636.3

Все страны, имеющие выход к морю, нуждаются в мощных и современных военно-морских силах, потенциал которых достаточен для выполнения поставленных задач. В случае с крупными и мощными государствами, внешнеполитическая и дипломатическая деятельность которых имеет свои особенности, это выливается в необходимость строительства многочисленного и мощного флота, способного действовать в разных регионах мира и на большом удалении от баз. На протяжении нескольких десятилетий Россия пытается строить свой мощный океанский флот, но в силу разных причин такие проекты пока не привели к ожидаемому результату.

В порт «Камрань» на борту голландского транспортного судна «Роллдок Си» 28 января прибыла третья построенная для Военно-морских сил Вьетнама дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.1 «Кило» – HQ-184 «Хайфон». По информации ресурса Tuoi Tre Online, утром 29 января начались работы по выгрузке ДЭПЛ из дока корабля, после чего она будет отбуксирована в расположение 189-й бригады подводных лодок.

Ходовые испытания пятой из шести заказанных для Военно-морских сил Вьетнама дизель-электрических подводных лодок проекта 636.1 «Кило» начнутся в мае этого года. Об этом сообщает «Тань Ньен Ньюс» со ссылкой на источник в ОАО «Адмиралтейские верфи».

Эта субмарина стала третьей из шести, строящихся в РФ для вьетнамского флота

Третья из шести подлодок проекта 636.1 "Варшавянка", заказанных Вьетнамом у России, доставлена сегодня в порт Камрань в центральной части страны. Транспортировку субмарины "Хайфон" обеспечивает нидерландский лихтеровоз "Роллдок стар", его разгрузка начнется в четверг.

КамАЗы и «Уралы» пересекут Атлантику

Российский оружейный экспорт сложен для исследования. С одной стороны, информация по поставкам и новой контрактации предоставляется различными субъектами ВТС в значительном объеме. С другой – степень прозрачности торговли оружием крайне невысока. Тем более интересно попытаться дать прогноз относительно перспектив ВТС в 2015 году.

Для ускорения сроков строительства на подлодки не будут устанавливать воздухонезависимые энергетические установки

Российский флот, как ожидается, получит вторую неатомную субмарину проекта 677 ("Лада") в 2017 году, а третью - в конце 2018-го, сообщил ТАСС высокопоставленный источник в оборонно-промышленном комплексе. Головная субмарина серии, "Санкт-Петербург", была заложена еще в 1997 году, а в 2010 году флот принял ее в опытную эксплуатацию. Строительство второй и третьей лодок, заложенных в 2005-2006 годах, было приостановлено.

Россия направила предложение по поставке ВМС Таиланда дизель-электрических подводных лодок проекта 636 в рамках расширяющихся связей в сфере обороны между двумя странами. По информации «Джейнс дифенз уикли», представители «Рособоронэкспорта» 16 января провели переговоры со специалистами Военно-морских сил Таиланда с целью их информирования о возможностях подлодок класса «Кило» в рамках проекта покупки ДЭПЛ для тайского флота.

В прошлом году военно-морской флот России получил три новые подводные лодки, пять боевых кораблей и 10 боевых катеров нескольких типов. Кроме того, ВМФ начал эксплуатацию нескольких судов обеспечения разных типов. В 2015 году строительство новых кораблей и подлодок продолжится. В течение следующих 12 месяцев планируется закладывать новые корабли, строить уже заложенные и завершать испытания готовящихся к сдаче. Рассмотрим планы на 2015 год.

Дизель-электрическую подводную лодку «Краснодар», четвертую в серии проекта 636.3 для Черноморского флота, планируется спустить на воду на «Адмиралтейских верфях» в апреле, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли. Источник агентства также сообщил, что «передача третьей подлодки «Старый Оскол» ВМФ России запланирована на июнь».

Могущество российского флота зачастую прирастает дутыми процентами

В конце каждого года принято подводить итоги проделанной работы. Так оно и случилось в минувшем декабре. Подведение итогов коснулось, в том числе, и оборонной промышленности, включая, разумеется, и судостроительную отрасль. Но что поразило и, увы, не в первый раз и не самым лучшим образом – несовпадение данных, которые приводили разные авторитетные источники.