22350

Атомные ракетные крейсера проекта 1144 сегодня переживают не лучшие времена. Созданные для нужд совсем другого флота, готовившегося к совершенно иной войне, сегодня они производят впечатление неприкаянного «чемодана без ручки» – нести трудно, выбросить жалко. Тем не менее Минобороны России намерено вдохнуть в них новую жизнь.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила в правительство России концепцию собственного развития, в которой предлагает наделить ее "статусом субъекта военно-технического сотрудничества". Как пишет газета "Коммерсант", такой статус позволит корпорации самостоятельно выйти на мировой рынок вооружений и экспортировать свою продукцию без посредничества "Рособоронэкспорта", основного экспортера готовой российской военной техники. Последний может потерять от этого до четверти от общего объема экспортных контрактов.

Пример взаимовыгодного межазиатского сотрудничества

Рост военно-технического сотрудничества Индии и Израиля свидетельствует не только о растущих амбициях Дели, но и о желании Тель-Авива стать крупным игроком на азиатском рынке вооружений и военных технологий. В 2008 году еврейское государство, занимавшее до того прочные позиции на втором месте по поставкам индийцам высокотехнологичного вооружения, как считают в Израиле, впервые обогнало Россию, единолично заняв лидерские позиции.

Чистый убыток петербургского судостроительного предприятия "Северная верфь", входящего в Объединенную промышленную корпорацию (ОПК) Сергея Пугачева, в январе-сентябре 2010 года вырос почти в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 723,08 миллиона рублей, говорится в материалах предприятия.

Истребители и вооружение к ним составляют треть мирового экспорта оружия в 2005–2009 годах. Лидерами по поставкам боевых самолетов являются США и Россия, а импортерами – Индия, ОАЭ и Израиль. Нестабильность в регионах заставляет покупателей забывать про цены на истребители, которые начинаются от 40 млн долларов.

С Балтики им поступит долгожданное пополнение

Министерство обороны РФ назвало победителя тендера на строительство трех фрегатов для Черноморского флота России. В закрытом конкурсе участвовали пять предприятий, контролируемых Объединенной промышленной корпорацией (ОПК) и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Победителем в этом состязании оказался завод «Янтарь», который поставит заказанные корабли до 2015 года.

Два года назад российский Военно-морской флот пополнился новейшим многоцелевым сторожевым кораблем ближней морской зоны - корветом проекта 20380 «Стерегущий». В скором времени состав нашего флота также должны пополнить новые корветы - «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий».

29 октября 2010 года на воду был спущен головной фрегат нового проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" – первый российский крупный боевой корабль, спроектированный, заложенный и спущенный на воду после распада СССР.

ВСМПО-Ависма занялась развитием важного бизнес-направления - налаживанием связей с зарубежными судостроительными компаниями. Этот рынок сбыта для корпорации в сравнении с авиастроительными является фактически неосвоенным.

ВМФ России в ближайшие десять лет получит десять новых фрегатов океанской зоны, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве обороны. Речь идет о кораблях проекта 22350, два из которых строятся на мощностях санкт-петербургской Северной Верфи - "Адмирал флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов".