Расположена в восточной части Европы и северной части Азии. Столица: Москва.


"ЮТэйр" приобретает 40 новых вертолетов Ми-171
Дочернее общество ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair Aviation) - "ЮТэйр-Лизинг" заключило контракт с ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" на поставку 40 новых вертолетов Ми-171: 20 в течение 2008 года и еще 20 в течение 2009-2010гг. Вертолеты приобретаются по заданию авиакомпании в рамках договора лизинга и будут переданы в финансовую аренду "ЮТэйр" в течение 2008-2009 годов.
Вещь недели: Истребитель под копирку
Копирование всего и вся китайской промышленностью в конце концов коснулось и главного предмета российского оружейного экспорта - истребителя Су-27. С 2004 г. "Рособоронэкспорт" и "Сухой" ведут бесплодные переговоры о возобновлении продаж этой машины в КНР. Договор о лицензионном производстве самолета перестал выполняться после поставки 95 из 200 предусмотренных им машин, правда, российской стороне удалось достичь соглашения о модернизации ранее поставленных истребителей. Большие надежды в России связывали с поставкой новейшей версии этого самолета - Су-35, которая будет готова к 2010 г., но, похоже, первым ее заказчиком станет Венесуэла.
"ЮТэйр" обновит парк. Авиакомпания закупит 40 вертолетов Ми-171
Крупнейший в истории российского вертолетостроения контракт подписала авиакомпания "ЮТэйр". До 2020 года авиаперевозчик планирует получить 40 вертолетов Ми-171 на сумму 200 млн. долл. На сегодняшний день подобные планы по покупке этих вертолетов имеет "Газпром", однако контракт с производителем до сих пор не подписан. Помимо этого, авиакомпания получит в лизинг 20 лайнеров Boeing 737-500, а также планирует пополнить свой парк самолетами ATR 42 и ATR 72.
"ЮТэйр" нашла ООН применение. Ведущий эксплуатант вертолетов обновляет парк
Авиакомпания "ЮТэйр" увеличила выручку по МСФО в 2007 году на 32,6%, до 21,4 млрд. руб., а рентабельность выросла до рекордной за последнее время отметки 7,2%. Помогло увеличение иностранных контрактов "ЮТэйр", считают аналитики.
SuperJet-100 споткнулся на мигрантах
Региональные и федеральные чиновники винят друг друга в задержке с приездом на авиазавод в Комсомольске-на-Амуре 25 специалистов из Франции
Истребители нон грата. Алжир меняет форму отношений с Москвой
Президент Алжира Абдельазиз Бутефлика завершил двухдневный визит в Москву, в ходе которого, как сообщается, вырабатывалась новая формула российско-алжирских отношений. По существу, речь идет о внесении корректив в договоренности, достигнутые два года назад, в марте 2006 года во время визита президента Владимира Путина в Алжир.
Начались наземные испытания штурмовика Су-25УБМ
В подмосковной Кубинке НПК "Штурмовики Сухого" провел наземные испытания двигателей первого опытного учебно-боевого самолета-штурмовика Су-25УБМ с модернизированным бортовым оборудованием. Как сообщила пресс-служба Улан-Удэнского авиазавода, тем самым был дан старт государственным испытаниям этого перспективного российского самолета.
Индия добивается замены Германии на Великобританию в качестве стороны на переговорах по контракту на поставку новейших истребителей
Правительство Индии добивается скорейшего прекращения переговоров с европейской группой EADS, которую представляет Германия, по рассмотрению контракта на возможную покупку Дели новейших многоцелевых самолетов Eurofighter Typhoon.
Российская делегация авиаспециалистов 23 февраля вылетает в Иран
Большая группа российских авиационных специалистов и руководителей ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 23 февраля текущего года вылетает в Иран. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
Круглый стол "Формирование Транспортной стратегии России на период до 2030 года" в ТПП РФ
Всероссийский круглый стол "Формирование Транспортной стратегии России на период до 2030 года" прошел 19 февраля 2007 г. в российской Торгово-промышленной палате (ТПП). Хотя большая часть выступлений касалась развития железнодорожного и автомобильного транспорта, авиация не была забыта. Так во вступительном слове Евгений Примаков отметил, что в гражданской авиации надо определиться, сколько новых воздушных судов понадобится в период до 2030 года и исходить при этом не из теперешнего уровня развития авиатехники, а из тех новшеств, которые будут в него внесены научно-техническим прогрессом.