ЖУКОВСКИЙ, 27 июня. (ИТАР-ТАСС). Председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров не исключил возможности консолидации усилий России и Франции при создании перспективного пассажирского самолета нового поколения. Об этом он заявил сегодня журналистам в ходе презентации и демонстрационных полетов в ЛИИ им.Громова новых боевых самолетов РСК "МиГ" российским и индийским военным специалистам.
"Если мы пойдем на совместный проект, то в нем будут интегрированы наработки российской программы МС-21 и то, что делается европейскими коллегами по созданию нового самолета, который придет на смену нынешнему А320", - пояснил Федоров. По его словам, на оценку всех факторов и принятия окончательного решения "может потребоваться несколько месяцев или даже год". "В любом случае, Россия запускает у себя проект МС-21 и начинает делать перспективный самолет самостоятельно", - подчеркнул глава ОАК. Но если стороны примут решение об объединении усилий, то, по словам Федорова, "это будет уже не МС-21 и не А320, а новое совместное изделие", главным параметром которого станет "экономическая эффективность".
Согласно руководителю ОАК, в настоящее время США также решают для себя вопрос, каким должен быть самолет, который придет на смену существующему сегодня "Боингу-737" (аналог европейского А320).
