Войти

«Янтарь» пожаловался на торопливый флот

2237
0
0
Yantar_flag
Флаг калининградского судостроительного завода "Янтарь".

Российский флот не дает судостроительным предприятиям «проводить нормальный, капитальный ремонт ни одного корабля», поторапливая предприятия с выполнением работ. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил директор по судоремонту прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Александр Морозан. По его словам, проведение ремонта кораблей также осложняет длительное согласование всех необходимых работ.


«Существует еще одна проблема ─ "латочный" ремонт (от слова "латать" ─ примечание "Ленты.ру"), иначе это не назвать. Флот не дает нам возможности провести нормальный, капитальный ремонт ни одного корабля ─ все заказы нужно сделать "вчера". Но флот не готов к тому, чтобы отдать корабль заводу на полгода под капитальный ремонт. Вот и выполняем мы только те ремработы, которые экстренно требуются кораблю на данный момент. А хотелось бы, чтобы флот получал от нас полноценно восстановленные корабли», ─ заявил Морозан.


При этом, несмотря на поторапливание с ремонтом кораблей, научно-исследовательские учреждения ВМФ России крайне долго отвечают на запросы судостроительных предприятий на применение новых технологий. Документооборот также значительно затягивает процесс восстановления кораблей. «Невозможно оперативно решать вопросы при таком нагромождении бумаг», ─ отметил Морозан, приведя в пример ситуацию с ремонтом базового тральщика БТ-230.


Тральщик БТ-230 проекта 12650 «Яхонт» был построен в 1990 году на петрозаводском заводе «Авангард». Корабль входит в состав дивизиона тральщиков бригады охраны водного района Балтийской морской базы. В 2012 году тральщик был переведен на ремонт на заводе в Балтийске. По словам Морозана, БТ-230 уже больше года стоит в доке, «и решения по нему еще не приняты», поскольку Научно-исследовательский институт кораблестроения и вооружения ВМФ долго отвечает на запросы «Янтаря» об изменениях.


В августе 2012 года Валентин Пашин, заместитель генерального директора ЦНИИ имени академика Крылова (ныне ФГУП «Крыловский государственный научный центр»), главной российской исследовательской кораблестроительной организации, заявил, что задержки в строительстве новых кораблей для ВМФ связаны с несколькими ошибками руководства флота и страны. Главными такими ошибками являются непроработанная долгосрочная стратегия формирования флота и чрезмерная номенклатура строящихся классов и проектов кораблей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.07 11:10
  • 9618
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.07 04:27
  • 4
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 13.07 00:19
  • 2
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 13.07 00:01
  • 0
Ответ на "В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка"
  • 12.07 23:26
  • 0
Ответ на "Стало известно о модернизации Индией российских Су-57"
  • 12.07 19:49
  • 1
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций