Сердюков Анатолий

Обострившиеся в связи с кризисом на Украине отношения России с Евросоюзом, НАТО и США еще раз подтверждают правильность принятых военно-политическим руководством (ВПР) страны решений, направленных на модернизацию ВС РФ и их перевооружение на современные образцы вооружений, военной и специальной техники (ВВСТ). В частности, недавно была утверждена программа военного кораблестроения до 2050 года, готовится новая госпрограмма вооружений (ГПВ). Впрочем, как известно, все предыдущие ГПВ стабильно не выполнялись по самым разным причинам. В связи с этим представляется целесообразным рассмотреть проблемные вопросы отечественного подводного кораблестроения.

Нужно ли отказываться от еще одного «наследия» Анатолия Сердюкова?

Идея организовать в составе вновь созданного командования специальных операций Вооруженных Сил России вертолетные эскадрильи ходит в руководстве Минобороны с 2009 года. Считается, что одним из инициаторов выступил возглавлявший тогда военное ведомство Анатолий Сердюков.

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов ожидает, что программа импортозамещения украинских комплектующих для российского вооружения и военной техники может быть утверждена в ближайшее время, передает «РИА Новости». По его словам, «вполне естественно, что из-за нестабильной политической ситуации взят курс на то, чтобы мы имели минимальную зависимость от поставок с Украины, а практически – исключить эту зависимость», – отмечает агентство.

29 января 2013 года, менее чем через три месяца после назначения на должность, новый министр обороны генерал армии Сергей Шойгу доложил Верховному Главнокомандующему Владимиру Путину план радикального преобразования системы ремонта вооружений, военной и специальной техники (ВВСТ) путем полного отказа от находящихся в собственности Министерства обороны РФ ремонтных предприятий и передачи их оборонной промышленности.

Имеющиеся недостатки в российско-украинском самолете Ан-70 (КБ «Антонов») не позволяют командованию ВВС РФ рассматривать его в качестве базовой машины для военно-транспортной авиации. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил 28 июня в программе «Генштаб» радиостанции РСН бывший главком Военно-воздушных сил РФ, руководитель дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов.

Недостатки в производстве российско-украинского самолета Ан-70 (КБ "Антонов") не позволяют командованию ВВС РФ рассматривать его в качестве базового для Военно-транспортной авиации, сообщил в субботу бывший главком Военно-воздушных сил РФ, руководитель дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов.

Во Франции проходит крупнейший салон вооружений и военной техники «Евросатори-2014»

В Вашингтоне посчитали, что своими санкциями они как-то затормозят развитие российской экономики и вынудят нас идти к ним с протянутой рукой. Но пока все выходит наоборот.

Есть ли в списке свидетелей экс-глава Минобороны?

В ближайшие дни уголовное дело главной фигурантки по расследованию хищений в "Оборонсервисе" будет передано в суд. Обвинение планирует допросить в суде по делу бывшего начальника департамента имущественных отношений минобороны Евгении Васильевой 200 свидетелей.

Депутаты удовлетворены работой министра обороны

Пленарное заседание Госдумы вчера началось с минуты молчания, объявленной спикером Госдумы Сергеем Нарышкиным в память о погибших на Украине журналистах ВГТРК Игоре Корнелюке и Антоне Волошине.

Ретроспектива и перспективы КБ «Южного» и Южмаша

Традиция создания ракетно-космической техники в Днепропетровске насчитывает уже 60 лет. История сначала советского, а затем постсоветского украинского ракетостроения имеет довольно серьезный список достижений в сфере создания ракетной техники как военного, так и гражданского назначения. Сегодня помимо проблем мировой конъюнктуры и бюджетного финансирования ракетостроители получили новый «вызов» в лице личного кураторства предприятия губернатором Днепропетровской области Игорем Коломойским.