885 Ясень

Владимир Путин принял участие в праздновании Дня ВМФ в Североморске

Укрепление мощи Черноморского флота - один из особых приоритетов, заявил в День Военно-морского флота президент. Этот праздник глава государства отметил в Североморске, на базе Северного флота. Сперва Владимир Путин возложил венок к памятнику Героям-североморцам, затем обошел на катере строй боевых кораблей Северного флота, принимающих участие в морском параде, и приветствовал экипажи, адресовав им поздравления.

Россия ускоряет строительство подводных "Бореев" и "Ясеней"

Число одновременно строящихся на "Севмаше" атомных подводных лодок типа "Борей" и "Ясень" в этом году увеличится на три корабля, а в 2015-м здесь планирует заложить еще пять - два стратегических ракетоносца и три многоцелевых АПЛ.

Многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) «Северодвинск» проекта 885 «Ясень» 28 июля покинула главную базу Северного флота город Североморск и взяла курс на полигоны боевой подготовки в Белом море, сообщила пресс-служба Западного военного округа.

Головная многоцелевая атомная подлодка "Северодвинск" проекта 885 "Ясень" полностью завершит программу опытной эксплуатации к концу 2014 г. Об этом журналистам сообщил генеральный директор санкт- петербургского проектно-конструкторского бюро "Малахит" Владимир Дорофеев. "Опытная эксплуатация, которую сейчас проходит "Ясень", не исчерпана, о ее результатах говорить рано. Я думаю, что она будет завершена уже в этом году", - сказал он.

27 июля 2014 года в Северодвинске на ОАО "Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" состоялась закладка для ВМФ России атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения "Князь Олег" проекта 0955А (09552, шифр "Борей-А"), заводской номер 205. Он стал пятым АПРКСН серии проекта 955 ("Борей), и вторым кораблем модернизированного проекта 955А ("Борей-А").

Президент ОСК Алексей Рахманов о том, чего не хватает российскому судостроению

В начале июня сменился президент государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Эта отрасль в России считается одной из самых проблемных: критике подвергались и работа менеджмента ОСК, и ее убыточность, и стратегия развития. О том, как нужно выводить российское судостроение из кризиса, стоит ли распродавать активы ОСК и как можно ввести в структуру корпорации верфи Крыма, в своем первом интервью на посту президента ОСК “Ъ” рассказал Алексей Рахманов.

Пятую стратегическую атомную подводную лодку (АПЛ) "Князь Олег" (проект 955А, шифр "Борей") и четвертую многоцелевую (АПЛ) "Красноярск" (проект 885М, шифр "Ясень") заложат на стапелях завода "Севмаш" в Северодвинске 27 июля 2014 года - в День Военно-морского флота России, сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель Военно-промышленного комплекса.

Обострившиеся в связи с кризисом на Украине отношения России с Евросоюзом, НАТО и США еще раз подтверждают правильность принятых военно-политическим руководством (ВПР) страны решений, направленных на модернизацию ВС РФ и их перевооружение на современные образцы вооружений, военной и специальной техники (ВВСТ). В частности, недавно была утверждена программа военного кораблестроения до 2050 года, готовится новая госпрограмма вооружений (ГПВ). Впрочем, как известно, все предыдущие ГПВ стабильно не выполнялись по самым разным причинам. В связи с этим представляется целесообразным рассмотреть проблемные вопросы отечественного подводного кораблестроения.

На 19 июля намечена закладка одного «Борея» и одного «Ясеня». Накануне 75-летия предприятия, датой основания которого считается 21 декабря 1939 года, будет заложен еще один «Борей». Севмаш – крупнейшая в России верфь – в настоящий момент ведет строительство двух группировок АПЛ нового поколения: ударных (шифр 885 «Ясень») и стратегических (шифр 955 «Борей»). Головной «Борей» – «Юрий Долгорукий», а также первый серийный корабль этого проекта «Александр Невский», построенные в Северодвинске, переданы ВМФ России в начале и в конце 2013 года соответственно.

"Малахит" создает уникальные малые подводные лодки

В России есть два крупных бюро, которые проектируют атомные подводные лодки (АПЛ). Оба хорошо себя зарекомендовали, разработав сотню проектов различных АПЛ. Однако проекты ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» (ОАО «СПМБМ «Малахит») выделяются своим новаторским стилем, особой эстетикой, высоким уровнем автоматизации. О том, чем живет и над чем будет работать «Малахит», заместителю ответственного редактора «НВО» рассказал генеральный директор ОАО «СПМБМ «Малахит» Владимир Дорофеев.