Sikorsky Aircraft

Американская компания Bell Helicopter представила полноразмерный макет перспективного конвертоплана V-280 Valor, разработка которого ведется в интересах Армии США в рамках проекта JMR-TD. Как сообщает Flightglobal, презентация макета состоялась на конференции Ассоциации Армии США в Вашингтоне 21 октября 2013 года. Благодаря макету военные смогли ознакомиться с примерным внешним видом V-280 и его внутренней компоновкой.

11 октября Подсекретариат оборонной промышленности Турции провел переговоры с представителями компании Turkish Aerospace Industries (TAI) о начале разработки легкого вертолета, сообщает flightglobal.com 16 октября. Вертолет с экипажем три человека будет иметь взлетную массу 5 т, перевозить 9 пассажиров и заменит состоящих на вооружении американские Bell Helicopter UH-1H. Другие государственные структуры как министерства полиции и здравоохранения также заинтересованы в их приобретении.

Компания GE Aviation будет производить двигатели для будущего конвертоплана V-280 Valor компании Bell Helicopter, сообщает flightglobal.com 17 октября. Разработка «надежного и долговечного двигателя» будет вестись по программе армии США FATE (future affordable turbine engine). Представители «Дженерал электрик» сообщили, что новые технологии, которые будут разработаны по программе FATE, могут быть интегрированы в двигатель GE38 (на фото) мощностью 7500 л.с. (5520 кВт).

Зачем в Иране в Курбан-Байрам освящают привезенные из России вертолеты, как американские индейцы "напутствуют" свои "Апачи" и для чего русские благословляют грозных "Ночных охотников"

Трогательные иллюстрации распространили на днях информационные агентства к новости о грядущих поставках в Таиланд вертолетов Ми-17В-5. Тайский буддистский священник совершает обряд освящения перед казанской "вертушкой".

Как известно, командование Армии США подписало соглашения о разработке демонстратора новых технологий в рамках проекта JMR-TD с четырьмя американскими компаниями – AVX Aircraft, Bell Helicopter, Sikorsky Aircraft и Karem Aircraft. Если с основными участниками проекта все более-менее ясно, то о летательном аппарате Karem Aircraft ничего не было слышно до последнего дня.

На минувшей неделе в Оттаве состоялось совещание с участием государственных чиновников и руководителей компаний «Агуста/Уэстленд» (AgustaWestland), «NH индастри» (NH Industries) и «Сикорский эйркрафт» (Sikorsky Aircraft), посвященное возможной отмене проекта «Циклон». Как сообщает «Канадиан пресс», правительство поручило должностным лицам оборонного ведомства разработать резервный план в случае аннулирования контракта с «Сикорский эйркрафт» на поставку вертолетов CH-148 «Циклон».

Командование Армии США подписало соглашения о разработке нового конвертоплана ─ демонстратора технологий, который будет создаваться в рамках проекта JMR-TD, с четырьмя американскими компаниями. Как сообщает Jane's, контракты на первый этап разработки получили компании AVX Aircraft, Bell Helicopter, Karem Aircraft и Sikorsky.

Американская компания Sikorsky Aircraft объявила о начале окончательной сборки первого прототипа S-97 Raider после того, как был получен фюзеляж вертолета от компании Aurora Flight Sciences. 20 сентября композитный планер S-97 был передан на завод Sikorsky Aircraft в Вест Палм-Бич (штат Флорида), где будет осуществлена сборка первого боевого вертолета нового поколения.

24 сентября Южная Корея решила отказаться от закупки истребителей F-15 Silent Eagle компании Boeing на сумму 7,7 млрд долл США, которые ранее были признаны единственным оставшимся конкурентом в тендере ВВС, и объявила новый конкурс, сообщает Defense News. Ожидалось, что именно в этот день F-15SE, который единственный уложился в бюджет тендера, будет признан победителем конкурса.

Компания Sikorsky начала окончательную сборку прототипа вертолета S-97 Raider, сообщает Defense News 23 сентября со ссылкой на представителей фирмы. Первый полет прототипа, который участвует в программе AAS (Armed Aerial Scout - легкий вооруженный разведывательный вертолет) армии США, намечен в конце 2014 года.