Путин Владимир Владимирович - родился 7 октября 1952 г.
Путин вручил «Звезду»
Путин одобрил переход суперверфи «Звезда» в Приморском крае под контроль «Роснефти»
Суперверфь «Звезда» отходит «Роснефти». Отраслевые эксперты говорят, что принципиально ничего не изменится: «Роснефть» и ранее контролировала проект, но довести его до завершения не смогла.
Встреча в верфях
"Роснефть" получит четыре актива ОСК
Как и предполагал "Ъ", будущую "суперверфь" "Звезда" на Дальнем Востоке, которая должна строить технику для шельфа, получит консорциум "Роснефти" и Газпромбанка. Ему же достанутся еще минимум две дальневосточные верфи. Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), куда сейчас входят все три предприятия, в лучшем случае станет участником консорциума. Более того, интересы "Роснефти" оказались шире Дальнего Востока — она претендует на крупную верфь ОСК на Кольском полуострове.
"Звезда" на море
Путин решил передать суперверфь консорциуму частных инвесторов
Гражданское судостроение, в отличие от военного, проигрывает в конкурентной борьбе, признал Владимир Путин. Президент потребовал эффективной работы от Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), а заказчиков призвал обращаться на отечественные верфи.
Между нами, россиянами
Авиасалон МАКС-2013 завершил свою работу
Остается лишь удивляться, как при слабой организации, не слишком удачном местоположении и конкуренции со стороны Ле Бурже Международному авиакосмическому салону (МАКС) удается не только выживать, но и не снижать объемов заключенных контрактов. Те, кто бывал на крупнейших зарубежных авиасалонах, не могут не признать, что с точки зрения организации МАКС заметно уступает конкурентам.
Свобода науки как государственная необходимость
Интервью с президентом РАН академиком Владимиром Фортовым
Президент РАН Владимир Фортов уверен, что нынешняя схватка вокруг Академии наук затрагивает только одну десятую часть проблем национальной научной и инновационной политики. Он предлагает власти и обществу шире посмотреть на ситуацию в научно-технической сфере России.
Объем заказов гражданского судостроения до 2030 года может составить 6,5 трлн рублей - Путин
Объем заказов гражданского судостроения крупнейшими компаниями РФ до 2030 года может составить 6,5 трлн рублей. Об этом сообщил сегодня президент РФ Владимир Путин на совещании о перспективах развития гражданского судостроения. "По предварительным оценкам, этот портфель заказов выглядит так: до 2030 года нам может потребоваться 512 судов. Их общая стоимость - 6,5 триллионов рублей", - сказал глава государства.
Разъединенная судостроительная корпорация
Развитие ОСК может начаться с разделения
На совещании у Владимира Путина могут быть окончательно определены "модель и стратегия" развития российского судостроения. Развитие может начаться с выделения из государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) крупных активов.
А ведь МАКС ждал Володю…
Хотя неявка президента атмосфере салона повредила не сильно. И даже наоборот…
Российская аэрокосмическая отрасль дрогнула. Впервые с незапамятных совершенно времен на МАКС не явился Владимир Путин. Официальная версия: нет новинок, нет идей, опережающих время, да и догоняющие — никак не полетят (Т-50) — вот и не приехал. Но как шептались в кулуарах авиасалона, что-то в этой истории нечисто. Говорили, что президент РФ, скорее всего, заболел.
МАКС-2013. Перспективы Т-50 сопряжены с серьезными проблемами?
Демонстрация истребителя пятого поколения Т-50 (ПАКФА) на Московском авиакосмическом салоне МАКС-2013 показала, что Россия испытывает проблемы с принятием на вооружение новых фронтовых истребителей ВВС, пишет janes.com 29 августа. В день открытия выставки 27 августа с участием премьер-министра России Дмитрия Медведева планировалось выполнить полет всех четырех летных экземпляров Т-50, но в показе приняли участие лишь три машины.
"Аэрофлот" научат покупать российское
"Ростех" хочет изменить стратегию авиакомпании
Правительство поддержало предложения госкорпорации "Ростех" о передаче ей в управление 25% акций "Аэрофлота". Но "Ростех" получит бумаги только если найдет покупателя еще на 36% акций, принадлежащих государству. При этом госкорпорация уже задумала изменить стратегию авиакомпании, переориентировав ее на российские самолеты.