Энергия РКК

Юбилей единственного полета «Бурана»

Вадим Кравец, профессор, доктор технических наук, ныне главный специалист ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королева, был руководителем полета при первом и, к сожалению, единственном старте орбитального корабля «Буран». О подготовке того исторического полета, проблемах, некоторых нюансах и других моментах Вадим Георгиевич рассказал в своем интервью еженедельнику «Военно-промышленный курьер».

Ракетная корпорация не оставляет попыток избавиться от долгов "Морского старта" через суды

РКК "Энергия" в опубликованном отчете за III квартал 2013 года сообщила о крупном иске к корпорации Boeing. Сумма требований российской компании - $430 млн. Этот иск, по сообщению "Энергии", стал встречным. Он предъявлен в США в ответ на иски со стороны Boeing и Boeing Commercial Space Company (BCSC).

Там началась доследственная проверка по делу о финансировании плавучего космодрома

ФСБ передала в Следственный комитет материалы расследования дела о финансировании плавучего космодрома «Морской старт» ракетно-космической корпорацией «Энергия», 38% акций которой принадлежат государству. Как сообщил «Известиям» источник в Роскосмосе, СК начал доследственную проверку полученных материалов, в связи с чем причастным сторонам разосланы запросы.

Как генерал Олег Остапенко дослужился до Роскосмоса

В Роскосмосе — новый начальник, новый проект реформы российского космоса, новые назначения и старые-старые проблемы. "Огонек" выясняет подробности. Вслед за российской наукой очередь структурного реформирования дошла и до российского космоса — на прошлой неделе премьеру Дмитрию Медведеву был представлен проект расчленения Роскосмоса на две мегакомпании.

Рабочая группа под руководством главы ведомства Олега Остапенко, которая должна в течение нескольких недель найти решение и основу для будущего проектирования и создания в России ракеты-носителя сверхтяжелого класса, создана в Роскосмосе, сообщил в пятницу член рабочей группы Олег Бакланов.

Россия остро нуждается в носителе сверхтяжелого класса

В прошлом году Роскосмос объявил тендер на разработку ракеты тяжелого класса на базе существующего проекта «Ангара», способной в числе прочего доставить пилотируемый космический корабль на Луну. Очевидно, что отсутствие у России сверхтяжелых ракет, которые могут забросить на орбиту до 80 тонн грузов, тормозит многие перспективные работы в космосе и на Земле.

От МКС готовится отшвартоваться второй частный космический грузовик Cygnus, а нашему «Прогрессу» все труднее станет находить себе работу

В сфере космических грузовых полетов нарастает конкуренция. Частные грузовики начинают отбирать заказы у наших «Прогрессов». В отчете РКК «Энергия» говорится прямо: «Основную конкуренцию в области доставки грузов окажут Cygnus и Dragon, разработанные по заказу НАСА. Спрос на грузовые корабли «Прогресс» на международном рынке существенно сократился».

В Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва в рамках работ по проекту пилотируемого транспортного корабля нового поколения (ПТК НП) проводилась экспериментальная отработка действий экипажа корабля при размещении космонавтов в командном отсеке возвращаемого аппарата (ВА) и покидании в нештатных ситуациях.

До какого состояния довели отечественную космонавтику нынешние руководители Федерального космического агентства? Авария ракеты-носителя (РН) «Протон-М» с тремя спутниками навигационной системы ГЛОНАСС, которая случилась 2 июля этого года, подняла новую бурную волну обсуждения системного кризиса космической отрасли, что, возможно, и сподвигло правительство России на решительные действия.

Со дня на день должен быть подписан указ о создании Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК), возглавить которую может гендиректор "Автоваза" Игорь Комаров. Вряд ли сохранит свой пост и Владимир Поповкин в Роскосмосе. Структурные изменения в космической отрасли давно назрели, но говорить об их эффективности пока преждевременно, считают эксперты Накануне.RU.