22350

Новые российские фрегаты – плод инженерной мысли середины прошлого века

Отсутствие унификации ракетного оружия не позволяет создать требуемый под конкретную задачу состав боекомплекта корабля. Тем самым снижаются его боевые возможности. По официальным сообщениям Министерства обороны, российские флоты в ближайшие годы должны пополниться новыми боевыми единицами, которые в перспективе заменят образцы советской постройки. Важнейшее место в этой программе занимают корабли дальней морской зоны.

Возможное строительство авианосца или авианосцев для военно-морского флота России является одной из главных тем, обсуждаемых на протяжении нескольких последних лет. Время от времени появляются различные новости и сообщения на этот счет, которые становятся новым поводом для обсуждений. Кроме того, несколько лет назад российские специалисты впервые представили возможный облик будущего авианосца. Министерство обороны пока не имеет четких планов на строительство подобных кораблей, что, однако, не мешает спорам. В последние дни активные обсуждения этой проблемы начались в отечественных средствах массовой информации.

Даже американцы начинают понимать, что этот вид оружия устарел для серьезной войны

Россия приступила к давно анонсированной разработке собственного авианосца. Правда, мы пока в самом начале долгого пути. И, тем не менее, как сообщают СМИ, питерское ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на днях получило паспорт «экспортного облика полноценного авианосца водоизмещением 100 тысяч тонн».

По результатам рейтинга "Морской ВПК - 2015: формирование открытого и позитивного образа предприятия" в лидерах оказались два северодвинских предприятия - "Звездочка" и "Севмаш", а также петербургский "Балтийский завод". Рейтинг "Морской ВПК-2015", составленный порталом FlotProm, призван продемонстрировать работу пресс-служб руководства судостроительных, судоремонтных заводов, а также производителей морского оборудования двойного назначения по формированию открытого и позитивного образа своей компании.

В свете перевооружения и модернизации флота перед судостроителями оборонной отрасли стоят большие задачи

Насколько корабелы готовы к вызову времени, с какими трудностями сталкиваются, способны ли на главной верфи подплава строить не только субмарины, но и надводные корабли, – об этом корреспондент «Красной звезды» беседует с генеральным директором ОАО «ПО «Севмаш» Михаилом Будниченко.

Бразильский авианосец «Сан-Паулу» поставит рекорд по продолжительности срока службы: его эксплуатацию после модернизации продлят до 2039 года, в котором кораблю исполнится 79 лет, сообщает Infodefensa.com. Ремонт авианосца продлится до 2019 года, его возвращение в состав флота после испытаний запланировано на 2021 год.

О том, какие наработки уже есть у предприятия и над какими проектами трудится сейчас ЦНИИ "Курс", рассказал корреспонденту РИА Новости Андрею Чаплыгину генеральный директор предприятия Лев Клячко. Военно-морской флот России в ближайшие несколько лет пополнится рядом перспективных кораблей и подводных лодок, оснащенных по последнему слову техники. Одновременно предприятия российского оборонно-промышленного комплекса в кооперации с научными институтами разрабатывают и производят новые комплексы и системы для оснащения новейших боевых кораблей и подводных лодок.

В настоящее время корабль находится в Петербурге, на предприятии "Северная верфь"

Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" пройдет очередной этап испытаний на морских полигонах Северного флота. Об этом ТАСС сообщил в четверг источник в российской "оборонке". "Пока корабль находится в Петербурге, на предприятии "Северная верфь". Он готовится ко второму этапу испытаний, которые планируется провести на северных полигонах", - сказал собеседник агентства, не уточнив дату выхода фрегата.

Предлагаем вниманию читателей нашего блога "ответку" польских "товарищей" (или, как теперь принято говорить, "партнеров") на недавнюю публикацию Центра АСТ в польской прессе с изложением российского взгляда на современное состояние и перспективы развития оборонной промышленности Польши. Автор приводимой ниже в переводе статьи Анна-Мария Дынер (Anna Maria Dyner) является сотрудником Польского института международных дел (Polski Instytut Spraw Międzynarodowych, PISM) – одного из ведущих экспертно-аналитических центров (Think tanks) Центральной Европы и специализируется на исследованиях в области внутренней и внешней политики Беларуси, а также роли России на постсоветском пространстве.

Российский ОПК находит новых партнеров и положительно влияет на старых

Крупнейшим мировым импортером вооружений и военной техники (ВВТ) по итогам 2014 года стала Саудовская Аравия, сместив лидера – Индию. Такие данные содержатся в исследовании оборонных рынков GDTR (Global Defence Trade Report) по 65 странам и 40 тысячам контрактных поставок.