Ростех

Международная ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) была создана в 1991 году по инициативе 58 предприятий и организаций, а к 2010 году в ее составе насчитывается уже 105 компаний, разрабатывающих, производящих и ремонтирующих авиационные двигатели. Накануне очередного международного салона "Двигатели-2010", проводимого АССАД, на вопросы "АвиаПорта" ответил президент ассоциации Виктор Чуйко.

15 апреля с.г. в центральном офисе ФГУП "Рособоронэкспорт" состоялось очередное заседание секции "Экономическая и информационная безопасность" Научно-технического совета (НТС) при Предприятии. Обсуждаемая тема - "Проблемы противодействия недобросовестной конкуренции в современных условиях".

История становления и развития радиоэлектронной борьбы неразрывно связана с совершенствованием форм вооруженной борьбы и берет свое начало с 15 апреля 1904 года. Тогда впервые в ходе русско-японской войны были нарушены радиопередачи японских кораблей - корректировщиков огня. Это историческое событие положило начало становлению радиоэлектронной борьбы в Вооруженных Силах России. Об основных тенденциях и направлениях развития, современных проблемах войск РЭБ «Красной звезде» рассказал начальник войск радиоэлектронной борьбы Вооруженных Сил РФ полковник Олег ИВАНОВ.

"Ростехнологии" подписали партнерское соглашение с ГК "Ренессанс Капитал", согласно которому группа будет содействовать в привлечении инвестиций и заемного капитала в проекты госкорпорации.

Чтобы «выкачивать» из Минобороны деньги, взвинчивающие цены поставщики, любыми ухищрениями убирают с рынка работающих экономичнее конкурентов. Причем зачастую используя не только подковерные, но и вполне законные методы. Ведь ситуация сегодня такова, что любое, даже самое надуманное обращение в Федеральное агентство «Рособоронзаказ» или Главную военную прокуратуру обязательно к рассмотрению. А рассмотрение это может стать настолько непростым и небыстрым, что способно создать весомые проблемы компании-конкуренту. Так, в конце 2009 года борьба одного предприятия против своего конкурента едва не привела к срыву поставок в ВДВ систем десантирования техники. В этом конфликте отразилась типичная для нашего времени ситуация в ОПК. Она весьма поучительна и заслуживает, чтобы о ней рассказать.

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" урегулировала долг перед Альфабанком, сообщил "Ведомостям" чиновник Минобороны. Это подтвердил и представитель РСК "МиГ". По словам банкира из банка - кредитора корпорации, речь идет о долге примерно в 2 млрд руб., РСК "МиГ" погасила тело долга в начале 2010 г.

11-й Международный салон "Двигатели-2010", начинающий сегодня работу во Всероссийском выставочном центре, определит стратегию развития в области двигателестроения, сообщили в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ. Организатором салона выступил Минпромторг России.

Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 приступил к сбору заявок от потенциальных участников. К настоящему времени получено около 30 заявок. Об этом на салоне "Двигатели-2010" корр.АРМС-ТАСС сообщил начальник отдела по работе с экспонентами ОАО "Авиасалон" Виталий Ступицкий.

"АвтоВАЗ" подписал с кредиторами меморандум о реструктуризации задолженности примерно на 38 млрд руб. и вскоре получит от "Ростехнологий" 28 млрд руб. для урегулирования вопросов с банками и модернизации, сообщил вчера замминистра экономического развития Андрей Клепач на заседании бюджетного комитета в Госдуме.

Представители ряда департаментов Организации Североатлантического договора (НАТО) официально подтвердили свое участие в деловой программе Форума «Технологии в машиностроении - 2010», сообщили в постоянном представительстве России при НАТО.