СКБМ Самара

"Мотор-Сич" выбирает независимость

Запорожское ОАО "Мотор-Сич" не намерено входить в состав формирующейся в России Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Максимум, на что согласен крупнейший на территории бывшего СССР украинский производитель вертолетных моторов, - это образовать совместную с ОДК управляющую компанию. Об этом сообщил "Времени новостей" генеральный директор, председатель правления "Мотор-Сич" Вячеслав Богуслаев.

Украинские авиадвигателестроители предлагают создать управляющую компанию для реализации совместных проектов вместе с российской Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, предприятие холдинга "Оборонпром"), сообщил председатель совета директоров украинского ОАО "Мотор-Сич" Вячеслав Богуслаев.

Выживание Самарского моторостроительного комплекса жизненно важно для страны

Так сложилось, что среди всех российских предприятий авиационного двигателестроения в наиболее тяжелом положении оказался так называемый самарский куст, где разрабатывались и производились двигатели марки "НК". Причин тому несколько.

Минпромторг РФ одобрил антикризисную программу "Моторостроителя" и СНТК. На следующей неделе Межведомственная комиссия по поддержке стратегических предприятий и организаций ОПК при Минфине рассмотрит вопрос о выделении "Моторостроителю" 2,82 млрд рублей на увеличение уставного капитала и 3,5 млрд рублей госгарантий на получение кредитов.

Интервью с гендиректором ОПК "Оборонпром" Андреем Реусом

ОПК "Оборонпром" намерена объединить самарские ОАО "СНТК им. Н.Д. Кузнецова" и ОАО "СКБМ" на площадке ОАО "Моторостроитель" для вывода предприятий из практически банкротного состояния, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе корпорации.

Холдинг "Оборонпром" подсчитал, что долг переданных ему в феврале самарских двигателестроительных предприятий составляет 7 млрд руб. при годовой выручке 3,5 млрд. Денежные вливания "Оборонпрома" не привели к решению финансовых проблем заводов, и теперь корпорация приступит к радикальному сокращению их производственных мощностей и персонала. Эксперты полагают, что при отсутствии решения о разработке новых авиадвигателей самарские заводы не имеют никаких перспектив.

"Оборонпром" попросил у самарских областных властей гарантий на 1 млрд руб. под кредиты для СНТК им. Кузнецова и "Моторостроителя", но власти не спешат рассматривать заявку.

Правительство Самарской области пока не готово рассматривать обращение ОПК "Оборонпром" о предоставлении гарантий в объеме 1 млрд рублей самарским двигателестроительным предприятиям на получение кредитов. Средства нужны заводам на погашение кредиторской задолженности. В правительстве говорят, что хотят получить от ОПК устраивающую чиновников программу действий по использованию площадки СНТК, схемы трудоустройства сокращенных сотрудников и реструктуризации задолженности СНТК и "Моторостроителя", превышающую 7 млрд рублей. В "Оборонпроме" говорят, что получить кредит без государственных гарантий сейчас невозможно, и надеются все же договориться с правительством.

ОПК "Оборонпром" просит самарское правительство предоставить "Моторостроителю", СНТК и СКБМ областные гарантии на получение банковских кредитов на сумму 1 млрд рублей. Деньги нужны заводам для частичного погашения кредиторской задолженности и долгов по зарплате. Эксперты говорят, что правительство, скорее всего, гарантии предоставит. Впрочем, при этом добавляют, что власти будут сильно рисковать, поскольку все предприятия находятся на грани банкротства, а запас финансовой прочности областного бюджета невелик.