Роскосмос

Посетители Международного авиационно-космического салона "МАКС-2009" на стенде ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф.Решетнева" (ИСС) смогут увидеть макеты космических аппаратов "Глонасс-К", "Луч-5А", "Гонец-М" и перспективных спутниковых платформ "Экспресс-1000" и "Экспресс-4000", сообщает пресс-служба ИСС.

В ходе выставки Airbus S.A.S. отметил свое 40-летие: в мае 1969 г. стартовала программа первенца компании - самолета A300. К концу 1970-х Airbus сумел захватить более четверти рынка реактивных магистральных самолетов, положив конец монополии американских компаний Boeing, Lockheed и McDonnell Douglas. Это событие отметили полетом сразу четырех самолетов компании: А300 Zero G, А320, А240 и А380. И пальму первенства по контрактам, пописанным на салоне, вполне можно отдать концерну Airbus.

Глава Роскосмоса Анатолий Перминов рассчитывает, что во время визита президента РФ в Анголу 26 июня космическим ведомствам двух стран удастся согласовать окончательные финансовые детали проекта "АНГОСАТ".

В Ле-Бурже 21 июня завершил свою работу 48-й Международный авиакосмический салон "Париж эйршоу-2009". На нем были представлены около 140 самолетов и вертолетов. В нынешнем году самый крупный авиационный форум в мире отметил столетие своего существования.

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершился в воскресенье на аэродроме Ле Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

Российские специалисты на "отлично" выполнили работы по строительству и подготовке к запуску первой российско-корейской ракеты-носителя KSLV-1 на космодроме Наро в Южной Корее. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил Алексей Гончар - генеральный директор Конструкторского бюро транспортного машиностроения (КБТМ), ответственного за создание стартового комплекса.

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершается в воскресенье на аэродроме Ле-Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

С космодрома на мысе Канаверал 18 июня 2009 года в 17 часов 32 минуты по местному времени (19 июня в 1 час 32 минуты по московскому времени) запущен космический аппарат НАСА «Лунный разведывательный орбитер» (ЛРО, или Lunar Reconnaissance Orbiter), в состав научной аппаратуры которого входит российский нейтронный детектор ЛЕНД (от англ. Lunar Exploration Neutron Detector). Этот старт — первый запуск автоматического исследовательского аппарата к Луне по программе НАСА «Констелейшн» (Constellation). Основная задача программы — возобновление пилотируемых полетов на Луну для начала ее освоения. Участие России в проекте ЛРО предусмотрено Исполнительным соглашением между Федеральным космическим агентством (Роскосмосом) и НАСА, сообщает пресс-служба Института космических исследований РАН.

Выставка "Ле Бурже-2009" обозначила новые тенденции развития авиации

Основные капиталы на мировом рынке аэрокосмической техники перетекают в гражданское самолетостроение и космические проекты. Такой вывод можно сделать, анализируя итоги нынешнего салона.

В этом году на Международном авиационно-космическом салоне "Париж эйршоу-2009" в Ле Бурже российские боевые самолеты не демонстрируются - на стендах присутствуют только макеты МиГ-29СМТ, МиГ-35, Су-35 и различные версии Су-30К. Но это совсем не означает, что отечественные боевые машины не востребованы. По оценке главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова, истребители семейств "Су" и "МиГ" сегодня занимают 25% мирового рынка боевой авиации.