Новости РЖД

Даже для кремлевских реалий это заявление было слишком коротким. "По приглашению лидера ливийской революции Муамара Каддафи Владимир Путин посетит Ливию с визитом с 16 по 17 апреля". Краткость распространенного вскоре после начала визита заявления прямо противоположена значению этой встречи: впервые президент России отправляется с официальным визитом в Ливию. Визит в эту страну совпадает с попыткой Кремля подготовить почву для внешней политики при помощи своих основных инструментов – оружия и энергии.

В обмен на списание долга Ливии за поставку советского оружия щедрый полковник Каддафи купит у России железную дорогу, еще оружия, недвижимость в России.

Россия готова списать Ливии долг в $4,5 млрд в обмен на ряд крупных контрактов. Три четверти суммы обеспечит контракт ОАО РЖД на строительство в Ливии железной дороги стоимостью почти $3,5 млрд. Кроме того, планируется ряд соглашений по поставкам военной техники.

Ливия хочет отдать России долги и начать покупать у нас самолёты, зенитные ракетные комплексы и подлодки. Вчера Президент России Владимир Путин прибыл с двухдневным визитом в Триполи – столицу Великой Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии. Глава российского государства посещает Ливию впервые, тогда как многолетний ливийский лидер Муамар Каддафи приезжал к нам трижды. Правда, было это во времена былинные, ещё до распада Советского Союза.

Вывести весь комплекс российско-ливийских отношений на качественно новый уровень. Такова одна из главных задач визита Президента РФ Владимира Путина в Триполи. "Прочные традиции и наработанный опыт взаимодействия в различных областях, укрепляющиеся межведомственные и парламентские контакты создают хорошую основу для реализации значительного потенциала российско-ливийского партнерства", - заявил в этой связи, как сообщает ИТАР-ТАСС, представитель кремлевской администрации.

Сегодня в Триполи российский президент Владимир Путин продолжит начатые вчера поздно вечером переговоры с лидером ливийской революции Муаммаром Каддафи. Сразу после их завершения стороны подпишут политическую декларацию и не менее трех соглашений, в том числе о взаимной защите инвестиций. Интрига сохраняется по наиболее важной проблеме - ливийскому долгу перед Москвой, накопленному с советских времен за поставки оружия. Переговоры по этому долгу задержались из-за ареста курировавшего проблему заместителя министра финансов РФ Сергея Сторчака.

Россия уверенно выходит из промышленного застоя: сделаны серьёзные шаги по возрождению важнейших отраслей. Координируют и направляют эту работу созданные недавно государственные корпорации, особое место среди которых занимает ГК "Ростехнологии".

Металлургия — важнейшая отрасль промышленности. Эта аксиома знакома всем из школьного предмета химии. Однако многие не знают, что без развития производства специальных сталей практически невозможно построить современный самолет, вертолет, космическую ракету, морской корабль, создать новейшее вооружение.

Сегодня начинается первый в истории визит президента РФ Владимира Путина в Ливию. Вместе с ним в Триполи высадится внушительный десант российских чиновников и топ-менеджеров ключевых корпораций. Москва намерена сделать Триполи своим стратегическим партнером в Северной Африке, ради чего готова списать Ливии долг $4,6 млрд в обмен на заключение оружейных и энергетических контрактов. Впрочем, очередная попытка России закрепиться в этом важном регионе может закончиться ничем.

Российские компании готовы строить в Ливии объекты нефтегазовой сферы, крупные инфраструктурные объекты, в том числе железнодорожные магистрали, развивать военно- техническое сотрудничество и сотрудничество в области мирного атома.

Глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов вчера заявил, что процесс формирования госкорпорации может завершиться до конца апреля. Между тем, как стало известно "Ъ", Минэкономразвития отказалось согласовывать подготовленный господином Чемезовым проект указа президента о передаче госкорпорации госпакетов акций более 500 предприятий. Ведомство Эльвиры Набиуллиной потребовало исключить из этого перечня акции целого ряда предприятий, в том числе КамАЗа и ряда авиакомпаний, а по остальным представить обоснование целесообразности их включения в госкорпорацию. Требования Минэкономразвития могут затянуть процесс формирования "Ростехнологий" на неопределенный срок.