МиГ РСК

Портфель заказов Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" к концу текущего года планируется увеличить до $4-5 млрд, сообщил журналистам президент, председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.

Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МИГ" планирует до 2020 года поставить ВВС России и зарубежным заказчикам около 350 многофункциональных истребителей нового унифицированного семейства поколения "4++", сообщили "Интерфаксу-АВН" в среду в пресс-службе РСК "МИГ".

"Рособоронэкспорт" намерен усиливать влияние на деятельность не только оборонных предприятий, но и вновь создаваемых промышленных холдингов. В этом – нынешняя политика российского государства, уверен наш эксперт. Как заявил на проходившем в Париже авиасалоне генеральный директор ФГУПа Сергей Чемезов, "если есть госпакет, мы обязательно от государства должны входить в совет директоров этих предприятий, нам важно участие в управлении всеми холдингами, которые создаются ", - сказал он.

Производитель реактивных истребителей "Сухой" на прошлой неделе одержал победу на авиашоу в Ле Бурже, заставив выстроиться в очередь первых иностранных покупателей самолета "Суперджет-100" – первого российского гражданского авиалайнера после падения Советского Союза.

В мире растет спрос на многофункциональные истребители семейства "МиГ-29". Об этом вчера на завершившемся авиасалоне в Париже заявил первый заместитель гендиректора - генконструктора РСК "МиГ" Сергей Цивилев.

В ходе годового собрания акционеров и заседания совета директоров ОАО "Корпорация "Иркут", председателем совета директоров избран Алексей Федоров, говорится в сообщении компании, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

В Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МИГ" отмечают устойчивый спрос на многофункциональные истребители семейства МиГ-29.

Одной из отличительных особенностей ближневосточного рынка вооружений является незначительная роль собственно военных факторов в его формировании. Основными агентами конфликтных взаимодействий в регионе давно уже стали негосударственные субъекты — разного рода «фронты освобождения» и «бригады мучеников».

Авиасалон в парижском пригороде Ле-Бурже продемонстрировал, чье гражданское авиастроение нужно миру: Airbus пополнил свой портфель заказов на $50 млрд., а российские предприятия авиаотрасли — примерно на $400 млн.

В Ле-Бурже можно увидеть все: от самого большого пассажирского авиалайнера А-380 до миниатюрных беспилотных летательных аппаратов - летающих роботов, за которыми будущее военной и не только военной авиации. "Известия" решили рассказать о некоторых из этих самолетов.