Севмаш

"Юрий Долгорукий" это уже проходил, "Александру Невскому" - еще предстоит

На ходовые испытания в Белое море вышла вторая за последние два месяца новая атомная подлодка: эстафету у многоцелевой АПЛ "Северодвинск" принял стратегический ракетоносец "Александр Невский".

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения четвертого поколения "Александр Невский", построенный на судоверфи "Севмаш" /г. Северодвинск/, осуществит пуск межконтинентальной баллистической ракеты /МБР/ "Булава" не раньше лета будущего года. "Планируется, что после завершения ходовых испытаний в море и успешного выполнения нескольких одиночных пусков МБР "Булава" "Александр Невский" будет принят на вооружение ВМФ России в конце 2012 года", - сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в Военно-промышленной комиссии / ВПК/ при правительстве РФ.

Первая серийная атомная подводная лодка проекта 955 "Борей", "Александр Невский", приступила к заводским ходовым испытаниям, сообщает ИТАР-ТАСС. Это первый выход подлодки в Белое море после прохождения швартовых испытаний. Командование кораблем осуществляет капитан 1-го ранга Василий Танковид. Экипаж АПЛ был ранее сформирован на Тихоокеанском флоте и прошел подготовку в учебном центре ВМФ в Обнинске.

Предлагает северодвинским корабелам министерство обороны России

Примерно так можно сформулировать сегодня главное требование военных представителей к Севмашу. Уже середина октября, а контракты на строительство подлодок в рамках гособоронзаказа так и не подписаны. Хотя министр обороны Анатолий Сердюков, памятуя о личном наказе президента «разобраться в трехдневный срок», и мы об этом писали, уже отчитался, где надо и, видимо, как надо, поскольку в трехдневный срок не разобрался и порицания от президента не получил.

В ОАО "ЦКБ "Айсберг" (г. С.-Петербург) спроектированы три атомных ледокола с ядерной силовой установкой в 60 МВт для обеспечения круглогодичного транзита грузов по Северному морскому пути. Их спустят на воду к 2020 году. Об этом сообщил во вторник заместитель главы ФГУП "Росатомфлот" по эксплуатации флота Андрей Смирнов.

Российские судостроители отказываются строить подводные лодки по ценам Министерства обороны

В то время как производители вооружения и авиаконструкторы приняли условия, предлагаемые Министерством, представители судостроительной отрасли не согласны с предлагаемым им бюджетом. Главная причина разногласий заключается в высокой стоимости и непредсказуемости в процессе строительства подводных лодок.

Компания станет собственником Пролетарского завода

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) получит еще один проблемный актив — контрольный пакет петербургского Пролетарского завода. Как и в случае с Балтийским заводом, который ОСК получила в доверительное управление на прошлой неделе, смена собственника произошла после вмешательства в ситуацию правительства. Теперь ОСК возьмет на себя гарантии по погашению долгов завода и загрузит его заказами на 1 млрд руб.

Государственный оборонный заказ на 2011 и, вероятно, на 2012 год не будет выполнен. Такое предположение высказали чиновники Министерства экономического развития России и Счетной палаты. Заключение основано на непрозрачности схем, по которым заключаются контракты в рамках оборонного заказа. При этом Счетная палата выразила мнение, что и средства Государственной программы вооружения на 2011–2020 годы, финансирование которой составит 23 триллиона рублей, не смогут полностью реализоваться. Чиновники уверены – спасти ситуацию может лишь переход на новую федеральную контрактную систему.

Недавно состоялась встреча первого заместителя министра обороны РФ Александра Сухорукова с журналистами. «ВПК» публикует его ответы на ряд заданных представителями СМИ вопросов.

Балтийский завод вряд ли примет участие в строительстве вертолетоносцев типа "Мистраль". Информацию о том, что подобный заказ будет передан петербургским судостроителям, на предприятии не подтверждают.