.


Рисунок проекта стелс-корвета C Sword 90
Источник: Mer et Marine
Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
5 комментариев
№1
27.10.2014 03:04
Я так понимаю теперь мода у всех на носы аля  зумвальт
0
Сообщить
№2
27.10.2014 06:59
что дает такой нос?
0
Сообщить
№3
27.10.2014 07:36
Ничего так дальность плавания у корветика- 7к, любой фрегат и эсминец позавидует.

Учитывая два десятка "спецназеров" получается, что французы делают рейдер. Для "рейдера" стелсовость будет кстати.
+3
Сообщить
№4
27.10.2014 20:48
Покруче нашего 20380, особенно по мореходным характеристикам
0
Сообщить
№5
01.11.2014 16:50
Цитата, STEPAN.KRT
что дает такой нос?
Правду про них пишут или нет - не ясно, но судов с прямым или скошенным в обратную сторону форштевнем достаточно много уже:
Цитата, q
Такая форма носа является воплощением иной, по сравнению с ныне распространенной, концепции обтекания волнами носа корабля – она гарантирует хорошую мореходность при низком, в угоду снижению ЭПР, борте. Это концепция называется «пробиванием/пронизыванием» волны – вместо «взбирания» на волну.
Цитата, q
Сообщается, что данная форма носовой части повышает мореходность, уменьшает килевую качку корабля и дает экономию топлива до 18 процентов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 15:13
  • 25
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 23.02 14:34
  • 2
Дания передала Украине большую часть обещанных F-16
  • 23.02 08:23
  • 153
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 23.02 04:29
  • 7
Генштаб ВС РФ: в процессы анализа и постановки задач ВС РФ внедряют элементы ИИ
  • 23.02 03:00
  • 1
Песков: РФ согласна с США, что решать ситуацию на Украине лучше мирно
  • 22.02 19:30
  • 0
О сравнении ЗРС
  • 22.02 17:10
  • 7694
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 05:28
  • 467
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.02 01:45
  • 2
Войска РФ получили по ГОЗ комплексы управления артиллерией "Планшет-А"
  • 22.02 01:45
  • 2
Чем принципиально отличаются советские/российские танки от западных.
  • 21.02 22:21
  • 0
О причинах "превосходства" западной военной техники над советской/российской - по мнению "народа"
  • 21.02 13:55
  • 0
Война – это бизнес. Часть-1
  • 21.02 13:04
  • 2
China Daily: Китай работает над системой защиты Земли от опасных астероидов
  • 21.02 12:47
  • 1
Маск предложил свести с орбиты МКС и готовить полет на Марс
  • 21.02 12:40
  • 1
Разработчики комплекса "Форпост" создали версию беспилотника с радиолокатором