Россия

ОАО «Корпорация «ВНИИЭМ» – многопрофильное инновационное предприятие, работающее по полному циклу в наиболее востребованных областях науки и техники

Открытое акционерное общество «Научно-производственная корпорация «Космические системы мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические комплексы» имени А. Г. Иосифьяна» (ОАО «Корпорация «ВНИИЭМ») за 70 лет своего существования прошло путь от завода по выпуску электротехнических средств для обороны столицы до научно-производственного объединения, вобравшего в себя весь опыт работы предыдущих поколений в сфере наукоемких технологий.

Как Россия собирается их парировать в ближайшее время

Роль системы контроля космического пространства (СККП) в обеспечении национальной безопасности страны сегодня трудно переоценить. 17 июля 2013 года исполнилось ровно 25 лет со дня создания Главного центра разведки космической обстановки ВКО. Какой путь он прошел за это время и какие задачи решает сегодня?

Задача – поэтапная, планомерная, скоординированная эволюция РАВ ВС РФ в перспективную боевую систему

"Военно-промышленный курьер" представляет вторую часть работы отечественных военных ученых, посвященной направлениям развития ракетно-артиллерийского вооружения (РАВ). В первой были представлены история и текущее состояние этого вооружения.

В качестве приоритетного направления нужно рассматривать дальнейшее развитие системы ВКО на базе войск ВКО

Необходимость парирования угроз военной безопасности нашей страны в воздушно-космической сфере обуславливает создание воздушно-космической обороны (ВКО) РФ. Указом президента России в 2006 году была утверждена Концепция воздушно-космической обороны Российской Федерации. В соответствии с ней ВКО, являясь составной частью обороны государства, представляет собой систему политических, экономических, военных, военно-технических, правовых и иных мер по подготовке и ведению военных действий в воздушно-космическом пространстве.

Российские Вооруженные Силы по-прежнему не имеют современных средств связи

Возможности средств связи тактического звена Вооруженных Сил России остаются на низком уровне. Представляемые на международных и национальных выставках вооружений и военной техники новейшие разработки в этой области на вооружение не поступают, а продолжают оставаться только демонстраторами высоких технологий, в то время как в войска доставляются средства связи предыдущих поколений, которые уже морально устарели и не соответствуют требованиям современной сетецентрической войны.

За кадром остались вопросы разработки высокоточных систем поражения и систем разведки и целеуказания

Складывается впечатление, что разработчики ГПВ-2020 шли особым путем, мало учитывая современные тенденции за рубежом и не принимая во внимание многочисленные конфликты, через которые прошли западные армии. Пожалуй, в наибольшей степени это проявилось в области закупки техники для ВВС России.

В 2013 году с Байконура уже осуществлено 15 космических пусков, до конца года с него намечается произвести еще 11 стартов

В рамках реализации пилотируемой программы РФ с Байконура должны стартовать два пилотируемых корабля («Союз ТМА-10М» 26 сентября и «Союз ТМА-11М» 7 ноября), а также 21 ноября – грузовой корабль «Прогресс М-21М». Помимо этого ракетам «Союз» предстоит стартовать еще дважды: 17 декабря с российским метеорологическим спутником «Метеор-М» № 2 и 23 декабря с египетским спутником связи EgyptSat-2.

Ежегодный выпуск российских вертолетов к 2020 году должен возрасти до 450 штук с 290 единиц в 2012 году, заявил замглавы Минпромторга РФ Юрий Слюсарь, выступая на Европейском вертолетном форуме. Такая цель ставится перед отраслью вертолетостроения в рамках реализации госпрограммы по развитию авиационной промышленности на период с 2013 по 2025 год.

Достижения России в области военного вертолетостроения позволят добиться успехов и в гражданском секторе

Об этом заявил в ходе 39-го Европейского вертолетного форума генеральный конструктор - советник генерального директора холдинга "Вертолеты России" Алексей Самусенко. По его словам, за последние четыре года резко возросли объемы продаж и наша страна является одним из мировых лидеров в области создания боевых и транспортных вертолетов.

Западные авиапроизводители с помощью чиновников защищают рынок от российских компаний

В начале сентября в подмосковном Жуковском состоялся XI Международный аэрокосмический салон МАКС-2013. Среди гостей аэрокосмического салона был и известный татарстанский бизнесмен, энтузиаст авиации и председатель совета директоров группы компаний "Тулпар" Азат Хаким. В статье, специально написанной для "БИЗНЕС Online", он делится впечатлениями от МАКС-2013 и размышляет о ситуации в авиаотрасли России.