Росимущество

"Оборонпром" начал перевод моторных активов в Перми под управление новой компании - ООО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК). Первым под управление ОДК может перейти ОАО "Авиадвигатель". Между тем в ОДК может не войти ОАО "Редуктор-ПМ" - "Оборонпром" рассматривает возможность передачи этого актива под управление ОАО "Вертолеты России". Эксперты "Ъ" считают, что из-за этого "Редуктор" может потерять экономические связи с другими предприятиями пермской площадки.

Руководство самарских ОАО "Моторостроитель" и "СНТК им. Кузнецова" в рамках реализации проекта по выводу этих двух предприятий из предбанкротного состояния приняли комплексную программу сокращения издержек. В ее основе лежит реструктуризация системы управления. Предполагается, что к январю 2009 года СНТК частично будет переведен под управление "Моторостроителя". Кроме того, оба предприятия ждет сокращение управленческих кадров на 10%. Примечательно, что оптимизацию расходов самарских заводов Оборонпром начинает только через год после получения их в управление. Эксперты говорят, что сокращать издержки следовало начать раньше.

«КамАЗ-Капитал», созданный в 2006 году акционерами КамАЗа, вышел из состава акционеров автозавода. Как передает ИНТЕРФАКС, компании принадлежало 33,23% акций КамАЗа. Сделка прошла в период с 10 по 12 декабря. Владельцем 14,85% акций КамАЗа стала компания Decodelement Services Ltd. Еще 8,38% акций пеерешло в собственность Avtoinvest Ltd, увеличившей свой пакет акций автомобилестроительной компании с 21,15 до 29,53%. 34,01% акций КамАЗа владеет «Росимущество», около 19,4% до недавнего времени принадлежало консорциуму инвесторов во главе с ИК «Тройка Диалог», который в декабре договорился о продаже 10% автозавода немецкому концерну Daimler.

Акционеры ОАО "Авиадвигатель" (Пермь, входит в Пермский моторостроительный комплекс) на внеочередном собрании 21 января рассмотрят вопрос о передаче полномочий единоличного исполнительного органа ООО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация", говорится в материалах "Авиадвигателя".

Недолго радовались самарские оборонщики одного из крупнейших производителей авиадвигателей ОАО “Моторостроитель”. Вот уже несколько лет бросает их то в жар, то в холод. Еще два месяца назад предприятие готово было объявить себя банкротом. На конец августа его долги составили 5 млрд. рублей.

ПРЕДПРИЯТИЕ не платило во внебюджетные фонды с 2006 года, а задержки по зарплате последние 3,5 года в среднем составляли один-два месяца. И замаячила надежда: спаситель пришел в образе Оборонпрома, которому Росимущество должно передать 38% акций “Моторостроителя”. Кроме того, и государство вдруг, не прошло и пятнадцати лет, вспомнило, что оборонка — это не только красивые, правильные слова о патриотизме, но и реальное производство. Правительство пообещало оборонно-промышленному комплексу (ОПК) господдержку. И тут же — бац — вот тебе, бабушка, и международный финансовый кризис: все надежды, похоже, идут псу под хвост.

Передав пакет акций самарского "Моторостроителя" "Оборонпрому", государство сохранит за собой контроль с помощью "золотой акции" и представителя Роскосмоса.

В условиях финансового кризиса Росимущество надеется облегчить жизнь госкомпаний, разрешив им снизить выплаты дивидендов. Затрагивать интересы миноритариев власти не решились -- мера не коснется публичных компаний. Зато те, кто не торгуется на бирже, в том числе предприятия "Ростехнологий", могут сэкономить. В целом государство готово расстаться в 2009 году с 20 млрд руб. потенциальных доходов.

Не успел гендиректор "Сатурна" Юрий Ласточкин согласиться продать свой пакет в предприятии "Оборонпрому", как госбанки начали кредитовать НПО.

Счетная палата (СП) РФ в ходе проверки выявила нарушение имущественных интересов Российской Федерации как одного из акционеров ОАО "Всероссийский институт легких сплавов" (ВИЛС) в результате продажи нежилого здания, площадь которого в документах была занижена.

Самарские ОАО "Моторостроитель" и СНТК им. Кузнецова, находящиеся в предбанкротном состоянии, могут получить господдержку в размере 8 млрд рублей. Оборонпром и руководство заводов обратились с таким предложением в правительство РФ. Решение о выделении средств при условии возвращения долга может быть принято в ближайшие дни. Эксперты говорят, что главное для предприятий - стабильно получать заказы, чтобы наращивать выручку для обслуживания долга.