Safran

Противотанковое управляемое вооружение (ПТУР) было поставлено на вооружение для замены полевых противотанковых пушек, которые отличались очень большим весом и недостаточной огневой мощью для уничтожения тяжелых танков.

Компания "Сухой" объявила о задержке поставок SSJ-100, поэтому "Аэрофлот", нуждающийся в обновлении воздушного парка, не получит новых региональных самолетов в срок. "Сухой" во всем винит поставщика двигателей: НПО "Сатурн" до сих пор не сертифицировало двигатели для SSJ.

Сроки поставки самолета сдвинуты на 2010 год

Сроки поставок нового среднемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) сдвинуты на 2010 год. Официально новых сроков начала поставок самолетов первым заказчикам разработчик проекта не называет, ссылаясь на задержки с сертификацией двигателя. Источники "Ъ" в отрасли полагают, что сертификация двигателя состоится не раньше конца первого квартала, а сам самолет сможет пройти сертификационные испытания не раньше лета 2010 года.

Французская компания Safran (бывшая Sagem), производитель сотовых телефонов, систем коммуникации, военной и автомобильной электроники, получил от военно-морских сил Франции заказ на поставку навигационного оборудования Sigma 40XP, сообщает Defence Talk. Sigma 40XP будет установлено на все французские атомные многоцелевые подводные лодки класса SNA.

Илья Федоров возглавил ОАО "НПО "Сатурн" в середине августа, сменив на этом посту бывшего владельца контрольного пакета компании Юрия Ласточкина. Предприятие уже около года находится в государственной собственности. И.Федоров рассказал "АвиаПорту" о текущем состоянии дел на "Сатурне" и основных производственных программах.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, "дочка" АХК "Сухой") задержит поставки первого регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ) для "Аэрофлота". "Не поставим [до конца года]", — признался гендиректор "Сухого" Михаил Погосян (цитата по Reuters).

Индийский журналист заявляет, что никто в России не может вразумительно ответить на этот вопрос, и делает предположение, что за МиГ-35 выдавался МиГ-29М2 постройки 1990 года! Далее он начинает разоблачение двух заявлений Михаила Погосяна.

В корпорации "ВСМПО-Ависма" в присутствии заказчика - бельгийской фирмы Techspace Aero - состоялась прокатка сертификационных титановых колец роторного качества, предназначенных для авиадвигателей.

Основные деловые и научные итоги МАКС-2009

Основным достижением авиасалона стала наглядная демонстрация возросших возможностей отечественной авиационно-космической промышленности и углубление ее интеграции в мировую индустрию. Впервые салон стал не только демонстрационной площадкой, но и местом выездного заседания Правительства РФ, на котором под председательством главы российского правительства – В.В. Путина обсуждены стратегические вопросы модернизации отечественного авиапрома, в первую очередь меры господдержки отрасли и вывода ее из кризиса.

Некогда одно из самых крупных предприятий Советского Союза и России, руководимое Николаем Дмитриевичем Кузнецовым, в 1990-е годы приступило к созданию принципиально нового, экономичного авиадвигателя сверхвысокой степени двухконтурности (НК-93).