Россия

Авианосец "Викрамадитья" ВМС Индии (бывший "Адмирал Горшков") будет поставлен в сухой док в начале апреля, чтобы пройти обследование перед началом государственных испытаний в море, сообщил РИА Новости замдиректора по военно-техническому сотрудничеству судостроительного завода "Севмаш" Сергей Новоселов.

Сын главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна Артем стал старшим вице-президентом по экономике и финансам "внучки" госкомпании - "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС), пишут "Ведомости". Об этом газете заявил близкий к ГСС источник. Информацию подтвердили также и представители ОАК. Назначение произошло еще 18 марта, уточнил источник. 27-летний Погосян был выбран как наиболее "компетентный руководитель для решения задач в области финансов и экономики, стоящих перед ГСС", пояснил представитель компании.

ОАО «Вертолеты России» опубликовало консолидированные операционные и аудированные финансовые результаты деятельности холдинга за 2012 год по МСФО. По словам генерального директора ОАО «Вертолеты России» Дмитрия Петрова, «прошедший год стал для компании еще одним годом уверенного роста и успешного достижения поставленных целей».

РСК «МиГ» предложила поэтапно модернизировать все самолеты МиГ-29, состоящие на вооружении ВВС Малайзии. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на салоне LIMA-2013 заместитель генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Виктор Комардин. По его словам, «РСК «МиГ» предлагает на своих мощностях переоснастить их до желаемого уровня и вернуть ВВС Малайзии. Затем отправить на дооснащение и вторую партию», – отмечает агентство.

ОПК Индии освоил производство российских танков Т-90М по лицензии и рассчитывает получить заказ на сборку еще 300 таких машин. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на выставке LIMA-2013 заместитель генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Виктор Комардин. По его словам, «рамочный контракт предусматривал изготовление по лицензии 1000 танков, а получилось две партии по 300 машин. Поэтому мы ожидаем от Индии заявку на лицензионную сборку второй партии из трехсот ОБТ. А уж будет она или нет, пока непонятно», – отмечает агентство.

Командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев в рамках рабочей поездки посетил 28 марта федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-производственный центр автоматики и приборостроения» (г. Москва) (ФГУП «НПЦАП»). Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, целью рабочей поездки было изучение на предприятии состояния дел по организации серийного производства вооружения, поставке его в войска и обеспечению технической готовности на боевом дежурстве.

ГП «Научно-производственный комплекс «Зоря» – «Машпроект» завершило приемо-сдаточные испытания и отгрузило российскому заказчику дизель-газотурбинный агрегат морской силовой установки, сообщает пресс-служба предприятия. Данный дизель-газотурбинный агрегат силовой установки предназначен для эксплуатации на кораблях класса «фрегат». Первый такой агрегат был поставлен заказчику в декабре 2012 года.

Подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», первый атомный подводный корабль СССР, будет утилизирована до конца 2013 года. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, работы по разделке корабля будут произведены на заводе «Нерпа» в Мурманской области. Решение об утилизации подлодки приняла Объединенная судостроительная корпорация, которой понадобилась стапельная площадка с находящимися на ней останками К-3 для реализации другого проекта.

Перспективный истребитель Т-50 (ПАК ФА) «активно проходит испытания, и с 2016 года эти самолеты должны поступить в войска». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. Ранее сообщалось, что первые летные образцы самолета поступят в ВВС России для испытаний в 2013 году, а принятие самолета на вооружение состоится в 2015 году вместе с началом серийного производства.

Российский флот не дает судостроительным предприятиям «проводить нормальный, капитальный ремонт ни одного корабля», поторапливая предприятия с выполнением работ. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил директор по судоремонту прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Александр Морозан. По его словам, проведение ремонта кораблей также осложняет длительное согласование всех необходимых работ.