Sikorsky Aircraft

Heli-Expo по праву можно назвать крупнейшей и престижнейшей выставкой в мире вертолетостроения, и самым очевидным доказательством этого служит рекордная посещаемость: в этом году 573 компании представили свои новейшие разработки, а на площади в 252,7 кв. футов было продемонстрировано 65 различных типов вертолетов. Другой фактор столь высокой популярности выставки - возрождающийся интерес к вертолетному сектору, в особенности, к газотурбинным машинам, обладающим не только мощными двигателями, но и более вместительными салонами, что в немалой степени способствует эффективной организации корпоративного транспорта.

Компания Sikorsky Aircraft подписала крупный контракт с Пентагоном на поставку модернизированных версий вертолетов Black Hawk, сообщает Defense-aerospace.

Американская компания Lockheed Martin объявила об объединении усилий с фирмой Karem Aircraft для совместной разработки концепции самолета с изменяемой плоскостью вращения винтов и оптимальной скоростью полета (OSTR), сообщает издание Flight International.

В этом году на выставке, которая проходит в Хьюстоне, представлено около 60 вертолетов практически во всех весовых категориях, от тяжелых Sikorsky S-92 и Eurocopter ЕС225 до "малюток" Rotorway и Robinson.

На вертолетной выставке Heli-Expo 2008 компания Sikorsky Aircraft продемонстрировала инновационную технологию "Х2", представив прототип вертолета, максимальная скорость которого превысит 265 узлов (490 км/ч).

Индийская промышленная группа Tata объявила о целом ряде партнерств с оборонными компаниями Европы, Израиля и США, так как она стремится к экспансии в недавно либерализованный оборонный сектор Индии с помощью иностранных технологий, сообщила 18 февраля Financial Times.

Бюджетом на 2009 финансовый год для армейской авиации (АА) США предусмотрено финансирование закупки 198 вертолетов. Из них только 60 боевых, в том числе легкие ARH-70A - 28, тяжелые AH-64 Apache - 32 (модернизированные). Остальные 138 - многоцелевые и транспортные, в том числе легкие UH-72A - 36, средние UH-60M/HH-60M Black Hawk - 63 и тяжелые CH-47F Chinook - 39 (23 - модернизированные и 16 - новые).

С момента запуска программы в 1977 году Sikorsky поставила свой 700-й вертолет S-76. Им стал новый S-76C++, предназначенный для компании Merck & Co., Inc., в которой уже есть три S-76C+. На сегодня более 200 операторов из 37 стран эксплуатируют вертолеты семейства S-76, общий налет которых превысил 4,7 млн. часов. В 2010 году Sikorsky обещает запустить новую модель S-76D.

Flightglobal.com сообщает, что индийские ВВС собираются заменить старые российские вертолеты Ми-8, закупленные еще в начале 1980-х годов, а позднее переоборудованные для VIP-перевозок. На смену устаревшей технике придут вертолеты одного из двух конкурирующих производителей: AgustaWestland или Sikorsky.

С 14 по 19 января в Индии прошли испытания вертолетов AgustaWestland AW101 и Sikorsky S-92, вызванные потребностью в вертолетах средней грузоподъемности и VIP перевозок. ВВС закупит четыре вертолета (вместимостью до 30 человек) по цене $13 млн. и восемь (вместимостью 12 человек в VIP варианте) - по $25 млн., оснащенных современной авионикой с открытой архитектурой для обеспечения закрытой связи для премьер-министра и президента.