212 ДЭПЛ

Военно-морские силы Португалии получили первую из заказанных подводных лодок проекта 214, сообщает Defense News. Субмарина, получившая имя Trident, прибыла на базу ВМС Португалии 2 августа 2010 года. В общей сложности страна должна получить две таких подлодки, купленных в 2004 году за 770 миллионов евро. Как ожидается, следующая подлодка проекта 214 прибудет в Португалию в первом квартале 2011 года.

К сожалению, новая российская подлодка не принадлежит к четвертому поколению ДЭПЛ

22 апреля 2010 года в Санкт-Петербурге члены государственной комиссии наконец-то поставили подписи под актом о приемке от ОАО «Адмиралтейские верфи» головной дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 677 «Лада» «Санкт-Петербург». Этого события и заказчик - Военно-морской флот России, и исполнитель - ОАО «Адмиралтейские верфи» ждали целых 12 лет и 4 месяца. Именно столько времени прошло с момента закладки субмарины в декабре 1997 года.

Как обычно, в начале года "Власть" подводит итоги работы российских экспортеров вооружения. В 2009 году, несмотря на кризис, российское оружие удержало позиции на мировом рынке: объем поставок достиг $8,5 млрд, превысив уровень предыдущего года на $150 млн. Однако ОПК России уже достиг предела своих возможностей.

Россия теряет статус мирового лидера в производстве неатомных подводных лодок

Умение создавать конкурентоспособные на мировом рынке подводные лодки (ПЛ) всегда являлось визитной карточкой любой высокоразвитой страны миры. До середины 90-х бесспорными лидерами и главными конкурентами в производстве дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) были Германия и Россия.

Как сообщает strategypage.com, в настоящее время возобновлены работы над системами оружия, которые позволяют подводным лодкам атаковать самолеты и вертолеты противника.

Минобороны не планирует строить ДЭПЛ по немецким технологиям проекта 212, сообщил главком ВМФ России Владимир Высоцкий.

Министерство обороны России рассматривает возможность лицензионного производства подлодок немецкой разработки проекта 212 для обновления флота дизель-электрических субмарин ВМФ. Об этом пишет 10 сентября РИА Новости со ссылкой на источники в военном ведомстве. Агентство подчеркивает, что строительство отечественных неатомных подлодок пока идет с отставанием от графика, а немецкие субмарины аналогичного класса сегодня считаются лучшими в мире.

Планы приобретения для ВМФ России универсального десантного корабля (УДК) иностранной постройки (французской или голландской) пока еще не реализованы, более того - какой именно проект корабля будет закуплен и когда, остается неясным. Одним из главных вопросов подобного контракта являются условия передачи технологий, которые, по имеющейся информации, пока не согласованы.

Минобороны отчиталось о финансировании госзаказа в первом полугодии. 200 млрд руб. уже перечислено, но до исполнителей дошла лишь половина

За пятилетку c 2004 г. Вооруженные силы получили около 40 стратегических ракет "Тополь М", около 170 танков Т-90, 17 000 автомобилей и всего четыре новых боевых самолета и два новых боевых корабля.

Сеул заказал дополнительную партию дизель-электрических подводных лодок проекта 214 производства германской компании Howaldtswerke-Deutsche Werft, сообщает Defence Talk. Согласно условиям контракта, комплектующие для шести субмарин будут поставлены в Южную Корею, а строительством подлодок займется компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.