Пухов Руслан

РУСЛАН ПУХОВ, директор Центра анализа стратегий и технологий

Прошедший в конце июня в Петербурге военно-морской салон - отличный повод к тому, чтобы лишний раз проанализировать кораблестроительную программу российского ВМФ и состояние дел в кораблестроительной отрасли ОПК.

Как обычно, главной интригой 47-го авиакосмического салона в Ле Бурже стало противоборство двух грандов мирового авиастроения —американской корпорации Boeing и европейской Airbus. В Ле Бурже стало окончательно ясно, что кризис жизненно важной для EADS программы самолета сверхбольшой вместимости А380 полностью преодолен.

Давние планы Национальной резервной корпорации (НРК) по созданию специализированной компании по лизингу вертолетной техники начинают претворяться в жизнь. НРК ведет переговоры с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и компанией Eurocopter по созданию совместного предприятия, которое займется продвижением европейских вертолетов на российском рынке.

Гражданская авиация полностью господствовала в парижском небе. Создатели перспективных пассажирских самолетов сегодня в названиях не скромничают.

В ближайшее время президент Владимир Путин подпишет распоряжение о создании до конца 2007 года госкорпорации "Российские технологии". Возглавит ее гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов. Сам ФГУП будет акционирован и войдет в госкорпорацию наряду со всеми своими дочерними структурами. Особый статус госкорпорации, которая создается путем принятия специального закона, позволит ей выйти из-под прямого контроля правительства.

Километровые пробки на дороге и длинные очереди хорошо одетых людей - так вчера выглядел парижский пригород Ле-Бурже. Здесь открылся аэрокосмический салон. Только в Ле-Бурже можно увидеть все последние новинки - от гиганта европейского суперлайнера A-380 и истребителя пятого поколения F-22 Raptor до уж совсем экзотических экранопланов (гибрида самолета и корабля).

В середине 80-х годов, когда было налажено серийное производство авиационных комплексов четвертого поколения, в СССР и США начались работы по созданию машин нового, пятого поколения.

В середине 80-х годов, когда было налажено серийное производство авиационных комплексов четвертого поколения, в СССР и США начались работы по созданию машин нового, пятого поколения.

Российская независимая аналитическая организация в области экспорта оружия - Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) обнародовала рейтинг крупнейших российских производителей продукции военного назначения за 2006 год.

Крупнейшей компанией России по объемам производства военной продукции в 2006 году стало ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" (системы ПВО) с объемом продаж продукции военного назначения в 62,2 млрд. рублей (50 млрд. руб. - 2005 г.), сообщил "Интерфаксу-АВН" директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов.