Россия

Новое руководство Минобороны РФ скорее всего отдаст предпочтение отечественным разработкам в области беспилотной авиации ближнего радиуса действия; несколько таких российских разработок могут быть приняты на вооружение российской армии уже в 2013 году, считает ведущий российский эксперт в области беспилотной авиации, главный редактор журнала "Беспилотная авиация" Денис Федутинов.

Накануне открытия Международного авиакосмического салона "Airshow China-2012" в китайском городе Чжухай на вопросы РИА Новости ответил глава делегации "Рособоронэкспорта" Сергей Корнев. Так сложилось, что Международный авиакосмический салон «Airshow China — 2012» в китайском городе Чжухай является завершающим в череде мировых форумов военных технологий и вооружений в текущем году.

Каким образом Россия намерена вернуть себе статус великой державы и расширить сферы влияния, рассказал зампредседателя правительства РФ, председатель Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин. Становится очевидным, что Россия стремится вернуть себе статус великой державы и расширить сферы влияния — от «переодеваний» наши войска перешли к перевооружению, суммарные расходы на национальную оборону с 2013 по 2015 годы могут составить около 7,7 триллиона рублей.

Прибывший в Новороссийскую военно-морскую базу второй противодиверсионный катер (ПДРК) серии «Грачонок» проходит государственные испытания и в ближайшее время будет принят в состав Черноморского флота, сообщила пресс-служба Южного военного округа.

В России возобновят разработку боевого лазера

Министерство обороны России решило возобновить разработку боевого авиационного лазера, способного поражать самолеты, спутники и баллистические ракеты. Над созданием российского "луча смерти" будут трудиться концерн ПВО "Алмаз-Антей", авиационный концерн имени Бериева, а также компания "Химпромавтоматика". США отказались от разработки авиационного лазера в 2011 году, назвав проект неприменимым на практике и чересчур затратным.

"Объединенная авиастроительная корпорация" будет производить самолеты Ил-96 по крайней мере до 2020 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил руководитель ОАК Михаил Погосян. По словам менеджера, в 2012 году будет построен один такой самолет - он будет поставлен государственному заказчику. По всей видимости, имеется в виду летный отряд "Россия", который обслуживает управление делами президента.

Потребность китайской экономики в новых самолетах оценивается в 4960 штук до 2031 года. Об этом сообщает агентство "Синьхуа" со ссылкой на отчет местной компании COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China). На их закупку Китаю потребуется 563 миллиарда долларов.

Канадская компания Bombardier и китайская Comac объявили о завершении первого этапа реализации программы унификацию самолетов CSeries и C919. Как говорится в сообщении Bombardier, компаниям удалось достичь взаимовыгодных результатов по четырем направлениям: интерфейс кабины пилотов, электрооборудование, разработка и спецификация алюминиево-литиевых стандартов, составление технической документации для обеспечения клиентского обслуживания.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) вместе с ведущими российскими предприятиями, входящими в структуру Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), принимает участие в 9-ом Международном аэрокосмическом салоне Airshow China 2012 (Чжухай, Китай), и представляет самолет SSJ100.

Появление на мировом авиарынке конкурента российского пассажирского самолета Superjet-100 (SSJ-100) - китайского лайнера ARJ-21 откладывается, как минимум, до 2014 года, сообщил РИА Новости в кулуарах крупнейшего авиакосмического салона Китая - China Airshow-2012 - старший вице-президент по работе с заказчиком компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Игорь Сырцов.