SaM-146

Дорогостоящая модернизация производства может сделать проект Sukhoi Superjet нерентабельным

Дорогостоящая модернизация производства может сделать проект Sukhoi Superjet нерентабельным. Выдерживать конвейерный ритм сейчас приходится за счет аренды и перепланировки заводских площадок, а не за счет новых интернет-технологий. Директор Комсомольского-на-Амуре филиала «Гражданских самолетов Сухого» Дмитрий Блощинский рассказал «Газете.Ru», как собирают Sukhoi Superjet. План на год — около 30 лайнеров.

Сделка лизинговой компании ИФК по приобретению 32 самолетов Bombardier за 2,5 млрд долларов не отвечает национальным интересам России, а потому не может быть реализована. Иначе нашей стране придется закрыть конкурирующие проекты создания новых авиалайнеров и списать миллиарды инвестиций, потраченные на модернизацию авиазаводов на Дальнем Востоке и в Сибири.

Специалисты холдинга "РТ-Химкомпозит" в рамках Шестой международной специализированной выставки композитных материалов "Композит-Экспо" представляют свои достижения в области разработки технологий и производства наукоемкой продукции из полимерных композитов для авиационных и ракетно-космических систем.

Американская корпорация Pratt & Whitney, выбранная поставщиком двигателей для перспективного российского среднемагистрального лайнера МС-21, задумалась о локализации производства в России

Выбор у американцев небольшой: приоритетным является вариант создания СП с рыбинским НПО «Сатурн», у которого уже есть опыт кооперации с французской Snecma по производству двигателя SaM-146 для лайнера Superjet.

Сегодня состоялся визит в ОАО "НПО "Сатурн" заместителя президента - председателя правления ОАО Банк ВТБ Михаила Осеевского и вице-президента ОАО Банк ВТБ, члена Совета директоров ОАО "НПО "Сатурн" Дмитрия Поспелова. По словам заместителя президента - председателя правления ОАО Банк ВТБ Михаила Осеевского, "Сатурн" является одним из ключевых клиентов Банка ВТБ среди предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Конец года и начало нового года для всех компаний и даже госструктур - период подведения итогов

19 декабря 2012г. в ИТАР-ТАСС состоялась пресс-конференция президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Аслановича Погосяна, в ходе которой он рассказал о результатах работы корпорации в 2012 году и планах на 2013 год, а также ответил на вопросы журналистов. Часть этой информации была ретранслирована журналистами в свои издания. Мы же предлагаем вам полный текст выступления и ответов на вопросы руководителя ОАК.

Россия намерена подписать с Украиной контракт на поставку самолетов для военно-воздушных сил страны. Об этом заявил чрезвычайный и полномочный посол Российской Федерации в Украине Михаил Зурабов в ходе конференции "Итоги выборов на Украине и перспективы российско-украинского сотрудничества", передает корреспондент РБК-Украина.

В 2012 году ОАО "НПО "Сатурн" обеспечило стабильное выполнение бюджета, экономических и качественных показателей работы, характеризующих устойчивость производственной системы. Объем выпуска продукции в 2012 году прогнозируется на уровне 13,4 млрд. руб. НПО "Сатурн" продемонстрировало значительный прирост по объемам производства к уровню прошлого года - более 40 %, что является существенным фактором роста и развития компании.

Создатели авиационных двигателей страны приступили к выработке единых конструкторских и технологических подходов при организации высоктехнологичных производств. Как сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия "Сатурн-Инструментальный завод" /СатИЗ/, такое решение было принято по итогам проведенной в Рыбинске научно-практической конференции представителей инструментальных производств.

Кабмин задумался о создании нового двигателя для Ан-148

Правительство впервые включило проект авиадвигателя АИ-28 в госпрограмму развития внутреннего производства. Эта разработка может быть в будущем использована для ремоторизации региональных самолетов Ан-148, поскольку новый двигатель должен быть эффективнее существующего. Однако пока неясно, сколько средств государство готово выделить на этот проект. Разработчики оценивают бюджетные затраты на разработку до 2015 года в $250 млн.