Скорпион

Как сообщает агентство РИА Новости, 1 июля 2015 года Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков заявил, что малые ракетные корабли проекта 22800 с крылатыми ракетами заменят фрегаты проекта 11356. Головной корабль проекта 22800 заложат в 2016 году. Строительство фрегатов проекта 11356 будет приостановлено после третьего корабля в связи с непоставкой Украиной газотурбинных двигателей для них.

Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm обсудил с первым заместителем генерального директора судостроительного завода "Вымпел" Виктором Доскиным проблему прекращения поставок импортных корабельных двигателей, баланс между гражданскими, военными и экспортными заказами, а также узнал, зачем судостроительному заводу развивать судоремонтное направление.

Центральное морское конструкторское бюро (ЦМКБ) "Алмаз" является ведущим российским проектантом уникальных кораблей на воздушной подушке, аналогов которым в мире не существует. Кроме того, конструкторское бюро проектирует целый ряд сторожевых и патрульных кораблей, пользующихся высоким спросом не только в России, но и за рубежом. ЦМКБ "Алмаз", как и многие другие ведущие производители российской военно-морской техники, представит свои разработки на Международном военно-морском салоне, который пройдет в Санкт-Петербурге с 1 по 5 июля 2015 года.

Что увидят посетители выставки RAE-2015

«Лента.ру» продолжает серию интервью с заместителем генерального директора «Уралвагонзавода» по специальной технике генералом Вячеславом Халитовым. Сегодня речь пойдет о предстоящей в сентябре 2015 года в Нижнем Тагиле выставке RAE-2015, основным организатором которой является Корпорация «Уралвагонзавод».

Новый легкий тактический разведывательно-ударный самолет Textron Scorpion стоит 20 млн долл США, что в пять раз меньше цены истребителя F-35, сообщает nextbigfuture.com 10 мая. К этой ценовой нише также относятся китайский истребитель JF-17 и боевой вариант российского учебного самолета Як-130. «Скорпион» отличается невысокой стоимостью часа полета, который составляет примерно 3000 долл, что сопоставимо со штурмовиком А-10, который в настоящее время снимается с вооружения ВВС США.

Бронированный армейский автомобиль серии «Скорпион» проходит апробацию в одной из структур МВД РФ

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН генеральный директор корпорации «Защита» Сергей Старун. «Специальное бронированное транспортное средство под обозначением «Скорпион-193134» было передано в ОМОН Чеченской Республики. Испытания броневика продолжатся примерно два месяца», - сказал С.Старун.

На снабжение Сухопутных войск приняты армейские автомобили серии «Скорпион», передаёт Интерфакс-АВН сообщение гендиректора корпорации «Защита» Сергея Старуна. «Речь идёт об армейских автомобилях "Скорпион ЛША-1" (легкий штурмовой автомобиль) с открытым верхом, "Скорпион ЛША-2" с жёстким металлическим верхом и бронированном автомобиле "Скорпион ЛША-2Б"», – пояснил Старун.

Специальные бронированные автомобили (СБА) «Скорпион» и «Булат» были представлены сотрудникам «Рособоронэкспорта» и потенциальным заказчикам. Новая техника произведена корпорацией «Защита» и оснащена боевыми дистанционно управляемыми модулями (ДУМ) производства завода им. В.А. Дегтярева.

В Политехническом музее во вторник, 3 февраля, заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин прочитал лекцию «Военные технологии: прогнозы развития» — о тенденциях развития военных технологий и способах ведения войн, когда многие традиционные классы боевой техники либо подошли к объективному пределу своего развития, либо устарели.

В Минобороны восстановлена методическая база проведения натурных исследований автотехники в сложных условиях

21-й НИИ (в настоящее время Научно-исследовательский испытательный центр автомобильной техники 3-го ЦНИИ) Министерства обороны – фирма известная. Разработанные здесь требования позволили создать технику, которая колесит по дорогам всего мира. Сотни образцов военных автомобилей прошли миллионы километров по испытательным трассам Бронниц. Над чем работает институт сегодня, какие задачи решает, рассказывает начальник НИИЦ АТ, кандидат технических наук Андрей Колтуков.