Войти
Военный паритет

Проект стелс-корвета C Sword компании CMN

7849
5
+2
Стелс-корвет C Sword 90
Рисунок проекта стелс-корвета C Sword 90 французской компании CMN.
Источник изображения: Mer et Marine

На сайте Mer et Marine представлены рисунки проекта стелс-корвета C Sword 90 французской компании CMN, которые будут представлены на международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL-2014 27 октября – 31 октября в Париже.

Проектные характеристики корвета C Sword 90: длина – 95 м, ширина – 15,7 м, скорость полного хода – 28 узлов, дальность плавания – 7000 миль при скорости 12 узлов (5000/14). Вооружение – 8 противокорабельных ракет Exoset MM40 Block 3 в двух 4-контейнерных пусковых установках, зенитные ракеты Mica VL в УВП (16 ячеек), 76-мм артустановка, две 20 или 30-мм пушки с дистанционным управлением, две 3-трубные торпедные аппараты. Вертолет в ангаре, две 11-метровые лодки RHIB. Экипаж – 65 человек + 20 коммандос.


Рисунок проекта стелс-корвета C Sword 90
Источник: Mer et Marine
Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Франция
Компании
CMN Group
5 комментариев
№1
27.10.2014 03:04
Я так понимаю теперь мода у всех на носы аля  зумвальт
0
Сообщить
№2
27.10.2014 06:59
что дает такой нос?
0
Сообщить
№3
27.10.2014 07:36
Ничего так дальность плавания у корветика- 7к, любой фрегат и эсминец позавидует.

Учитывая два десятка "спецназеров" получается, что французы делают рейдер. Для "рейдера" стелсовость будет кстати.
+3
Сообщить
№4
27.10.2014 20:48
Покруче нашего 20380, особенно по мореходным характеристикам
0
Сообщить
№5
01.11.2014 16:50
Цитата, STEPAN.KRT
что дает такой нос?
Правду про них пишут или нет - не ясно, но судов с прямым или скошенным в обратную сторону форштевнем достаточно много уже:
Цитата, q
Такая форма носа является воплощением иной, по сравнению с ныне распространенной, концепции обтекания волнами носа корабля – она гарантирует хорошую мореходность при низком, в угоду снижению ЭПР, борте. Это концепция называется «пробиванием/пронизыванием» волны – вместо «взбирания» на волну.
Цитата, q
Сообщается, что данная форма носовой части повышает мореходность, уменьшает килевую качку корабля и дает экономию топлива до 18 процентов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 22:33
  • 16331
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ