Словакия

Министерство обороны Словакии сообщило об отклонении предложения шведского правительства о лизинге восьми истребителей JAS-39 «Грипен» компании «Сааб» (Saab). Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», министр обороны Словакии Петер Гайдош (Peter Gajdos) заявил, что «шведская сторона ведет переговоры в неприемлемой манере с юридической и правовой точек зрения. Запрашиваемая цена также является неприемлемой».

Министерство обороны Словакии заявило, что не примет предложение об аренде восьми истребителей Gripen, сообщает «Военный Паритет». Чешской стороне понравилось, что шведы ведут переговоры согласно собственной законодательной и правовой базе, а также цена аренды оказалась неприемлемой, заявил недавно назначенный министром обороны Петр Гайдос (Peter Gajdos).

На базе бронетранспортера Pandur II австрийской компании General Dynamics European Land System (GDELS) Steyr словацкая MSM Group разработала колесную боевую машину пехоты Corsac 8x8. В команду разработчиков, которую возглавляла MSM Group, вошли также партнеры, такие как EVPU, Konstrukta Defence и GDELS-Steyr. Corsac предназначен для удовлетворения потребностей Вооруженных сил Словакии. Машина вооружена башней с дистанционным управлением Turra 30.

Как сообщает журнал "Jane's International Defence Review" в статье Miroslav Gyürösi "Slovakia unveils 8x8 Corsac infantry fighting vehicle", на проходившей с 10 по 12 мая 2016 года в столице Словакии Братиславе оборонной выставке International Defence Exhibition Bratislava (IDEB-2016) словацкая группа MSM Group (объединение ряда старых словацких оборонных предприятий) представила первый опытный образец бронетранспортера Corsac с колесной формулой 8х8.

На авиабазе ВКС России в Кубинке начались испытания легкого двухместного спортивно-пилотажного и учебно-тренировочного самолета СР-10, который в будущем может стать машиной для первоначального обучения пилотов российских ВКС, промежуточным звеном между легким поршневым самолетом и реактивным истребителем. О том, что представляет собой этот самолет, читайте в материале ТРК "Звезда".

Инфраструктура базирования авиации по сей день не оправилась от былых разрушительных реформ

Прошедшая в Москве выставка HeliRussia-2016 была насыщена отраслевыми мероприятиями, организованными экспонентами с участием устроителей выставки. В деловой программе обсуждался широкий круг вопросов и проблем как в рамках вертолетной индустрии, так и в области межотраслевого взаимодействия. Не была обойдена вниманием и такая проблема, как авиационно-транспортная логистика.

Но его показ почему-то проигнорировали в России

Российский бронеавтомобиль «Тигр» заметили в Братиславе, но его успешный показ на VI Международной выставке производителей вооружения и военной техники (International Defence Exibition Bratislava, IDEB – 2016) почему-то проигнорировали в России. Видимо, сейчас просто не до «Тигров»... И все-таки есть повод порадоваться за отечественного производителя. Натурный образец бронеавтомобиля СБМ ВПК-233136 «Тигр» в экспозиции оказался по соседству со своим словацким аналогом – натурным образцом бронеавтомобиля Aligator II.

Советский легкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения МиГ-21 является одним из самых надежных военных самолетов, когда-либо созданных в мире, пишет военный обозреватель The National Interest Роберт Фарли. Известно, что срок службы военных самолетов крайне недолог, особенно, когда технологии постоянно развиваются. Лучшие воздушные суда Первой мировой и Второй мировых войн устаревали буквально в течение нескольких месяцев.

Ранее источник в министерстве сообщил ТАСС, что назначение состоялось в понедельник. По данным другого источника в ведомстве, Иванов будет курировать строительство военной инфраструктуры

Экс-глава "Оборонстроя" Тимур Иванов назначен заместителем министра обороны РФ, сообщается на официальном сайте военного ведомства.

В разделе "Руководство" на сайте Минобороны Иванов значится в списке заместителей главы военного ведомства. Его полномочия пока не указываются.

На оборонной выставке IDEB 2016, которая прошла в Братиславе (Словакия) словацкая компания Kerametal представила прототип новой бронированной машины Aligator Master II — легкую бронированную машину третьего поколения, созданную по заказу Словацкой армии. Разработка первой версии бронированной машины Aligator началась в Словацкой Республике в 1995 году. Опытный образец был закончен через год. Серийное производство планировалось начать уже в 2000 году, но дальше произошла задержка и первые образцы словацкая армия приобрела только в 2005 году.