Жуковский (Московская область). 1 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Эксплуатирующуюся за рубежом российскую вертолетную технику должны обслуживать компании, имеющие на это соответствующие права, заявил заместитель генерального директора госкорпорации "Ростехнологии" Дмитрий Шугаев.
"По данным Европейского оборонного агентства, в настоящее время в боевом составе девяти восточноевропейских стран имеются свыше 400 вертолетов марки "Ми" различных модификаций. Часть из них задействована в операциях коалиционных сил стран НАТО. Естественно, встает вопрос безопасности эксплуатации этих вертолетов", - сказал Д.Шугаев на заседании "круглого стола", которое прошло в четверг в рамках международного форума "Технологии в машиностроении-2010".
По его словам, около 20 зарубежных компаний занимаются ремонтом этой техники, зачастую имея на руках документы с оспариваемыми полномочиями. "Они или просрочены, или получены не в соответствии с принятой процедурой", - сказал Д.Шугаев.
Он отметил, что в современном обществе коммерческие отношения можно строить только цивилизованным способом без применения двойных стандартов. "На первый взгляд, вопрос продления ресурса и ремонта вертолетной техники узкий, специфичный. Но это только на первый взгляд. На самом деле этот вопрос носит системный характер", - подчеркнул Д.Шугаев.
Обеспечить безопасность эксплуатации вертолетной техники возможно, только если будет организовано сотрудничество эксплуатанта с оригинальным производителем, сказал он. "Мы хотим ввести процедуру в строго правовое русло", - подчеркнул Д.Шугаева.
"Зарубежные предприятия, претендующие на право обслуживания нашей вертолетной техники, должны обладать соответствующим сертификатом от холдинга "Вертолеты России", необходимой технической базой и квалифицированным персоналом, опираться на существующую правовую базу, иметь собственные финансовые средства", - заявил он.
