Войти
Военный паритет

Проект стелс-корвета C Sword компании CMN

7737
5
+2
Стелс-корвет C Sword 90
Рисунок проекта стелс-корвета C Sword 90 французской компании CMN.
Источник изображения: Mer et Marine

На сайте Mer et Marine представлены рисунки проекта стелс-корвета C Sword 90 французской компании CMN, которые будут представлены на международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL-2014 27 октября – 31 октября в Париже.

Проектные характеристики корвета C Sword 90: длина – 95 м, ширина – 15,7 м, скорость полного хода – 28 узлов, дальность плавания – 7000 миль при скорости 12 узлов (5000/14). Вооружение – 8 противокорабельных ракет Exoset MM40 Block 3 в двух 4-контейнерных пусковых установках, зенитные ракеты Mica VL в УВП (16 ячеек), 76-мм артустановка, две 20 или 30-мм пушки с дистанционным управлением, две 3-трубные торпедные аппараты. Вертолет в ангаре, две 11-метровые лодки RHIB. Экипаж – 65 человек + 20 коммандос.


Рисунок проекта стелс-корвета C Sword 90
Источник: Mer et Marine
Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Франция
Компании
CMN Group
5 комментариев
№1
27.10.2014 03:04
Я так понимаю теперь мода у всех на носы аля  зумвальт
0
Сообщить
№2
27.10.2014 06:59
что дает такой нос?
0
Сообщить
№3
27.10.2014 07:36
Ничего так дальность плавания у корветика- 7к, любой фрегат и эсминец позавидует.

Учитывая два десятка "спецназеров" получается, что французы делают рейдер. Для "рейдера" стелсовость будет кстати.
+3
Сообщить
№4
27.10.2014 20:48
Покруче нашего 20380, особенно по мореходным характеристикам
0
Сообщить
№5
01.11.2014 16:50
Цитата, STEPAN.KRT
что дает такой нос?
Правду про них пишут или нет - не ясно, но судов с прямым или скошенным в обратную сторону форштевнем достаточно много уже:
Цитата, q
Такая форма носа является воплощением иной, по сравнению с ныне распространенной, концепции обтекания волнами носа корабля – она гарантирует хорошую мореходность при низком, в угоду снижению ЭПР, борте. Это концепция называется «пробиванием/пронизыванием» волны – вместо «взбирания» на волну.
Цитата, q
Сообщается, что данная форма носовой части повышает мореходность, уменьшает килевую качку корабля и дает экономию топлива до 18 процентов.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.04 19:29
  • 15529
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.04 18:38
  • 3
«Акупунктура» демократии
  • 15.04 18:27
  • 1080
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 15.04 17:15
  • 1
Вояж: дайте деньги
  • 15.04 17:14
  • 0
Переговорная тема не снимается с повестки
  • 15.04 16:05
  • 172
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 15.04 13:34
  • 6
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 15.04 13:01
  • 3
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 15.04 13:00
  • 2
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 15.04 12:56
  • 2
Стало известно о заставившем ВМФ Британии «курить в сторонке» российском фрегате
  • 15.04 12:37
  • 3
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 20:26
  • 0
Комментарий к "Россия вооружается, а Европа угодила в ловушку ПВО (Die Welt, Германия)"
  • 14.04 14:29
  • 0
Непослушный вассал Вашингтона и нерукопожатные политики Прибалтики
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»