СФ

Самая таинственная подлодка российского ВМФ в очередной раз всплыла на поверхность летом 2010 года. Как сообщили представители военно-морской базы Северодвинска, на ПЛ "Саров" была проведена очередная модернизация, несмотря на то, что сама лодка передана в эксплуатацию в августе 2008 года.

ДЭПЛ «Санкт-Петербург» прибыла на Северный флот (СФ) для продолжения испытаний. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по СФ капитан первого ранга Вадим Серга. По его словам, «сегодня ДЭПЛ «Санкт-Петербург» проекта 677 прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота для дальнейшего выполнения программы испытаний», – отмечает агентство.

В срочном порядке восстанавливаются аэродромы на Новой Земле и Новосибирских островах

Россия продолжает активное обустройство военной инфраструктуры Арктики, начатое в последние годы. В том числе, как сообщает Минобороны, в эти дни вертолетами Военно-воздушных сил Ми-8 и Ми-26 производится доставка специалистов, продуктов питания, технических грузов и различной специальной техники на восстанавливаемый аэродром «Темп» (остров Котельный), расположенный на Новосибирских островах.

На авианосце "Викрамадитья" (бывший российский крейсер "Адмирал Горшков"), модернизированном на оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске, на переходе в Индию будет находиться заводская сдаточная команда. Об этом сегодня корр. ИТАР-ТАСС сообщила руководитель пресс-службы предприятия Екатерина Пиликина, уточнив, что "число заводских специалистов на борту будет сокращено в сравнении с выходами корабля на испытания".

Россия укрепляет свою обороноспособность "Рубежами"

Конец минувшей недели прошел под знаком ракетных стрельб, которые провели в Баренцевом море корабли и береговые части Северного флота. Как сообщили «НГ» в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, «в соответствии с планами боевой подготовки проведено восемь пусков ракет». Цели, находившиеся на удалении от 60 до 400 километров, успешно поражены. Ракетные пуски выполнялись с целью проверки готовности корабельных и береговых ракетных комплексов разных типов поражать надводные морские цели на различном удалении.

Сегодня российскому ВМФ нужны по крайней мере четыре современных корабля с полноценной авиагруппой

Спор о том, строить ли России авианосцы, не прекращается на протяжении всего периода существования этого класса кораблей. Беспристрастный анализ показывает: ВМФ в перспективе не сможет эффективно решать возлагаемые на него важные задачи в дальней морской и океанской зонах, если в составе его группировок не будет хотя бы одного авианосца, возможно, с атомной энергетической установкой, с 70–90 летательными аппаратами на борту. Оптимальное количество – не менее двух на каждый из океанских флотов.

Палубные летчики отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота (СФ) впервые в этом году приступили к полетам с берегового аэродрома на палубу тяжелого авианесущего крейсера (ТАКР) "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". В ходе первой летной смены было выполнено 17 полетов на корабельных истребителях Су-33 и 4 полета на учебно-тренировочных самолетах Су-25.

В соответствии с планом боевой подготовки войск (сил) Северного флота 4 октября было произведено 8 пусков крылатыми ракетами морского и наземного базирования по мишенным позициям, расположенным в центральной части Баренцева моря. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, цели, расположенные на удалении от 60 до 400 км, успешно поражены.

На ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге 30 сентября 2013 года был осуществлен спуск на воду из плавучего дока головного судна связи (большого разведывательного корабля 1-го ранга) "Юрий Иванов" (заводской номер 787) проекта 18280, строящегося для ВМФ России. Как сообщает веб-ресурс flotprom.ru , на церемонии спуска присутствовали начальник Главного штаба ВМФ адмирал Александр Татаринов и вице-президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Игорь Захаров.

Северному флоту придется потесниться

"Ъ" стали известны детали перепрофилирования 82-го судоремонтного завода Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в базу снабжения и техобслуживания шельфовой техники "Роснефти". По данным источников "Ъ", мощности предприятия по ремонту военных кораблей и АПЛ могут быть перенесены на 35-й судоремонтный завод, что обойдется "Роснефти" в 13 млрд руб.