Решить все проблемы с гособоронзаказом на 2011 год в первой половине августа, вопреки обещаниям Минобороны, не удалось. В пятницу на совещании у премьера Владимира Путина обсуждалась ситуация вокруг предприятий Объединенной судостроительной компании (ОСК). Они оказались перед угрозой остановки, контракты по оборонзаказу на 40 млрд руб. не заключены, стороны продолжают спорить о цене.
«На совещании обсуждались текущие вопросы, связанные с размещением гособоронзаказа на ряде предприятий ОСК, — сообщил пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков по итогам встречи, на которой присутствовали вице-премьер Игорь Сечин, до недавнего времени возглавлявший совет директоров ОСК, и министр обороны Анатолий Сердюков. Песков отметил, что речь шла о предприятиях, которые в условиях несвоевременного размещения заказа оказались на грани остановки. Это крупнейшие корпорации ОСК: «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге, а также «Севмаш» и «Звездочка» в Северодвинске. Выручка ОСК в 2010 году составила 136 млрд руб., из них около 70 млрд руб. пришлось на «Севмаш», еще 19 млрд — на «Адмиралтейские верфи».
На прошлой неделе стало известно, что руководство предприятий обратилось с письмом в Минобороны. По данным ИТАР-ТАСС, в нем говорится, что «в связи с затягиванием гособоронзаказа в сентябре будет нечем платить зарплату» и что «практически остановлено строительство группировки стратегических атомных подводных лодок». Так, на предприятии «Севмаш» возможен срыв ремонтных работ подводного ракетного крейсера «Юрий Долгорукий». В минувшую субботу, уже на следующий день после совещания, пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» с борта подлодки закончился неудачно из-за сбоя в подаче энергопитания, судно решено было вернуть в доки предприятия. Как сообщал ранее официальный представитель ОСК Алексей Кравченко, к 16 августа на грани остановки находится работа по 13 контрактам на сумму 40 млрд руб., которые должны быть заключены в 2011 году. «Доля ОСК, как финишера всего процесса производства, в этих деньгах всего 30–35%, остальные — это смежники, на каждого работающего на предприятии ОСК приходится по пять-семь человек, которые работают по кооперации на общий продукт», — утверждал Кравченко.
Причина длительной проволочки известна: стороны никак не могут сойтись в цене. В Минобороны заявляли, что контракты не были заключены из-за «дикого роста» цен на продукцию военного назначения. Представитель ОСК в свою очередь утверждал, что Минобороны требует фиксации уже давно неактуальных цен 2005 года.
О серьезности ситуации говорит и то, что в среду она обсуждалась на заседании военно-промышленной комиссии, проведенном вице-премьером Сергеем Ивановым прямо на авиасалоне МАКС в Жуковском. До этого в июле президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин провели ряд совещаний по проблеме выполнения гособоронзаказа на 2011 год. На одном из них, 6 июля, президент призвал к ответу виновных в срыве гособоронзаказа за прошлый год, в итоге были уволены два гендиректора российских оборонных предприятий, еще шестерым объявили взыскание, своих постов лишился и ряд чиновников Минобороны. Еще тогда Сердюков упоминал существование разногласий с ОСК, но обещал, что все оставшиеся контракты «будут заключены в течение первых двух недель августа».
Директор Центра анализа стратегии и технологии Руслан Пухов утверждает, что проблема ценообразования слишком сложна, чтобы говорить о ней однозначно. Судостроение нуждается в модернизации, многие верфи надо перепрофилировать или закрыть. «То, что у нас делают 3000 работников, на Западе делают 300», — сказал «МН» эксперт. К тому же судостроение — очень дорогая отрасль, а деньги порой расходуются неэффективно. У Минобороны в этой ситуации своя правда, оно не желает платить непомерную цену за чужие управленческие ошибки, пусть даже большинство из них досталось по наследству от советского прошлого. А источник «МН» в оборонных кругах добавляет, что на объективные противоречия накладываются и сложные взаимоотношения вице-премьера Сечина и министра обороны Сердюкова
Ирина Грузинова
