Ростех

Госкорпорация "Ростехнологии" планирует провести ряд IPO инвестиционно-привлекательных холдинговых компаний до 2015 года, свидетельствует стратегия развития ГК до 2020 года, опубликованная на сайте корпорации.

Компания "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) продемонстрировала двигатель 117С для отечественного многофункционального истребителя Су-35С.

Его уже не назовешь стальной птицей. Boeing Dreamliner-787 - самолет-мечта, в нем нет традиционных алюминия и стали, он больше чем наполовину сделан из передовых композитных материалов и на 15% из титана. Российского титана. Полсотни деталей этого самого современного пассажирского лайнера выпускаются в нашей стране.

2 сентября 2011 года на внеочередном Общем собрании акционеров открытого

акционерного общества «Красногорский завод им. С.А. Зверева» (ОАО КМЗ)

большинством голосов генеральным директором ОАО КМЗ был избран Александр

Петрович Тарасов.

Власть сама разрушает свое будущее – отечественное станкостроение

В медицине существует такой термин: анамнез. Это история жизни больного и развития болезни. Российское промышленное производство, в том числе его основа основ – станкостроение, практически смертельно больно. Попросить поставить диагноз и наметить пути возможного лечения «АН» попросили последнего советского министра станкостроительной и инструментальной промышленности Николая ПАНИЧЕВА.

Международный авиационно-космический салон МАКС-2011, проходивший с 16 по 21 августа в подмосковном городе Жуковском на территории ОАО «Транспортно-выставочный комплекс «Россия» (организатор салона — Минпромторг России, устроитель — ОАО «Авиасалон») войдет в историю не только как юбилейный десятый, что само по себе достойно уважения, но как рекордный и по статистическим данным, и по содержательному стратегическому позитиву.

"Ростехнологии" и ОАК

Одним из наиболее важных, по мнению экспертов, стало подписанное на МАКС-2011 соглашение между Государственной корпорацией "Ростехнологии" и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) о стратегическом партнерстве в области инновационного развития отечественной авиационной техники. Документ был подписан генеральным директором ГК "Ростехнологии" Сергеем Чемезовым и президентом ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаилом Погосяном в присутствии Председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина.

Отечественная авиация, последние 20 лет вырабатывавшая советский задел в виде Ту, Илов и Ан, получает наконец свой шанс на возрождение. Первым лучом надежды на горизонте отечественного авиапрома стал самолет Sukhoi SuperJet-100, который благодаря титаническим усилиям правительства вот уже одним шасси стоит на конвейерном производстве.

В редакции «Газеты.Ru» завершилось онлайн-интервью с президентом ОАО «АвтоВАЗ» Игорем Комаровым. Какими станут будущие модели Lada? Сколько они будут стоить? Станут ли они безопасными? Вернет ли российский автогигант долг правительству России? И купит ли контрольный пакет акций «АвтоВАЗа» Renault-Nissan? На эти и многие другие вопросы ответил Игорь Комаров.

На недавно завершившемся в подмосковном городе Жуковском Международном аэрокосмическом салоне МАКС-2011 генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин, говоря о военно-техническом сотрудничестве со странами Юго-Восточной Азии, заявил, что "этот регион очень важен для нас". "Контракты в последние 10 лет идут по нарастающей. Нашими крупными партнерами являются Вьетнам, Индонезия, Малайзия. Но мы также поставляем технику в такие страны как Лаос и Таиланд. В этом регионе у нас очень хорошие перспективы и на будущее", - отметил он.