Белорусское руководство целенаправленно занимается созданием ракетного оружия. Похоже, это раздражает определенные круги в России. В частности, некоторые СМИ усиленно ищут украинские корни белорусских ракет. 12 апреля, во Всемирный день авиации и космонавтики, Александр Лукашенко посетил космический комплекс в Станьково (Дзержинский район). Выступая перед сотрудниками центра управления полетами, президент, помимо прочего, затронул вопросы обороноспособности страны и развития новых военных технологий. Особое внимание глава государства акцентировал на развитии ракетных программ.

Мифическая ракета-универсал должна поражать цели на расстоянии от 30 до 489 километров в зависимости от комплектации

Согласно утечкам в украинских СМИ, Порошенко распорядился внести в планы оборонного заказа на 2016 год «разработку и закупку» ракетных комплексов «Нептун». В пропагандистских материалах о новом «супероружии» рассказывается, что новая ракета способна преодолевать все системы ПВО, существующие в России, включая С-400, и даже угрожать Кремлю.

Создание Беларусью собственных ракетных систем, помимо военного, имеет важное политическое значение. Это вопрос дополнительных гарантий суверенитета в условиях, когда в регионе становится все тревожнее. По версии ряда интернет-ресурсов, содействие украинских оборонных предприятий делает все более отчетливыми перспективы создания белорусским ВПК крылатой ракеты (КР) под рабочим названием «Аист».

Советские крылатые ракеты обеспечивали полное покрытие основных целей на территории США

От советского ВМФ в наследство российскому достались избыточные возможности по борьбе с надводными целями. Но противоавианосные функции сегодня не так актуальны, как в 70–80-е годы. Способности же поражения наземных объектов, особенно укрепленных, у флота ограниченны. Если прибрежные радиоконтрастные цели еще доступны для тяжелых российских ПКР, то в глубине территории вероятного противника они достижимы только для баллистических ракет подводных лодок, что исключает участие флота в локальном конфликте.

Советские крылатые ракеты обеспечивали полное покрытие основных целей на территории США

В последнее время зарубежная печать изобилует статьями о якобы нарушениях российской стороной Договора о ликвидации ракет средней и малой дальности и готовности США в ответ выйти из РСМД, разместив в Европе КР средней дальности в ядерном оснащении. Это обоюдное желание явно говорит о том, что договор себя изжил и, наверное, действительно пришло время его похоронить.

Отказ от сотрудничества с Россией в области ВПК почти полностью лишит Киев оборонной промышленности

Украина, похоже, окончательно решила отказаться от всех контактов с Россией в военно-промышленной области – контактов, столь важных как для Москвы, так и для Киева. Почему, тем не менее, Украина пострадает гораздо больше и какой ущерб понесет российская оборонка, разбиралась газета ВЗГЛЯД.

Объединенная авиастроительная корпорация в последние годы наращивает темпы производства ближнемагистральных лайнеров Sukhoi Superjet 100, ведутся активные работы по созданию перспективного самолета МС-21, расширяются экспортные поставки авиатехники. О том, как обеспечиваются потребности авиастроителей в силовых установках для новых самолетов, а также для крылатых ракет, морской техники в интервью "Интерфаксу-АВН" рассказал управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров.

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" и ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" ("Сатурн") 8 июля текущего года провели пресс-конференцию, посвященную подписанию второго контракта на поставку в ОАО "Государственное машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" им. А. Я. Березняка" (МКБ "Радуга") малоразмерных двигателей для беспилотных летательных аппаратов (БЛА) на период 2013-2015 гг.

Российско-украинское СП начнет производство малоразмерных короткоресурсных двигателей для управляемых авиационных ракет Р95 в подмосковной Дубне. Об этом заявил агентству "Интерфакс" председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) Вячеслав Богуслаев.

ОАО "Мотор Сич" (Украина) готовит производственную площадку в России для ремонта двигателей Р95-300, сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров компании Вячеслав Богуслаев.

Восстановление дружеских связей с Киевом не мешает российскому руководству проводить мероприятия, направленные на уменьшение ее зависимости от предприятий оборонки и военной инфраструктуры Украины.

Илья Федоров возглавил ОАО "НПО "Сатурн" в середине августа, сменив на этом посту бывшего владельца контрольного пакета компании Юрия Ласточкина. Предприятие уже около года находится в государственной собственности. И.Федоров рассказал "АвиаПорту" о текущем состоянии дел на "Сатурне" и основных производственных программах.

Как сообщает trishulgroup.blogspot.com, хотя на параде 1 октября в день 60-летнего юбилея основания Китайской Народной Республики были показаны мобильные БР средней дальности DF-21C с дальностью 2500 км и КРНБ CJ-10Zai (ChangJiang-10, или Long Sword - «Длинный меч») с дальностью 2200 км, Китай не раскрыл технологию их боевого применения, а именно, каким способом эти ракеты будут наводиться на цели.

Со времени последней публикации ОАО "АМНТК "Союз" в журнале "Двигатель" прошло немногим более пяти лет. Что представляет "Союз" сегодня?

Крупнейшее украинское двигателестроительное предприятие "Мотор Сич" предложило Минобороны РФ создать новый двигатель для российских крылатых ракет, который можно производить на строящемся в подмосковной Дубне заводе, сообщил журналистам глава "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Украинская сторона полностью и в срок выполняет свои обязательства о поставке в Россию двигателей для крылатых ракет, заявляет пресс-служба ОАО "Мотор Сич", комментируя появившиеся в СМИ сообщения о том, что производство этих двигателей планируется перенести в Россию.

Специалисты Авиамоторного научно-технического комплекса (АМНТК) "Союз" разработали технологию, позволяющую поставить на поток ремонт двигателей Р95-300, которыми оснащаются отечественные крылатые ракеты и беспилотные летательные аппараты.

Авиамоторный научно-технический комплекс (АМНТК) "Союз" освоил ремонт короткоресурсных авиационных двигателей типа Р95-300, применяемых на крылатых ракетах и мишенях, сообщили "Интерфаксу-АВН" в среду в российском оборонно-промышленном комплексе.