Ростех

Пожалуй, с Силиконовой долиной мы опоздали лет на сорок. Она успела созреть в солнечной Калифорнии, превратившись в крупнейший центр научно-технических разработок электронной промышленности, от которых зависят многие отрасли мирового производства. Зато можем не опоздать с Титановой долиной, которая грозится вызреть в суровых условиях Среднего Урала. «Титановая долина» может стать для многих мировых отраслей тем, чем стала когда-то долина Силиконовая. Предпосылки – нынешний уровень Верхне-Салдинского металлургического производственного объединения (ВСМПО). Доля ВСМПО-АВИСМЫ в мировом авиастроении: 100 процентов потребностей в титановых деталях для производителей России, Украины и Узбекистана, 40-45 – для «Боинга», 60 – для EADC (включая «Эрбас»), 100 процентов – для «Гудрич» (крупнейший мировой производитель шасси), 10- 30 – для мировых моторостроительных компаний.

Южная Корея готова к очередному витку экономического роста. Об этом вчера на торжественной церемонии инаугурации заявил новый президент страны Ли Мен Бак. Движущими силами экономического роста станут административная реформа (новый глава страны собирается максимально сократить количество госслужащих) и средний и малый бизнес. И тот и другой государство обещает активно поддерживать. Его лозунг на ближайшие пять лет: "Маленькое правительство - большой рынок". На церемонии инаугурации присутствовал премьер России Виктор Зубков, он, по всей видимости, готов примерить южнокорейский опыт.

Как стало известно "Ъ", госкорпорации "Ростехнологии", создающейся на базе активов ФГУП "Рособоронэкспорт", может быть передан один из крупнейших экспортеров вооружений - ФГУП "Конструкторское бюро приборостроения". Это тульское предприятие фигурирует в перечне государственных активов, на которые претендует госкорпорация. В результате может возникнуть конфликт интересов спецэкспортера российских вооружений с концерном "Алмаз-Антей", который выпускает сходные системы ПВО ближнего радиуса действия.

Госкорпорация "Ростехнологии" собирается выйти на новый для себя строительный рынок. Сейчас глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов добивается передачи в собственность госкорпорации 39-процентного госпакета акций ОАО "Всероссийский институт легких сплавов" (ВИЛС). Вместе с мажоритарным акционером института Сергеем Веремеенко "Ростехнологии" планируют перевести ВИЛС в Подмосковье, а на участке площадью 25 га в районе Можайского шоссе построить жилой комплекс.

Кандидат в президенты номер один продолжает свои предвыборные поездки по России. Вчера он побывал в столице Удмуртии – крупнейшем российском центре оборонного машиностроения, знаменитом не только легендарным автоматом Калашникова, но и зенитно-ракетными системами Сухопутных войск «Тор-М1» и «Тор-М2», а также оперативно-тактическими и стратегическими ракетными комплексами «Искандер-М» и «Тополь-М», что выпускает расположенный недалеко от Ижевска Воткинский завод.

Владимир Путин подписал вчера указ о создании города будущего - Национального центра авиастроения в Жуковском. Вместе Дмитрием Медведевым президент посетил Летно-исследовательский институт им. М.М.Громова, где посадил преемника за штурвал учебного самолета.Бочка арестантов и город будущего. Президент и преемник благословили Национальный центр авиастроения

Процесс создания госкорпораций в промышленности существенно отстает от первоначальных планов, считает генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии", председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов.

Российское машиностроение и оборонно-промышленный комплекс должны радикально перестроится в ближайшие годы, считает генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии", председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов. "Нынешнего запаса прочности нашей оборонке хватит еще лет на пять. Это тот максимальный срок, за который мы должны кардинальным образом перестроить работу и ОПК, и машиностроения в целом", - сказал С.Чемезов в интервью, которое опубликовано в среду в "Независимой газете".

Очередным пунктом предвыборного турне Дмитрия Медведева стал Ижевск. Во вторник первый вице-премьер выступил на II съезде Союза машиностроителей России, где повторил свои красноярские тезисы о <четырех И> (инвестиции, инновации, инфраструктура, институты), только в отношении машиностроения.

Место проведения форума было выбрано не случайно. Ижевск - один из ведущих центров отечественного машиностроения. В работе съезда приняли участие около 300 делегатов, представляющих 59 региональных отделений Союза.