11711

Головной большой десантный корабль (БДК) проекта 11711 «Иван Грен» будет передан ВМФ России в конце 2015 года, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя Минобороны Игоря Дыгало. «Планируется, что к началу июня судостроительный завод "Янтарь" завершит работы по монтажу агрегатов, механизмов и комплексов вооружения, что позволит экипажу БДК пройти размагничивание корпуса, а затем приступить к первому этапу заводских ходовых испытаний, которые продлятся до конца августа», — сказал Дыгало.

Флоту нужны универсальные десантные корабли, подобные вертолетоносцам типа "Мистраль", заявил источник

Проектирование и строительство российских универсальных десантных вертолетоносцев внесено в долгосрочную программу военного кораблестроения до 2050 года, сообщил ТАСС высокопоставленный источник в "оборонке". "Строительство собственных десантных кораблей включено Военно-морским флотом в долгосрочную программу военного кораблестроения до 2050 года и одобрено министерством обороны. Там есть такие корабли, причем много", - заявил собеседник агентства.

Он станет вторым кораблем проекта 11711 после головного БДК "Иван Грен", который планируется передать заказчику в 2015 году

На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде для ВМФ РФ построят большой десантный корабль "Петр Моргунов". Он станет вторым кораблем проекта 11711 после головного БДК "Иван Грен", который планируется передать заказчику в 2015 году, сообщил корр. ТАСС пресс-секретарь завода Сергей Михайлов.

Репортаж из Ле Бурже, с крупнейшей военно-морской выставки Euronaval

На выставке Euronaval, сообщают наши ультрапатриотические СМИ, все только и говорили, что о России. «Наша лодка вызвала настоящую сенсацию», «наши стенды пользуются повышенным вниманием», наши экспонаты «привели в восторг всех присутствующих»... Был даже заголовок про «Российский триумф…». Судя по этим сообщениям, наши стенды посещали клинические оптимисты.

Четырнадцать кораблей будет передано российскому флоту до конца 2014 года, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова. По его словам, «в строительстве сейчас находятся 52 военных корабля, 14 из которых мы сдадим в этом году», – отмечает агентство.

ВМФ обновляет состав десантных кораблей

Решение о строительстве второго большого десантного корабля проекта 11711 принято. Первый корабль этого проекта под именем "Иван Грен" был заложен в 2004 году, спущен на воду 18 мая 2012 года, должен быть введен в строй ВМФ в следующем году. Минобороны первоначально планировало заказать шесть таких кораблей.

При строительстве предполагается заменить ряд импортного оборудования на отечественные аналоги

Принято решение о строительстве второго большого десантного корабля типа "Иван Грен". Он станет аналогом головного корабля, но импортное оборудование будет заменено отечественным, сообщил в интервью ТАСС Сергей Власов - гендиректор Невского проектно-конструкторского бюро (ПКБ), разработавшего проект. Корабль, заложенный в 2004 году, должны передать морякам в 2015 году.

Отказ Франции от поставки «Мистралей»: кризис или окно возможностей?

Политические события последних месяцев, связанные с Украиной, наиболее серьезно отразились на военно-техническом сотрудничестве. Под санкции ЕС попали не только покупки ВВТ у нашей страны, но и ввоз европейских вооружений и технологий в Россию. Сам по себе военный импорт из Европы не носит существенного для отечественной обороноспособности характера (возможно, кроме поставок отдельных материалов и комплектующих), а ряд нашумевших в прошлом контрактов был свернут еще до раскрутки санкционного маховика, к примеру на поставки итальянских легких бронированных машин Iveco LMV65.

Скандал вокруг поставок вертолетоносцев «Мистраль» выгоден российскому флоту и оборонке

Российский ВПК с интересом наблюдает за публичными баталиями стран НАТО вокруг контракта на поставку Москве вертолетоносцев типа «Мистраль». Как выяснила газета ВЗГЛЯД, если США все же заставят Францию отказаться от выполнения своих обязательств, это пойдет России только на пользу. Корабль чисто технологически не сможет в полной мере отвечать требованиям российского ВМФ.

После распада СССР российский флот утратил значительную часть надводного корабельного состава из-за недостаточного финансирования эксплуатационных расходов и ремонтно-модернизационных работ. Длительная пауза в закупках новых боевых единиц позволила частично определиться в приоритетах строительства флота в новых политико-экономических условиях, однако заострила вопрос о сроках получения ВМФ новых кораблей.