Румыния

В 2015 году Россия потратила на военные цели $66,4 млрд, что в сравнении с 2014 годом больше на 7,5%, с 2006 - на 91%

Общий объем затрат на вооружение в мире в 2015 году по сравнению с предыдущим годом увеличился на 1% и составил $1,676 трлн. Об этом говорится в опубликованном докладе Стокгольмского международного института исследования проблем мира (СИПРИ) о глобальных расходах на вооружения.

Как отмечала ранее официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, противоракетные планы США идут вразрез с задачами укрепления международной безопасности и стабильности

Подготовка к вводу в действие американского комплекса противоракетной обороны (ПРО) на румынской военной базе в Девеселу (уезд Олт на юге страны) развертывается в соответствии с установленным графиком. Об этом сообщил премьер-министр Дачиан Чолош в послании по случаю отмеченного в стране "Дня НАТО".

Сможет ли Украина потеснить Россию в Индии в сфере обслуживания советской техники

Украина намерена потеснить Россию в сфере обслуживания советской техники в Индии. Однако скандал с поставкой бракованных МиГ-21 в Хорватию заставит Индию подумать, стоит ли гоняться за дешевизной.

Кремль взывает к истории, вспоминая славные дни завоевания Европы

Прошло 70 с лишним лет с тех пор, как была разгромлена нацистская Германия, и вот самое знаменитое танковое формирование, участвовавшее в этом разгроме, возвращается. Москва возродила 1-ю гвардейскую танковую армию — одну из шести танковых армий, сформированных Советским Союзом в годы Второй мировой войны, и ставших высокомобильным и мощным головным отрядом во время наступления на Германию.

Постпред России при НАТО подчеркнул, что неактуальность Договора об обычных вооруженных силах в Европе еще больше осложняет ситуацию в области безопасности

МОСКВА, 1 апреля. /ТАСС/. Договор об обычных вооруженных силах в Европе (ДОВСЕ) утратил связь с реальностью из-за неготовности стран НАТО поддержать его адаптацию к новым условиям, по этой причине режим контроля над вооружениями фактически отсутствует. Об этом заявил постоянный представитель РФ при НАТО Александр Грушко в интервью "Известиям".

Производители военных вертолетов из США и Европы столкнулись в битве за покупателя, как только узнали, что несколько стран социалистического блока решили заменить устаревшие российские машины западными моделями. Производители винтокрылых летательных аппаратов не обращали внимания на регион до тех пор, пока Россия «не вторглась» в Крым в 2014 году. Ричард Харрис, вице-президент Bell Helicopter, сказал: «По большому счету, мы списали Европу со счетов в сфере военных вертолетов на два с половиной года».

Хорватские СМИ продолжают «раскручивать» скандальную историю с ремонтом и закупкой на Украине истребителей МиГ-21бис. В частности, газета "Jutarnji list" отмечает, что на одном самолете одно крыло имело украинское происхождения, другое принадлежало МиГ-21 из Алжира. Внутренние баки были использованы еще выпуска СССР, практически не использованные, хотя по контракту они должны были быть новыми. Фюзеляжи пяти «украинских» МиГ-21 фактически имели болгарское происхождение, при том что в самой Болгарии они были списаны. На самолетах имеется две установленные таблички с серийными номером – на переданных Хорватии одна табличка была закрашена, а вторая прикреплена впоследствии.

Хорватия купила у Украины 12 самолетов МиГ, большая часть которых уже сломалась

На Балканах разгорается громкий скандал. Хорватия, активно участвующая в локальной гонке вооружений, подписала с Украиной контракт на закупку и ремонт дюжины самолетов МиГ. То, что страна получила на выходе, характеризуется не только словом «брак», но и «мошенничество». Теперь глава минобороны Хорватии обещает застрелиться, но ожидать от ВПК Украины иного было нельзя.

Что известно о новом президенте «АвтоВАЗа»

Волжский автозавод сменил президента: вместо шведа Бу Андерссона во вторник, 15 марта, был назначен француз Николя Мор, ранее возглавлявший румынскую марку Automobile Dacia. Решение совета директоров вступает в силу 4 апреля. Новому президенту предстоит провести работу над ошибками прежнего руководства: повысить локализацию производства Lada Vesta и Xray, стимулировать рост продаж.

Судпром Турции не готов удовлетворить амбиции политических лидеров

В Турции 114 крупных и малых верфей. Значительная их часть находится в провинции Стамбул, в судостроительном кластере Тузла, и на побережье Измитского залива, рядом с городами Алтынова и Гельджюк. Большинство турецких верфей (93) объединено в основанный в 1971 году неправительственный Союз судостроителей Турции – ГИСБИР.