МОСКВА, 28 ноября. (АРМС-ТАСС). Пакистан закупит подводные лодки немецкого производства, сообщила радиостанция "Дойче Велле".
Пакистан официально согласился приобрести 3 НАПЛ проекта U-214 для своих ВМС. Ориентировочная стоимость соглашения, которое представители двух стран, как ожидается, подпишут в течение следующих нескольких месяцев, превышает 1 млрд дол (773,7 млн евро).
Планируется, что постройка подлодок будет осуществляться на судостроительном предприятии "Карачи шипъярд энд инжиниринг уоркс" (KSEW) в Карачи под руководством специалистов немецкой компании "Ховальдтсверке-Дойче Верфт" (HDW). Пакистанское предприятие в течение года завершит модернизацию инфраструктуры для реализации проекта.
Представитель HDW подтвердил "Джейнс дифенс уикли" заявление исполнительного директора компании Уолтера Фрейтага о том, что на сегодняшний день процедура согласования условий контракта выполнена на 95%. Первая НАПЛ будет передана ВМС Пакистана через 64 месяца после подписания контракта. Оставшиеся НАПЛ будут переданы с интервалом в 12 месяцев.
Соглашение с Германией станет первой закупкой Пакистаном немецких подлодок. Ранее Исламабад традиционно приобретал для своих ВМС французские НАПЛ.
Франко-пакистанское соглашение стоимостью 950 млн дол о постройке трех НАПЛ проекта "Агоста-90В" и передаче соответствующих технологий было подписано в 1994 году. Контракт включал 750 млн дол на постройку подлодок и 200 млн дол на модернизацию верфи "ПН докъярд".
Первая подлодка серии "Халид", заложенная в сентябре 1995 года на предприятии французской компании DCN в Шербуре, вошла в состав ВМС Пакистана в декабре 1999 года. В соответствии с условиями контракта, вторая ДЭПЛ "Саад" была собрана в Карачи из трех отсеков, построенных в Шербуре. Подлодка была передана пакистанским ВМС 12 декабря 2003 года. Третья и последняя НАПЛ S-137 "Хамза" была принята на вооружение ВМС Пакистана в сентябре текущего года.
Французский консорциум "Армарис" надеялся продать Пакистану подводные лодки "Мерлин" или "Скорпен" в рамках проведения нового тендера стоимостью 1 млрд евро на поставку трех НАПЛ нового поколения. Заключить контракт планировалось в декабре 2006 года, однако подписание трижды откладывалось. В итоге из-за негативной реакции Исламабада на продажу "Армарис" шести НАПЛ "Скорпен" с ПКР SM-39 "Экзосет" Индии, предпочтение было отдано немецкой компании.
НАПЛ проекта U-214 строятся и заказаны для ВМС Греции (4), Южной Кореи (3), Португалии (2). В ближайшие 10 лет ВМС Южной Кореи планируют построить еще 6 подлодок проекта 214. В июле о победе консорциума, возглавляемого немецкой компанией HDW в тендере на поставку 6 НАПЛ объявило МО Турции.
Подлодки проекта 214 имеют длину 65 м, ширину 6,3 м, надводное водоизмещение 1700 т, подводное - около 1800 т. Лодки оснащены комбинированной дизель-электрической/воздухонезависимой энергетической установкой. НАПЛ развивает скорость до 20 узлов (37,4 км/ч) в подводном положении, 12 узлов (22,5 км/ч) - в надводном и 6 узлов (11,2 км/ч) - с использованием водородных топливных элементов. Предельная глубина погружения составляет 400 м, дальность перехода - 13 тыс. морских миль (24 тыс. км) на скорости 10 узлов (18,7 км/ч), автономность - 45 суток.
Вооружение могут составлять 16 ПКР "СабГарпун" и торпед DM2A4 (в варианте для ВМС Греции), которые выпускаются из восьми 533-мм торпедных аппаратов, четыре из которых имеют функцию запуска ракет. Экипаж лодки - 27 человек.