1855 Приз

Военно-морской флот кардинально меняет систему оказания помощи терпящим бедствие субмаринам. Теперь к операциям по спасению экипажей подводных лодок будут привлекаться все возможные средства, а не только суда аварийных служб. Об этом "Известиям" сообщили в главкомате ВМФ. На флоте учли опыт аварий последних лет, и поэтому с будущего года в поиске попавших в беду субмарин будут задействовать противолодочные корабли, тральщики и противодиверсионные катера. Действия надводных сил по спасению моряков-подводников начнут отрабатывать на всех флотах уже с 2020 года. По словам экспертов, новый метод позволит в разы сократить время поисковой операции и в конечном счете сохранить много жизней.

В одном из заливов Баренцева моря на Северном флоте военнослужащие поисково-спасательного обеспечения оказывали помощь подводной лодке, условно попавшей в аварию. В учениях принимали участие более десяти единиц авиационной и морской техники и две подлодки - большая дизель-электрическая "Владикавказ" и глубоководный спасательный аппарат АС-34.

Спасательное судно "Георгий Козьмин" и глубоководный аппарат АС-30 использовались в учениях по спасению экипажа аварийной подводной лодки, залегшей на грунт на глубине 65 метров. Соответствующие кадры опубликовала "Звезда".

В 1912 году на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге было заложено новое для российского флота судно "Волхов" — большой катамаран, предназначенный для спасения подводных лодок. В следующем году судно было спущено на воду, а в 1915 году вошло в состав Балтийского флота. С тех пор "Коммуна" (такое имя получило спасательное судно в 1922 году) вот уже на протяжении 104 лет несёт боевое дежурство, являясь старейшим в мире судном, состоящим на вооружении. "Коммуна" пережила Первую и Вторую мировые войны, Октябрьскую революцию, непростые годы перестройки и подняла за это время на поверхность более ста подводных лодок. Полное водоизмещение ветерана российского флота составляет 3100 т, длина — 96 м, ширина — 18,5 м, а экипаж насчитывает 40 человек.

В заливе Петра Великого у берегов Приморья экипаж спасательного судна Тихоокеанского флота "Игорь Белоусов" отработал эвакуацию команды дизельной субмарины, лежащей на глубине 70 метров. Хотя операция была учебной, морякам пришлось потрудиться, ведь при ликвидации последствий "аварии" они задействовали весь свой арсенал, в том числе специальные глубоководные аппараты.

Экипаж обитаемого подводного аппарата АС-34 Северного флота погрузился на дно одной из бухт Кольского залива. Аппарат маневрировал на воде и под водой. Об этом рассказал начальник пресс-службы Северного флота капитан 1 ранга Вадим Серга. Действовал АС-34 вместе с расчетом главного командного пункта спасательного судна-носителя "Георгий Титов".

Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине более 40 метров на грунте был закреплен макет комингс-площадки подводной лодки

Экипаж старейшего в России спасательного судна "Коммуна" отрабатывает действия по спасению подводных лодок на Черном море, сообщили сегодня ТАСС в пресс-службе Черноморского флота.

Экипаж приступил к выполнению задач в морских полигонах Черного моря

Спасательное судно "Коммуна", несущее службу уже более 100 лет, вышло в Черное море после ремонта и модернизации с современным оборудованием на борту. Об этом в четверг сообщил официальный представитель Черноморского флота Алексей Рулев.

Секрет долголетия старейшего судна ВМФ России таится в Пинских болотах

17 ноября спасательное судно "Коммуна" Черноморского флота отметило 105-летие спуска на воду. Никаких торжеств в этот субботний день на корабле не было, хотя событие знаковое. Мировая морская практика не знает ничего подобного, ведь судно до сих пор в боевом строю и успешно выполняет поставленные задачи.

Спустя 18 лет после катастрофы атомной подлодки К-141 "Курск" российский флот не располагает возможностями оперативного спасения моряков из терпящих бедствие субмарин, пишет Mil.Press FLOT.