Салют ОрС

Во вторник на этой неделе в Нажать Королевском обществе аэронавтики в Лондоне состоялась 3-я европейская конференция по космическому туризму. В ней участвовали представители более 30 коммерческих компаний, которые планируют уже в ближайшее время выйти на этот рынок с реальными предложениями.

После 2015 года российская космонавтика попадет в полосу стагнации

С 2009 года в рамках президентской программы модернизации и технологического развития экономики России реализуется проект создания транспортного космического модуля – межорбитального буксира на базе ядерной энергетической установки (ЯЭУ) с электрореактивной двигательной установкой (ЭРДУ).

ГНПО "Коммунар" (Харьков) продолжает участвовать в проектах запуска российских ракет "Протон". Об этом сообщил "SQ" советник генерального директора завода Александр Асмолов. По его словам, ракету "Протон-К", систему управления которой разработали на "Коммунаре", больше запускать не будут. На смену этой ракете-носителю пришел "Протон-М".

Ушел из жизни патриарх отечественной космонавтики академик Борис Черток

Не стало последнего из "космических "могикан". Ушел Борис Евсеевич Черток. Человек, который не просто стоял у истоков создания ракетно-космической техники - больше двадцати лет он был "правой рукой" Сергея Павловича Королева.

На основании решения Федерального космического агентства Уфимскому приборостроительному производственному объединению выдана бессрочная лицензия на осуществление космической деятельности.

В последнее время китайские и иностранные СМИ сообщают о возможном запуске первого космического модуля Китая «Тяньгун-1». Какова цель вывода на орбиту летательного аппарата? В чем разница от запусков, которые производились ранее? «Тяньгун-1» вновь приковал внимание общественности.

Авиакосмическое предприятие ОАО «НПП «Звезда» представило на прошедшем недавно авиасалоне уникальные космические и авиационные разработки. В частности: новейшее катапультное кресло 5-го поколения К-36Д-5 (дальнейшее развитие легендарного катапультного кресла К-36 ДМ); не имеющую аналогов в мире уникальную катапультную систему для легкомоторных самолетов КС-2010; скафандр для работы в открытом космосе «Орлан – МК»; кислородно-добывающее оборудование для летчиков; перегрузочный костюм для пилотов самолетов и вертолетов; защитное снаряжение летчиков, включая защитные шлемы.

На смену одноразовым ракетам должны прийти космические транспортные комплексы многоразового использования

Пилотируемая космонавтика относится к числу высокотехнологических отраслей машиностроения с большим периодом окупаемости затрат. Поэтому просчеты и ошибки в стратегическом планировании развития ракетно-космической техники болезненно сказываются на национальной космической программе.

Частная космическая фирма Excalibur Almaz получила и доставила на свою базу на британский остров Мэн два почти достроенных российских орбитальных модуля "Алмаз", которые она планирует использовать, в частности, в сфере космического туризма, говорится в сообщении компании.

За 45 лет безупречной службы тяжелая ракета-носитель "Протон" - детище Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) им. Хруничева - вывела в космос более 400 отечественных и зарубежных космических аппаратов. В ее "послужном списке" - спутники "Космос", "Экран", "Радуга", "Горизонт", аппараты для исследования Луны, Марса, Венеры, кометы Галлея, пилотируемые орбитальные станции "Салют" и "Мир", а также входящие в их состав тяжелые специализированные модули "Квант", "Квант-2", "Кристалл", "Спектр", "Природа" и российские модули МКС "Заря" и "Звезда".