Пухов Руслан

Москва не теряет надежды уладить конфликт с Ираном вокруг систем ПВО

Власти РФ не оставляют попыток во внесудебном порядке убедить Иран отозвать многомиллиардный иск о срыве сделки на поставку зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-300. Как стало известно "Ъ", Москва рассматривает возможность поставок Тегерану комплексов "Антей-2500", формально не попадающих под указ экс-президента РФ Дмитрия Медведева об ограничении военно-технического сотрудничества с Ираном.

Сейчас во Франции проходит уже пятидесятый международный авиасалон Le Bourget. Ведущие авиастроительные компании представляют свои новейшие разработки, а потенциальные заказчики знакомятся с предлагаемым товаром и выбирают подходящий. Как всегда бывает в таких случаях, не обходится без сравнения той или иной техники.

Соединенные Штаты превзошли Россию в технологии производства боевых истребителей. Су и МиГ уступают своим американским конкурентам F-15, F-16 и F-18. Однако по части противовоздушной обороны (ПВО) россиянам на сегодняшний день в мире нет равных, считают аналитики, сообщило издание RTна русском.

Москва предложила Ирану замену С-300, но Тегеран она не устроила

"Ъ" стали известны подробности мирового соглашения, которое власти РФ хотели бы заключить с Ираном по иску о срыве сделки на поставку зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-300. По данным "Ъ", Москва была готова вместо них поставить системы ПВО "Тор-М1Э" — причем в сжатые сроки. Но Тегеран эти предложения не устроили.

Госкорпорация готова присоединить новые оборонные активы

Минпромторг опубликовал проект президентского указа о введении в состав госкорпорации "Ростех" (ранее — "Ростехнологии") концернов "Созвездие", "Автоматика" и "Вега", а также компании "Системы управления". Глава "Ростеха" Сергей Чемезов пытался ввести ряд радиоэлектронных предприятий в состав госкорпорации еще в 2007 году, однако тогда столкнулся с сопротивлением Минобороны.

Несмотря на то что новые самолеты российского производства уже несколько лет перевозят пассажиров, предприятия российского авиапрома еще долго будут оставаться в долгах. Чтобы продажи самолетов росли и приносили прибыль, государство должно продолжить поддерживать авиационную промышленность. Государственная поддержка отечественной авиационной промышленности - одна из самых обсуждаемых в отрасли тем с первого дня создания ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

Про ОПК без восторга и причитаний

На канале «Вести-24» российского телевидения начались передачи «Русское оружие». Так, «Вести-24» по примеру других российских федеральных каналов приобрели собственную передачу, посвященную военно-технической тематике. И хотя на российском телевидении, на первый взгляд, нет недостатка в подобных проектах, «Русское оружие» может существенно изменить ситуацию с информированием общественности о состоянии и путях развития отечественного ОПК.

14 мая РИА Новости в своем англоязычном сегменте попыталось ответить на пять вопросов, которые задаются на тему о возможных поставках ЗРК С-300 Сирии. Агентство пишет, что достоверная информация по этой теме «отчаянно скудна». Единственной заслуживающей внимания информацией был годовой отчет производителя ЗРК машиностроительного завода в Нижнем Новгороде, в котором говорилось о контракте на поставку Сирии этих комплексов, но затем эта информация исчезла с веб-сайта завода.

Преобразования в армии, которые инициировали бывшие министр обороны Анатолий Сердюков и начальник Генштаба Николай Макаров, не были их личной инициативой — точнее называть эти процессы реформой Путина-Медведева. Изменения в армии будут продолжены, считает эксперт. Чтобы понять, что происходит в Минобороны и шире — в российском оборонно-промышленном комплексе, «Профиль» обратился к одному из ведущих военных экспертов, директору Центра анализа стратегий и технологий Руслану Пухову.

Открыв внутренний рынок для иностранных коммерческих судов, государство нанесло сокрушительный удар отечественному самолетостроению

В последние годы авиационная промышленность России вроде бы не может пожаловаться на недостаток внимания со стороны государства, которое инициировало консолидацию отрасли, сформировав Объединенную авиационную корпорацию. В наиболее острый момент кризиса в 2009 году авиаиндустрия получила необходимую финансовую поддержку.