ЗАО Воздухоплавательный центр «Авгуръ»
Им сверху видно все
Дирижабли могут войти в противоракетную оборону
Неожиданное применение современным "цепеллинам" предложили российские оборонщики. Воздухоплавательные гиганты могут значительно усилить воздушно-космическую оборону страны, став новым элементом ПРО.
КРЭТ: дирижабли с локаторами ПРО могут появиться в России
Локаторы, предназначенные для использования в целях противоракетной обороны (ПРО), могут установить на разрабатываемые в России дирижабли, сообщил РИА Новости советник первого заместителя генерального директора крупнейшего российского холдинга в радиоэлектронной отрасли — "Концерна Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) Владимир Михеев. КРЭТ достиг договоренности с рядом предприятий, разрабатывающих дирижабли, о том, что он будет создавать для них авионику.
Военные дирижабли: какими будут ВВС России будущего
От транспортника до воздушного пункта управления
О том, что на вооружение российской армии могут быть поставлены обитаемые дирижабли, говорилось уже не раз. И вот новое заявление. Вице-президент холдинга «Авгуръ-РосАэроСистемы» (ЗАО «Воздухоплавательный центр "Авгуръ"») Михаил Талесников сообщил, что до конца 2018 года его компания построит дирижабль «Атлант» сразу в двух вариантах грузоподъемности для их возможного использования в интересах Минобороны России.
Дирижабль для российской армии будет построен к концу 2018 года
Холдинг «Авгуръ-РосАэроСистемы» до конца 2018 года построит дирижабль «Атлант» грузоподъемностью 16 тонн, который может использоваться в интересах Минобороны РФ, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на вице-президента компании Михаила Талесникова
«В конце июня состоится защита аванпроекта инновационного транспортного средства - дирижабля «Атлант», причем речь идет сразу о двух модификациях грузоподъемностью 16 и 60 тонн», - сказал М.Талесников.
"Кукурузник" или дирижабль?
Российский авиапарк будет прирастать региональными и местными самолетами
Очередной лоукост-проект "Аэрофлота", авиакомпания "Победа", приступает к продаже билетов. Возможность долететь из Москвы до одного из шести региональных центров за полторы тысячи рублей (рекламные 999 не учитывают таксы и сборы) - это действительно здорово. Однако перелет между столицами регионов может обойтись существенно дороже. Скажем, из Екатеринбурга в Тюмень - 50 минут в воздухе и 4000 рублей за билет.
Проблемы и перспективы создания альтернативных транспортных систем для российского Севера
30 октября 2014 года в Якутске был проведен круглый стол "Проблемы и перспективы создания альтернативных транспортных систем для российского Севера". Мероприятие проходило в здании Государственного собрания "Ил Тумэн". Заседание круглого стола проводилось в рамках II-го Съезда инженеров Якутии, его провели первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) - Георгий Егоров и коммерческий директор ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" Михаил Талесников.
"Воздухоплавательный центр "Авгуръ" стал лауреатом международной транспортной премии "Золотая колесница"
С 23 по 26 сентября 2014 года в Берлине прошла крупнейшая Международная транспортная выставка InnoTrans. В дни проведения форума 24 сентября прошла 10-я юбилейная церемония награждения лучших транспортных компаний мира премией "Золотая Колесница", ставшей за минувшие годы своеобразным Оскаром в мире транспорта.
В России создадут летательный аппарат на базе дирижабля для нужд оборонно-промышленного комплекса
Российские разработчики создадут аэростатический комплекс на базе дирижабля «АТЛАНТ» для решения задач противоракетной и противовоздушной обороны. «Воздухоплавательный центр «Авгуръ» при поддержке Фонда перспективных исследований планирует в ближайшее время приступить к разработке нового аэростатического комплекса в интересах ПРО и ПВО», - сообщает Интерфакс со ссылкой на своей источник в ведомстве.
В Госдуме обсудят вопросы законодательного обеспечения развития аэростатических летательных аппаратов
17 марта 2014 года в 14.00 в Государственной Думе Российской Федерации по инициативе комитета ГД по обороне состоится круглый стол "Вопросы законодательного обеспечения развития аэростатических летательных аппаратов в интересах обороны страны и безопасности государства". Участники "круглого стола" обсудят не только вопросы безопасности и обороноспособности страны, большое внимание будет уделено теме создания всесезонной инновационной транспортной системы для труднодоступных регионов РФ.
Дирижабли-беспилотники будут патрулировать Арктику
Согласно документам Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, это случится через два года
К 2016 году северные регионы России должны будут проводить мониторинг местности с помощью дирижаблей, оснащенных тепловизорами, лазерными датчиками, радиолокаторами и видеокамерами. Их использование включено в "дорожную карту" "Инновационный транспорт Севера".