"ЮТэйр" нашла ООН применение. Ведущий эксплуатант вертолетов обновляет парк

Авиакомпания "ЮТэйр" увеличила выручку по МСФО в 2007 году на 32,6%, до 21,4 млрд. руб., а рентабельность выросла до рекордной за последнее время отметки 7,2%. Помогло увеличение иностранных контрактов "ЮТэйр", считают аналитики.

Авиакомпания "ЮТэйр" перевезла в 2007 году 2,9 млн. человек, заняв пятое место по перевозке пассажиров среди российских компаний, и стала третьей на внутреннем рынке. Консолидированная выручка в 2007 году выросла на 32,6%, до 21,4 млрд. руб., сообщил вчера первый заместитель гендиректора авиакомпании Андрей Ильминский. Показатель EBITDA составил 1,9 млрд. руб., что на 76% больше, чем в прошлом году. В то же время чистая прибыль выросла несущественно - на 2%, до 270 млн. руб.

В 2007 году продолжился рост цен на топливо, затраты на закупку которого составляют существенную часть расходов авиакомпаний. Положительным фактором для компании стало то, что рост тарифов все-таки опережал цены на ГСМ, которые большую часть года были стабильны и не совершали резких скачков, считает аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. Тонна авиакеросина стоила "ЮТэйр" в среднем 15 тыс. руб., а по прогнозу на 2008 год, ее стоимость увеличится до 21 тыс. руб. Несмотря на это, рентабельность по основной деятельности выросла до 7,2%. В 2006 году этот показатель равнялся 5,36%, а в 2005-м - 2,03%. Аналитики связывают рост рентабельности с увеличением иностранных контрактов "ЮТэйр", большую часть которых составляют миссии ООН. "Эксплуатация вертолетов за рубежом более доходна. А "ЮТэйр" является для ООН приоритетной компанией, эксплуатирующей огромный парк Ми-8 и обладающей собственной технической базой во многих странах",- говорит Лямин. Впрочем, прогноз аналитиков относительно роста рентабельности на 2008 год более сдержан - 5,1%. По прогнозу компании, выручка в 2008 году составит 33,3 млрд. руб., EBITDA - 2,14 млрд., чистая прибыль - 320 млн. руб., что на 18% выше, чем в прошлом году. Андрей Ильминский отмечает, что в этом году компании предстоят серьезные расходы, связанные с обновлением парка воздушных судов. "ЮТэйр" приобретает в лизинг 13 самолетов Boeing 737-500. Вчера начал рейсы первый из этих судов, а в 2009 году их количество в парке авиакомпании достигнет 20. Кроме того, к концу 2009 года "ЮТэйр" увеличит парк региональных ATR 42 c семи до 18 самолетов. В 2008-2009 годах "ЮТэйр" получит восемь ATR 72. По оценке Ильминского, ежегодные инвестиции в обновление парка составят около $200 млн.

Крупнейший заказчик вертолетов

Лизинговое подразделение авиакомпании "ЮТэйр" заключило контракт с ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" на поставку 40 новых вертолетов Ми-171. Авиакомпания получит 20 вертолетов в 2008 году и еще 20 - в 2009-м. По словам гендиректора "ЮТэйр" Андрея Мартиросова, сумма контракта превышает $200 млн. Таким образом, "ЮТэйр" заключил крупнейший контракт на поставку тяжелых вертолетов. Сегодня авиакомпанией уже эксплуатируются четыре вертолета Ми-171, планируется, что новые суда будут задействованы в выполнении авиационных работ как в России, так и за рубежом.

Анна Бажина, Павел Москов